Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli alkaa v*tuttaan toi a-omegan vakionopeuden säädin kun ei saa millään ilveellä ehjäks
Joten nyt heräs kiinnostus että kuinka kivuttomasti sinne sais kytkettyä b-omgan vak.nop säädin laitoksen, eli se mikä nököttää siä konehuoneessa oikean runkopalkin päällä. Mitään erillistä boksiahan sillä ei käsittääkseni ole eli olisiko mahdottomuus saada kytkettyä vanhaan rautaan?
Löytyiskö keneltäkään kytk. kaaviota?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
