Opel Frontera 2.2 dti Limited vm99 ajosta sammu moottori

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
mörökölli81
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Touko 2007, 10:29
Paikkakunta: espoo

Opel Frontera 2.2 dti Limited vm99 ajosta sammu moottori

Viesti Kirjoittaja mörökölli81 »

Jeps

elien ajelemassa ja kesken vaihteen vaihdon
moottori lopetti pyörimisen
kuin seinään ilman mitään haja ääniä tai vuotoja
kun yrittää startata kone kohtuu hengettömän oloinen
tankin korkki on käytetty auki pieni pihahus kuului mutta ei ei niin iso et vika siellä
sähköt on ok ainakin muitten toiminnan osilta paitsi että ei lähde käyntiin
onko tossa x22dth moottorin pumpussa joku sähköinen stumppi sammutuksen avuksi
ite aika pölhäke tajuamaan niistä osista voiko vika olla siinä
kiitoksia jo kaikille etu käteen
-(z)-
rautasydän
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 277
Liittynyt: 03 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja rautasydän »

Jakoremmi poikki?
mörökölli81
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Touko 2007, 10:29
Paikkakunta: espoo

jep jep hermot menee

Viesti Kirjoittaja mörökölli81 »

tutkin tossa ja seuraavaa havaitsin polttoainetta tulee
virrat liikkuu pumpulle asti virroista en tiedä mitä pitäisi löytyä mutta kuitenkin löytyy
pa pumpun ääntä ei kuule liekkö syynä omituinen sijoitus paikka tankin päällä wery wittumaisessa paikassa sulakkeet ehjät kaikissa paikoissa mitä löysin releet naksuu en tiedä kuinka testata mittarilla
"neuvo tarpeen"
mitään erikoista ei näy
coolerista tulevasta putkesta löyty karstasta öljyä ok vai nöy -(z)-
mörökölli81
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Touko 2007, 10:29
Paikkakunta: espoo

juupa

Viesti Kirjoittaja mörökölli81 »

rautasydän kirjoitti:Jakoremmi poikki?


no se remmi mikä näkyy "laturi/vesipumppu" on ok vaihdettu 10000km sitte
20000km oli iso hulto jossa jakoketju tarkistettu ja jos se olisi poikki niin en uskoisi moottorin käynnistyksen onnistuvan eli moottori starttaus toimii mut ei lähde käyntiin
ja se käynnistys ääni vastaa lähinnä tulpatonta sylinteri ryhmää
ja paine mittaria ei ole
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Lainaus:
ja se käynnistys ääni vastaa lähinnä tulpatonta sylinteri ryhmää.
Kyllä tuo viittaa jakohihnan poikimiseen,,,yläkerta ei pyöri.
-(z)-
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
mörökölli81
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Touko 2007, 10:29
Paikkakunta: espoo

oikeasti

Viesti Kirjoittaja mörökölli81 »

ekomies kirjoitti:Lainaus:
ja se käynnistys ääni vastaa lähinnä tulpatonta sylinteri ryhmää.
Kyllä tuo viittaa jakohihnan poikimiseen,,,yläkerta ei pyöri.
-(z)-
kyseisessä mallissa on diesel moottori jossa on jakoketju
skk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 664
Liittynyt: 30 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Re: oikeasti

Viesti Kirjoittaja skk »

mörökölli81 kirjoitti:
ekomies kirjoitti:Lainaus:
ja se käynnistys ääni vastaa lähinnä tulpatonta sylinteri ryhmää.
Kyllä tuo viittaa jakohihnan poikimiseen,,,yläkerta ei pyöri.
-(z)-
kyseisessä mallissa on diesel moottori jossa on jakoketju
ketjukin osaa katketa...
Astra-H wagon turpo riissel ~138kW
rautasydän
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 277
Liittynyt: 03 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja rautasydän »

Se ketjuhan on voinu venyä ja pompata pykälän pari. Aikasella jos on niin pyörittää kevyesti mutta ei käynnisty, etenkin kun dieselistä kyse ja jako siinä bensakonetta tarkempi juttu. Mietinkin jo kirjoittaessani, että onkohan ketjulla tuo kone. Jakopäätä esille ja tarkisteleen ketjua/jakoa.
mörökölli81
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Touko 2007, 10:29
Paikkakunta: espoo

jep jep kaljaa kehiin

Viesti Kirjoittaja mörökölli81 »

jeps kaipa se ketjun hyppiminen voisi osua kohdilleen
se selittäisi monta hommaa
mitä olen jo tossa purkana ja tarkistana
ja tiedoksi jos ketju katkeaa heittää kone kohtuu jumiin meinaan ei ole tilaa sillä ketjulla jäädä pyörimään tekninen mahdottomuus
itte ounastelin ihan sähkö vikaa mutta toisaalta kyllähän noi kokonais kilsat antas
myöten sille hyppimiselle vaikka tosiaan ketjukiritty vajaa 20000km sitte
kokonais km 224000
A_I
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 59
Liittynyt: 21 Elo 2006, 16:25
Paikkakunta: Laukaa

Viesti Kirjoittaja A_I »

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=116412

Toivottavasti ei ole pahamaineinen syöttöpumppu mennyt.
-----
Vectra B 2.0 DTI -98, Voimaa.com
skk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 664
Liittynyt: 30 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Re: jep jep kaljaa kehiin

Viesti Kirjoittaja skk »

mörökölli81 kirjoitti: ja tiedoksi jos ketju katkeaa heittää kone kohtuu jumiin meinaan ei ole tilaa sillä ketjulla jäädä pyörimään tekninen mahdottomuus

riippuu kyllä koneesta.

pumppuvikojahan noissa tosiaan on myös ollut...
Astra-H wagon turpo riissel ~138kW
mörökölli81
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Touko 2007, 10:29
Paikkakunta: espoo

rratokärpänen

Viesti Kirjoittaja mörökölli81 »

jeps
auto lähti aamulla pajalle variston ooppelille
soitin muuralan auto huoltoon ja eivät kuulemma tutki
maastureitten moottoreita vaikkakin sama pata löytyisi
omegasta ja vectrasta ainakin voi olla muitakin mutta kaikki vuoden
99 eteen päin olevat vuoteen 03 loppuvat 2.2 ecotec olis samoja mutta
muuralan autohuollon ongelma oli se että se on maasturi
toki ymmärrän sen että vittumaista se on kun joutuu palkkaamaan
työntekijöitä jotka ei ole persjalkasia pygmejä tosin niitten kohdalla kai
sit säästää siinä että ei tarvitde olla öljy monttua
mutta asiakas kuntaahan se karsii kun kuulemma eivät korjaa noita
2.5 v6 omegojakaan kuten aikaisemmista jutuista saattoi tajuta
tarina jatkuu selvitysten kera kuhan potilas saarinen saapuu teholta -(z)-
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Hienoa korjaamotoimintaa... Tuskin siellä jakopäälle on mitään sattunu, mutta keinupala on voinu katketa tms.


Kisko tänne pohjanmaalle, niin nykäsen tossa parkkipaikalla koneen auki...
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
mörökölli81
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Touko 2007, 10:29
Paikkakunta: espoo

Ei maksa kuin mansikoita tai hunajaa ihan sama

Viesti Kirjoittaja mörökölli81 »

jep olipa lähellä etten loukkaantunu kuin henkisesti olin onneksi istumassa
kun opelin korjaamolta soitettiin
poijjaat oli pari päivää asiaa tutkittuaan tulleet tulokseen että ruiskupumppu on rikki
no se ei maksa kuin 1800€ ja
vaihto töineen 2600€
ja lisäten kahden päivän hämmästelyt päälle voi ehkä odotella sellaista 3200+€ laskua

no tammer dieseliin soitin eivät ymmärrä ja
hra houdinille porvoon dieseliin joka kertoi että ongelmaisia ovat
nuo sähköohjatut yksiköt
kuulemma bosch korjaa ja aika usein korjaus kustannukset ja vaihtopumpujen
väliset hinta erot ovat vähäisiä

arvatenkin sanan säilä lensi
kun korjaamo kaveri rupesi selittämään että ensi viikon lopulla kuulemma olisi vasta valmista hetkellisen "jutustelun" jälkeen kuulemma perjantaiksi yritettäisiin saada valmiiksi

tästä päätellen ei voi muuta todeta kuin että Olis Perkele Edes Lada
no pääasiahan kai on se että liikenteeseen pääsee piakkoin
ja raha on kai toistaiseksi uusiutuva luonnon vara
-(z)- -(z)- -(z)-
Vastaa Viestiin