Yllättävän vähän on Zafirasta keskustelua, ilmeisesti meitä omistajia ei täällä hirveästi kirjoittele?
Astra --> Zafira
Astra --> Zafira
Näinhän siinä sitten kävi että perheenlisäystä tulee ja oli tila-auton hankinta edessä. Voisiko sano ettei ihan vielä oltu "suunniteltu" perheenlisäystä, mutta ilomielin otetaan 4. tulokas vastaan marraskuussa. Tämä yllätys tiesi sitä että Astra H Wagon sai väistyä tieltä isomman auton edessä, ja mikä sen mukavampaa olikaan näin kesän kynnyksellä kuin tutkia tarjontaa eri vaihtoehdoista. Tuli monet tila-autot katsottua ja kokeiltuakin, mutta Zafira vei mennessään. Löytyi esittelyauto Enjoy 1.8 vm. 2006 + herkkuja (onkos se nyt B?) ja kilometrejä oli n. 9000. Nyt on sellainen 1000km ajettu ja voi että olen ollut tähän asti tyytyväinen. Astraan olin tyytyväinen, mutta tässä on vielä sitä jotain enemmän.. Ja vaimokin oli oikein tyytyväinen kun ei tarvinnut opetella uusia asioita
Yllättävän vähän on Zafirasta keskustelua, ilmeisesti meitä omistajia ei täällä hirveästi kirjoittele?
Yllättävän vähän on Zafirasta keskustelua, ilmeisesti meitä omistajia ei täällä hirveästi kirjoittele?
- yks setra harrastaja
- 'Admiral'

- Viestit: 269
- Liittynyt: 05 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
- Viesti:
Taitaa vaivata ujous, eivät uskalla kertoa omistavansa.
Tuo edellinen korimalli on toiminut omalla kohdallani ainakin moitteettomasti.
Tuulilasin pyyhkijöiden moottori on ainoa kuollut osa.
Tuo edellinen korimalli on toiminut omalla kohdallani ainakin moitteettomasti.
Tuulilasin pyyhkijöiden moottori on ainoa kuollut osa.
OPC Astra Caravan 2003
OPC Zafira 2002
http://www.opelclubfinland.fi/jauto/zafira.htm
http://www.opelclubfinland.fi/jauto/juup/index.htm
OPC Zafira 2002
http://www.opelclubfinland.fi/jauto/zafira.htm
http://www.opelclubfinland.fi/jauto/juup/index.htm
itse olen myös päätynyt
zafiraan. En ole vielä saanut omaani (CDTI A )... Tullee parin viikon sisällä; matkalla on ...
Zafirahan on periaatteessa pullistettu astra. Äänieristys on olennaisesti parempi. Zaffe on korkeampi, joten kaupunkiajossa näkymät ovat paremmat. A -palkki on melko möykky.
Tilojen muunneltavuus on plussaa.
Zafirahan on periaatteessa pullistettu astra. Äänieristys on olennaisesti parempi. Zaffe on korkeampi, joten kaupunkiajossa näkymät ovat paremmat. A -palkki on melko möykky.
Tilojen muunneltavuus on plussaa.
en osaa sanoa tarkalleen, mistä johtuu.
Huulilasi mittasi taannoin eroja vertailussaan; https://www.op.fi/op?cid=150584500
Kaippa ne on edes osannut yhden mittauksen tehdä ?
Huulilasi mittasi taannoin eroja vertailussaan; https://www.op.fi/op?cid=150584500
Kaippa ne on edes osannut yhden mittauksen tehdä ?
Kyllähän meitä uuden zafiran omistajia täältä löytyy ja nimenoman tyytyväisiä sellaisia.
Näyttäis tuossa testissä olleen vaan eri renkaat alla kuin mitä yleensä ensiasennus renkaina tulee, testiautossa contin renkaat ja yleensä tulee turanzat jotka oli noissa astrassa ja vectrassa. Nuo turanzathan eivät ole kyllä mitkään hiljaiset renkaat mutta pidän omakohtaisena kokemuksena zafiran meluttomuutta vähintään kiitettävänä, aika ajoin tuntuu meno lähes luonnottoman hiljaiselta.
Mutta karkealla tiellä ja noilla turanzoilla kohinaa kyllä kuuluu jonkin verran. Itse asensin jälkikäteen konepellin äänieristeen ja vaikutus oli kyllä huomattava, eikä maksanut alkuperäisosana kuin 16e. Mieli tekisi kyllä pikkaisen äänieristää lisää tuota takaosa kun vain tietäis miten, sitten auto olis jo varmaan edustusluokkaa
Näyttäis tuossa testissä olleen vaan eri renkaat alla kuin mitä yleensä ensiasennus renkaina tulee, testiautossa contin renkaat ja yleensä tulee turanzat jotka oli noissa astrassa ja vectrassa. Nuo turanzathan eivät ole kyllä mitkään hiljaiset renkaat mutta pidän omakohtaisena kokemuksena zafiran meluttomuutta vähintään kiitettävänä, aika ajoin tuntuu meno lähes luonnottoman hiljaiselta.
Mutta karkealla tiellä ja noilla turanzoilla kohinaa kyllä kuuluu jonkin verran. Itse asensin jälkikäteen konepellin äänieristeen ja vaikutus oli kyllä huomattava, eikä maksanut alkuperäisosana kuin 16e. Mieli tekisi kyllä pikkaisen äänieristää lisää tuota takaosa kun vain tietäis miten, sitten auto olis jo varmaan edustusluokkaa
Hyvin paljon samanlaisia autoja ovat, Zafira on kylläkin paljon korkeampi joka tuo tiettyä mukavuutta ajamiseen, mutta myös sivutuuliherkkyyttä siinä on enemmän kuin Astrassa. Tiukoissa kaarteissa Astra oli jollain tavalla mukavampi, Zafiran penkit saisivat olla sivuttaissuunnassa paremmin muotoillut. Jos nopeutta on jonkin verran, ja tiukka mutka, niin tuntuu että lentää penkiltä pois.. Toisaalta tämä 1.8 moottori (140hv) tuntuu aika paljonkin tehokkaammalta kuin Astran 1.6 (105hv), vaikka painoa onkin toista sataa kiloa enemmän. 6 henkeä oli minun kyydissä tässä joku päivä sitten (4 aik. 3 lasta)ja hyvin kulki. Astra sekä Zafira ovat hyviä autoja molemmat, joten on erittäin vaikeaa laittaa niitä paremmuusjärjestykseen. Perheen koko taitaa olla se ratkaisevin tekijä näiden kahden auton valinnassa.sama kirjoitti:Joo nuo jyörit kuuluu jo hiljaisenluokan renkaisiin. Kyllähän zafira hiljainen auto on oli alla sitten mitkä renkaat tahansa mutta renkaissa kumminkin on eroja.
Millaisia eroja havaitset noin verrattuna astraan, muuta kuin tuon hiljaisuuden?
Meillä on ollut Zafira nyt kolmatta vuotta. Päädyttiin Zafiraan,kun haettiin toimivaa 7-paikkaista tila-autoa. Joskus -03
?? taisi TM tai Tuulilasi testata näitä eurooppalaisia tila-autoja talvioloissa ja silloin Zafira ainakin pärjäsi tosi hyvin, taisi jopa voittaa "testin" Touranin kanssa tasapistein.
Runsas varustelu ja eritoten panostaminen turvallisuuteen sekä jokseenkin onnistunut 6. ja 7. paikkojen mekanismi ovat myös Zafiran plussapuolia.
Miinuksena ainakin omassa -02 Zafirassa on jokseenkin löysät alkuperäisetuiskarit, jotka vaikuttavat ajettavuuteen. Muuten autoa ei oikeastaan voi kuin kehua
.
Vaihtoarvo näissä ei paljonkaan poikkea muista opeleista
, eli on melko surkea
ainakin jos on uskominen " kunnon autoja" myyvien liikkeiden automyyjiä, mahtuupa tuohon joukkoon muutama pääkaupunkiseudun pihakauppiaskin 
Runsas varustelu ja eritoten panostaminen turvallisuuteen sekä jokseenkin onnistunut 6. ja 7. paikkojen mekanismi ovat myös Zafiran plussapuolia.
Miinuksena ainakin omassa -02 Zafirassa on jokseenkin löysät alkuperäisetuiskarit, jotka vaikuttavat ajettavuuteen. Muuten autoa ei oikeastaan voi kuin kehua
Vaihtoarvo näissä ei paljonkaan poikkea muista opeleista
vaihtoarvosta sen verran että kun aioin ostaa 2005 mallin 2,2 koneella olevan zafiran niin pyysivät välirahaa siihen yhtä paljon kuin sitten vaihtamaani 2007 vuoosimallin 1,8 koneella olevaan. Jotenka aika paljon vaikuttaa myös missä ja miten kaupan tekee ja onhan tuo auton arvon säilyttäminen autoista puhuttaessa se klassisin asia mitä olla voi, mikä auto sitten arvonsa pitää???
Joo tuosta penkkien sivutuen heikkoudesta olen aivan samaa mieltä, miksi ihmeessä on tehty tuollaiset jakkarat noin hyvätapaiseen autoon ?? Se kanssa ihmetyttää että zafira on saanut niin paljon kritiikkiä paikaltaan lähdön vaikeudesta, itse en ole kokenut minkäänlaisia vaikeuksia, tiedä sitten johtuuko se siitä että olen ajanut paljon tämän tyyppisellä autolla ennenkin mm voyager jne.
Kaikestaan olen erittäin tyytyväinen ainakin tällähetkellä, kilometrejä ei ole vielä paljon mutta auto tuntuu paranevan kilometrien myötä. Joitan hilppeitäkin tuli autoon otettua mm. kääntyvät kaksois kaasupurkaus valot, kuljettajan 6 suuntaisilla säädöillä oleva penkki, korinväriset kattokaiteet, alumiini vanteet, takaspoileri, kynnys kromit, valaistus paketti, vakionopeuden säädin, irroitettava vetokoukku, ajotietokone, vararengas, aurinkolasi kotelo, ensiapulaukku, roiskeläpät eteen ja taakse, sumuvalot, konepellin äänieriste.
Joo tuosta penkkien sivutuen heikkoudesta olen aivan samaa mieltä, miksi ihmeessä on tehty tuollaiset jakkarat noin hyvätapaiseen autoon ?? Se kanssa ihmetyttää että zafira on saanut niin paljon kritiikkiä paikaltaan lähdön vaikeudesta, itse en ole kokenut minkäänlaisia vaikeuksia, tiedä sitten johtuuko se siitä että olen ajanut paljon tämän tyyppisellä autolla ennenkin mm voyager jne.
Kaikestaan olen erittäin tyytyväinen ainakin tällähetkellä, kilometrejä ei ole vielä paljon mutta auto tuntuu paranevan kilometrien myötä. Joitan hilppeitäkin tuli autoon otettua mm. kääntyvät kaksois kaasupurkaus valot, kuljettajan 6 suuntaisilla säädöillä oleva penkki, korinväriset kattokaiteet, alumiini vanteet, takaspoileri, kynnys kromit, valaistus paketti, vakionopeuden säädin, irroitettava vetokoukku, ajotietokone, vararengas, aurinkolasi kotelo, ensiapulaukku, roiskeläpät eteen ja taakse, sumuvalot, konepellin äänieriste.
Taitaa olla aika epäkäytännöllinen koko boxi. Korkea auto ja kun alkaa otta tavaroita boxista tai lastata niitä sinne on kaikkea muuta kuin helppoa. Eipä kyllä taida muutakaan vaihtoehtoa olla jos aikoo tavaroita reissulla yleensä kuljettaa, eipä zafira kyllä niin paha ole varmaan boxin kanssa kuin voyager joten varmaan käyttötarkoitus ja boxin näkö ratkaisee asian, itse ostaisin varmaan melko kiilamaisen ja mahdolisimman leveän, tuntuis että sellaine sopis parhaiten auton muotoihin.
Itselläni on H Astrassa Thulen telineet ja Boksina on thule atlantis ja ei mahdu ko yhdistelmä 190 cm korkeudesta.majuho kirjoitti:Millaista taakkateline + suksiboksi -yhdistelmää suosittelette -06 Zafiralle (B)? Boksi ei saisi nousta hirveän korkealle koska työpaikan autotallissa tulee betonipalkit muuten vastaan..
-Tommi-


