vaihdoin tuossa omegaan 2.0 > 3.0 r6:ksi.
eli oon kokeillut ilmailla kytkintä mutta tuntuu jäävän kokoajan vetopäälle. alkaa tuntua jo siltä että kytkimessä itessään tuskin on ilmaa, mutta sehän voi olla vielä mahdollista (mutta epätodennäköistä).
se kytkimen päässä oleva oleva sylinteri on 2.0 ja vaihdelaatikossa oleva on 3.0.
Kuinkahan sen sais toimimaan oikein?
meenasin tässä jokupäivä kokeillla tuota 3.0 kytkin sylinteriä tuonne kytkimen päähän?