Astra z20let öljynpaine?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
J@gr
'Senator'
'Senator'
Viestit: 662
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Astra z20let öljynpaine?

Viesti Kirjoittaja J@gr »

Paljonko öljynpaineen pitäisi olla tossa koneessa? ku sain vihdoin anturin asennettua, mutta mittari näyttää heti käynniksen jälkeen 7bar ja koneen lämmettyä 4-5bar. Öljynlämpö nousee normaali ajossa noin 75 asteeseen....

http://www.mathijssentechnics.nl/start. ... hid=&lvid= tommosen ostin mihin laitoin vielä öljynjakotukin(vai mikä nyt onkaan) että sain anturit kiinni. Tossa mtechin tekstissä nyt lukee että ei sovi z20lettiin :o ei vaan lukenu pari kuukautta sitten kun sen ostin. On näköjään tullu myyntiin juurikin z20let ja x20xev moottoreihin tarkoittettu osa. Tossa oli semmonen ongelma että se ei ylettyny kunnolla niihin kierteille mihin öljynsuodatin laitetaan kiinni. Toi ruuvataan öljynsuodattimen tilalle ja öljynsuodatin ruuvataan tohon osaan kiinni. Kun ei yltäny kierteille kunnolla jouduin löysäämään sitä osaa mihin alunperi öljynsuodatin ruuvattiin kiinni. Vitsi pitäis olla kuvia avuksi kun en osaa selittää :oops:
ex. Astra G -01 3d 2.0 turbo
Honda S2000 -03
Avatar
caravan-coupe
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1042
Liittynyt: 12 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkäy

Viesti Kirjoittaja caravan-coupe »

Jos mittariin/anturiin on luottamista, niin paineet kuullostavat suurehkoilta näin maallikon silmiin.


:what: eiku...
GSi+to4
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 20:12
Paikkakunta: Lappeenranta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja GSi+to4 »

Ettei olisi paineenrajoitin venttiili jumissa öljypumpussa?
J@gr
'Senator'
'Senator'
Viestit: 662
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja J@gr »

GSi+to4 kirjoitti:Ettei olisi paineenrajoitin venttiili jumissa öljypumpussa?
Jaa ei mitää tietoa tosta paineenrajoittimesta. Koneella on ajettu 12tkm että moottorin pitäis olla kunnossa. Täytyy joskus taas ihmetellä mikä tossa vois olla. Vai onko tosta hirveesti haittaa jos paineet noin kovat? Mittari on tosiaan joku halpis autogauge smoke series jos oikein muistan, että voi sekin näyttää ihan omiaan.

edit: Niin ja tosiaan kerran kun sammutin auton niin öljynpainemittari jäi näyttämään 3 bar :-? mutta kun otin virrat pois ja laitoin uudestaan päälle niin silloin meni nollaan. Etten tosiaan ihmettele jos mittari näyttäis sen 3 bar liikaa.
ex. Astra G -01 3d 2.0 turbo
Honda S2000 -03
Avatar
wortex
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 110
Liittynyt: 04 Syys 2006, 22:34
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja wortex »

J@gr kirjoitti:
GSi+to4 kirjoitti:Ettei olisi paineenrajoitin venttiili jumissa öljypumpussa?
Jaa ei mitää tietoa tosta paineenrajoittimesta. Koneella on ajettu 12tkm että moottorin pitäis olla kunnossa. Täytyy joskus taas ihmetellä mikä tossa vois olla. Vai onko tosta hirveesti haittaa jos paineet noin kovat? Mittari on tosiaan joku halpis autogauge smoke series jos oikein muistan, että voi sekin näyttää ihan omiaan.

edit: Niin ja tosiaan kerran kun sammutin auton niin öljynpainemittari jäi näyttämään 3 bar :-? mutta kun otin virrat pois ja laitoin uudestaan päälle niin silloin meni nollaan. Etten tosiaan ihmettele jos mittari näyttäis sen 3 bar liikaa.
Tota, tässä kokemuksen syvällä rinta äänellä HAITTAA, kyl autolla pystyy ajaa ja sillai mut hetken aikaa ku ajelet alkaa tiivisteet valskaan ja sen jälkeen stefat pullahteleen. Ittellä oli paineen rajottimen jousi antanu periks.
Kallis harrastus....
J@gr
'Senator'
'Senator'
Viestit: 662
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja J@gr »

Tosiaan näytti 3bar painetta, vaikka kone ei ollu edes päällä :o eli jostain syystä näytti 3bar liikaa. Nyt tilasin uuden osan mathijssentechnicsilta jos sais anturit nyt niin kiinni että näyttäis oikeita lukemia.
ex. Astra G -01 3d 2.0 turbo
Honda S2000 -03
Vastaa Viestiin