Senatoriin Digimittaristo?
Senatoriin Digimittaristo?
Elikkäs omasta senusta löytyy viisarimittaristo ja tuli hommattua digitaalinen. Onkelmana on, että mitenkäs tämän saa pelaamaan.. alkup mittariston takana löytyy kolme paikkaa liittimille, ja nehän luonnollisesti löytyy. Mutta digimittarin takaa löytyy neljä liittimen paikkaa.. toisessa kulmassa valkoinen töpseli jolle en ole löytänyt vastakappaletta... pistin nämä kolme kiinni, koko taulu on ihan pimeä. eli kaikkein tärkein puuttuu? mistä löydän/vedän johdot kyseiseen liittimeen.. auto on -89 ja mittaristo ilmeisesti kanssa alle -91
._.
Re: Senatoriin Digimittaristo?
Onko CheckControl nopeusnäytön alapuolella vai siellä alarivissa missä on vilkut yms.?GreadR kirjoitti:mistä löydän/vedän johdot kyseiseen liittimeen.. auto on -89 ja mittaristo ilmeisesti kanssa alle -91
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Siihen valkoiseen töpseliin pitäis tulla (yllätys yllätys..) valkoinen liitin joka on samanlainen kuin ajotietokoneellakin. Ja juuri tämän kautta tulee valot (ainakin..) mut en tiedä tuleeko muuta. Kannattaa kattella sinne sulakerasian taakse tai jostain sieltä ku siinä on kumminki suhteellisen pitkät johdot.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Aattelin vaan ku uudemmassa ne on siinä nopeuden alapuolella että jos ois eri liittimellä..GreadR kirjoitti:alarivissä vilkkujen ym merkkivalot. siinä on check controlillekin paikka missä analogisissakin mittareissa, alarivissä
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
siihen valkoseen pieneen liittimeen kytketään johdot niistä muista liittimistä ottamalla( isosta liittimestä).kytkentäohjeet saa täältä foorumilta haulla,ite sain joltain nimimerkiltä simu_l (muistaakseni).
niin ja siis sullahan pitää olla se pieni valkonen liitin siinä mittaristos mukana jonka oot saanu siitä autosta mistä se mittari on.mulla oli se liitin siinä kyljes roikkumas johdontynkineen kun ostin mittarin ja siihen sitte liittelin.
niin ja siis sullahan pitää olla se pieni valkonen liitin siinä mittaristos mukana jonka oot saanu siitä autosta mistä se mittari on.mulla oli se liitin siinä kyljes roikkumas johdontynkineen kun ostin mittarin ja siihen sitte liittelin.
ei mee ihan värit muistaakseni yhteen ja niitä kaikkia johtojahan ei tartte liittää uudelleen,muutama vaan.ja öljynpainemittarin jos haluaa toimintaan niin anturi pitää vaihtaa erilaiseen (ainakin omegassa)
eli kytkentäkaavio.
e:no tässä hyvät ohjeet http://personal.inet.fi/koti/simu_l/digimittaristo.htm
eli kytkentäkaavio.
e:no tässä hyvät ohjeet http://personal.inet.fi/koti/simu_l/digimittaristo.htm
Eli virtalukossahan on tavallaan 4 asentoa, 0..1..2..3, tai ainakin noin minä sen laitoin siihen ohjeeseen jonka tein.GreadR kirjoitti:Doddii, mittari saatiin kiinni, ja vielä pelaamaankinvirta pitää kehitellä uusiksi, sillä mittarin tuskin kuuluu olla päällä auton ollessa sammuksissa
Pystyyköhän noita kierroslukumittareita elvyttämään mitenkään. Toimii vain alku "tarkistuksessa" ja sitten palkki katoaa kokonaan
Tarkista että mittaristo saa kierroluku signaalin, ilman sitähän se rundikello ei toimi... sieltä varmaan löytynee tuo vika jossei ite mittarissa ole vikaa.
*Dodge ram 2500 4x4 -96 5.9 Cummins td, +400hv/+1300nm*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*


