Ketjujakopää ääntää (2.2 direct)

Viesti Kirjoittaja **masu** » 24 Touko 2007, 07:52

Terve taas Opel väki! Omistin aikaisemmin Astra F:n ja foorumia tuli käytettyä

. Sitten kirjoittelin reilun vuoden Volvo foorumille... nyt on kuitenkin palattu taas Opel kantaan kiinni ja menopeli on tällä kertaa Vectra Wagon 2.2 direct -04. Tähän liittyen heti tietysti tuo kysymys... eli kylmällä koneella tuntuu ihan pintakaasulla ja kevyesti ajettaessakin tuo ketju ääntävän jonkin verran. Kuuluuko asiaan?

Ai niin, ja mikä piru siellä kojelaudan sisällä rutisee (tai hurisee melkein kun jotain kelattas sisään), kun auton sammuttaa ja ottaa virta-avaimen pois? Tuntuu kuuluvan jostain apparin paikan suunnalta kojelaudan sisältä.

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 24 Touko 2007, 08:27

Vanhemmilla samanlainen kärry ja samaa ääntä aikanaan itsekin ihmeteltiin.

Ääni kuuluu ilmeisesti jostain ilmastoinnin toiminnasta, eli joku moottori tjsp muuttaa jonkin läpän/luukun asennon auton sammuessa. Olisikohan ollut niin, että autossa on "sisäilmankierto" päällä, kun on parkissa? Jotain tuollaista huollossa selittivät, kun asiasta kysyttiin. Ainakin pari vuotta se on toiminut moitteetta ja pitänyt tuon pienen surinan sammuttaessa.

Moottori on kyllä varsin hiljainen, en ainakaan itse ole tuota käyttäessä osannut kiinnittää huomiota mihinkään ylimääräiseen ääneen.

Hyvä kärry kaikinpuolin

Viesti Kirjoittaja **masu** » 24 Touko 2007, 08:33

Ahnuld kirjoitti: Moottori on kyllä varsin hiljainen, en ainakaan itse ole tuota käyttäessä osannut kiinnittää huomiota mihinkään ylimääräiseen ääneen.

Tuo ketjun äänihän kuuluu hyvin selvästi, kun kierroksia on reilummin. Pienemmillä kierroksilla sitä ei kuule ja oikein hiljainen konehan tuo yleisesti on. Mulla vaan kylmällä koneella kuuluu vaimeampi (siis kuin kovilla kierroksilla, mutta selvästi sen ketjun) ääni kunnes moottori lämpenee.

Edit: Niin, autossa on tosiaan automaaginen ilmastointi ilmanlaadunvalvonnalla, joten voishan se siihen liittyä. Ei ehkä jätä ilmakanavia auki ohjaamoon tjsp...???

Viesti Kirjoittaja **masu** » 24 Touko 2007, 10:22

Ahaa... Opelille soiton jälkeen kävi ilmi, että ketjusta ei tulisi kuulua mitään ääntä. Kyseessä lienee joku muu ääni. Tuli vaan mieleen vanha Talbot Horizon (jonka onnellinen omistaja joskus olin), jonka ketjujakopäästä kuului kyllä ääni ja selvästi

. Eiku huoltoon tutkimaan...

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 24 Touko 2007, 12:55

On noihin directeihinkin ketjuja vaihdettu, tosin ei niin paljoa kuin vanhempiin Z22SE-koneisiin. Yhteen directiin tiedän vaihdetun ensiö- ja toisioketkun (=ylempi ja alempi ketju) sekä öljypumpun... Ääni hiljentynyt aina kerran, ja kaikkien em komponenttien vaihdon jälkeen vasta jakopää hiljentynyt.

Jos kojelaudan sisältä alkaa kuulumaan rutinaa viileämmillä ilmoilla liikkeellelähdettäessä, kuuluu ääni mitä suurimmalla todennäköisyydellä automaatti-ilmastoinnin läppinen servoista. Ilmeisesti yksi tai useampi jumittaa ja saa aikaan tuollaisen rutisevan äänen.

Viesti Kirjoittaja **masu** » 24 Touko 2007, 14:14

Ketjuhan se kuitenkin oli joka ääntä pitää ja huoltoon auto jäi. Sijaisautona tuli Laguna... ajoin sillä tuossa 7km ja olenpahan tyytyväinen, etten semmosta omista

. Tosin Opelhan on siellä korjaamolla... toivottavasti vaihtavat nyt kaikki siihen liittyvät osat. Jostain ketjusarjasta ne siellä puhui, joten luultavasti siinä on useampi komponentti ja vielä muitakin osanumeroita paperilla näkyi olevan.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 24 Touko 2007, 21:10

Elä sitten maksa itse sitä laskua,vaan maahantuojan piikkiin.

Viesti Kirjoittaja **masu** » 25 Touko 2007, 09:54

Autossa on vuoden leijona vaihtoautotakuu (se Peugeot liikkeiden juttu) ilman omavastuuta (yksi kaupan tärkeimmistä kriteereistä), joten homma hoitui suhteellisen mallikkaasti (lukuunottamatta pientä mokaa Peugeot autopalvelulta, josta sijaisauto tuli). Sijaisautokin tuotiin lopulta suht nopeasti paikanpäälle. Menee varmaan silti Opelin maksettavaksi (eikä tuon takuun myöntäjän), kun kyseessä on 3 vuotta ja 64tkm ajettu auto. Ei pitäs ketjujakopää vielä noilla spekseillä alkaa pitämään meteliä.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 25 Touko 2007, 11:09

ettei vaan ton 2.2 koneen ketju ongelmat jatkus. vanhemmistahan paukahteli laahaimia sun muuta kivaa

Viesti Kirjoittaja **masu** » 25 Touko 2007, 11:38

Oishan se kiva tietää, että mikä noissa sitten rupeaa sitä ääntä pitämään. Huollosta kysyin, että onko tuo vika nyt semmonen joka korjautuu lopullisesti kun ne osat vaihdetaan ja sieltä ainakin (tietysti) sanottiin, että ne joihin on vaihdettu on kyllä tullu kuntoon. Lieneekö sitten jotain valmistusvikaisia osia, mutta ei siinä määrin että se voitaisiin tulkita "tyyppiviaksi".