Senatoriin Digimittaristo?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
Jones-
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1132
Liittynyt: 04 Heinä 2005, 14:46
Paikkakunta: Tre

Senatoriin Digimittaristo?

Viesti Kirjoittaja Jones- »

Elikkäs omasta senusta löytyy viisarimittaristo ja tuli hommattua digitaalinen. Onkelmana on, että mitenkäs tämän saa pelaamaan.. alkup mittariston takana löytyy kolme paikkaa liittimille, ja nehän luonnollisesti löytyy. Mutta digimittarin takaa löytyy neljä liittimen paikkaa.. toisessa kulmassa valkoinen töpseli jolle en ole löytänyt vastakappaletta... pistin nämä kolme kiinni, koko taulu on ihan pimeä. eli kaikkein tärkein puuttuu? mistä löydän/vedän johdot kyseiseen liittimeen.. auto on -89 ja mittaristo ilmeisesti kanssa alle -91
._.
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Re: Senatoriin Digimittaristo?

Viesti Kirjoittaja -WW- »

GreadR kirjoitti:mistä löydän/vedän johdot kyseiseen liittimeen.. auto on -89 ja mittaristo ilmeisesti kanssa alle -91
Onko CheckControl nopeusnäytön alapuolella vai siellä alarivissa missä on vilkut yms.?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
Jones-
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1132
Liittynyt: 04 Heinä 2005, 14:46
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja Jones- »

alarivissä vilkkujen ym merkkivalot. siinä on check controlillekin paikka missä analogisissakin mittareissa, alarivissä
._.
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

Siihen valkoiseen töpseliin pitäis tulla (yllätys yllätys..) valkoinen liitin joka on samanlainen kuin ajotietokoneellakin. Ja juuri tämän kautta tulee valot (ainakin..) mut en tiedä tuleeko muuta. Kannattaa kattella sinne sulakerasian taakse tai jostain sieltä ku siinä on kumminki suhteellisen pitkät johdot.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

GreadR kirjoitti:alarivissä vilkkujen ym merkkivalot. siinä on check controlillekin paikka missä analogisissakin mittareissa, alarivissä
Aattelin vaan ku uudemmassa ne on siinä nopeuden alapuolella että jos ois eri liittimellä..
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
omegalady
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 23 Heinä 2006, 15:08
Paikkakunta: vaasa

Viesti Kirjoittaja omegalady »

siihen valkoseen pieneen liittimeen kytketään johdot niistä muista liittimistä ottamalla( isosta liittimestä).kytkentäohjeet saa täältä foorumilta haulla,ite sain joltain nimimerkiltä simu_l (muistaakseni).
niin ja siis sullahan pitää olla se pieni valkonen liitin siinä mittaristos mukana jonka oot saanu siitä autosta mistä se mittari on.mulla oli se liitin siinä kyljes roikkumas johdontynkineen kun ostin mittarin ja siihen sitte liittelin.
Avatar
Jones-
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1132
Liittynyt: 04 Heinä 2005, 14:46
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja Jones- »

Nonniii, nyt on liitinkin hommailtu, Elikkäs hommako alkaa toimiin ihan väri väriin tyylillä? sen verta kattelin tossa jo että aika monta samanväristä johtoo löytyy muista mittariston liittimistä.
._.
omegalady
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 23 Heinä 2006, 15:08
Paikkakunta: vaasa

Viesti Kirjoittaja omegalady »

ei mee ihan värit muistaakseni yhteen ja niitä kaikkia johtojahan ei tartte liittää uudelleen,muutama vaan.ja öljynpainemittarin jos haluaa toimintaan niin anturi pitää vaihtaa erilaiseen (ainakin omegassa)
eli kytkentäkaavio.

e:no tässä hyvät ohjeet http://personal.inet.fi/koti/simu_l/digimittaristo.htm
Avatar
Jones-
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1132
Liittynyt: 04 Heinä 2005, 14:46
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja Jones- »

Jooh, kokeillaas jos näillä eväillä pärjättäisiin :)
._.
simu_l
'Senator'
'Senator'
Viestit: 531
Liittynyt: 03 Huhti 2005, 21:31
Paikkakunta: Vaala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja simu_l »

Kah, onko ohjeista ollut apua?

Kiva huomata et niillekkin on käyttöä ollut :D
*Dodge ram 2500 4x4 -96 5.9 Cummins td, +400hv/+1300nm*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*
Avatar
Jones-
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1132
Liittynyt: 04 Heinä 2005, 14:46
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja Jones- »

Doddii, mittari saatiin kiinni, ja vielä pelaamaankin 8) virta pitää kehitellä uusiksi, sillä mittarin tuskin kuuluu olla päällä auton ollessa sammuksissa :-? Pystyyköhän noita kierroslukumittareita elvyttämään mitenkään. Toimii vain alku "tarkistuksessa" ja sitten palkki katoaa kokonaan :roll:
._.
simu_l
'Senator'
'Senator'
Viestit: 531
Liittynyt: 03 Huhti 2005, 21:31
Paikkakunta: Vaala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja simu_l »

GreadR kirjoitti:Doddii, mittari saatiin kiinni, ja vielä pelaamaankin 8) virta pitää kehitellä uusiksi, sillä mittarin tuskin kuuluu olla päällä auton ollessa sammuksissa :-? Pystyyköhän noita kierroslukumittareita elvyttämään mitenkään. Toimii vain alku "tarkistuksessa" ja sitten palkki katoaa kokonaan :roll:
Eli virtalukossahan on tavallaan 4 asentoa, 0..1..2..3, tai ainakin noin minä sen laitoin siihen ohjeeseen jonka tein.

Tarkista että mittaristo saa kierroluku signaalin, ilman sitähän se rundikello ei toimi... sieltä varmaan löytynee tuo vika jossei ite mittarissa ole vikaa.
*Dodge ram 2500 4x4 -96 5.9 Cummins td, +400hv/+1300nm*
*manta B, projekti, valmis joskus*
*Omegoita vähän väliä, erilaisia, dieseleitä ja ei niin dieseleitä*
Vastaa Viestiin