Vectra A C20NE käynnistyy..5min..sammuu..2h..käynnistyy.....

Viesti Kirjoittaja **MighoX** » 01 Kesä 2007, 12:48

Elikkä nyt ois aika omituinen ongelma johon en itse keksi millään ratkasua.
Eli auto käynnistyy aivan normaalisti ja käy mukavasti sen n.5min jonka jälkeen se sanoo sopimuksen irti ja sammuu. Noin minuutin ennen sammumista kone käy epätasaisesti eikä ota kierroksia eikä kunnolla vastaa kaasuun. Tämän jälkeen ei lähde käyntiin vaikka startti pyörii ihan normaalisti. Pari tuntia kun antaa seisoa ja koittaa startata ni taas lähtee mukavasti käyntiin, mutta käy taas sen n.5min ja tekee saman tempun.

Kyseinen vika ilmeni aiemmin, mutta sillon sain sen korjattua vaithamalla puolan, jonka jälkeen toimi moitteettomasti muutaman kuukauden, nytten ku ilmesty taas samat oireet ni aattelin sitte tietysti että puola meni taas paskaks. Kävin sen vaihtamassa mutta eipä se mihinkään auttanu.

Vikakoodit on luettu eikä sieltä mitään löytyny.

Nyt tartteis apua tän kanssa ennenku tulee revittyä loputkin hiukset päästä

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 01 Kesä 2007, 13:23

Saattais olla sytytyksen ohjausyksikkö. Sijaitsee tietääkseni ecu:ssa C20NE tapauksessa.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 01 Kesä 2007, 13:28

kurttu kirjoitti:Saattais olla sytytyksen ohjausyksikkö. Sijaitsee tietääkseni ecu:ssa C20NE tapauksessa.

kalliiks tulee auton omistajalle kun ruvetaan sanomaan että saattaa olla se, tai sitten se saattaa olla se..

Viesti Kirjoittaja **MighoX** » 01 Kesä 2007, 15:33

Menee vähän hakuammunnaksi mutta voiskohan vika olla tossa puolan kondensaattorissa ?
Konkan irrottaminen ei meinaan vaikuttanu mitenkään mihinkään (ts. yhtä paskasti kävi)..

Mielipiteitä ?

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 01 Kesä 2007, 15:43

ettei loppus bensan saanti? tuleeko tankkiin alipainetta?

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 01 Kesä 2007, 15:53

veksu kirjoitti:ettei loppus bensan saanti? tuleeko tankkiin alipainetta?

Eli sen jälkeen ku on sammunu niin käy kokeileen avaamassa tankin korkki ja jos kuuluu sihahdus niin silloin alipainetta tankissa eli ei saa korvausilmaa..

Viesti Kirjoittaja **MighoX** » 01 Kesä 2007, 17:41

Isoon ongelmaan taas liian yksinkertanen ratkasu, avasin korkin ja sen jälkeen toimi moitteettomasti

Mistähän toi tankki ottaa muuten korvausilmansa että tietää mistä sitä vikaa lähtee ettimään.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 01 Kesä 2007, 18:16

MighoX kirjoitti:Isoon ongelmaan taas liian yksinkertanen ratkasu, avasin korkin ja sen jälkeen toimi moitteettomasti

Mistähän toi tankki ottaa muuten korvausilmansa että tietää mistä sitä vikaa lähtee ettimään.

kaikkein helpointa kun poraat korkin läpi pienen reijän.

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 01 Kesä 2007, 20:33

Taitaa olla Aktiivihiilisuodatin tukossa ku ei saa korvaus ilmaa? hyödytön kapine muutenkin. löytyy ainaki c16nz koneisesta varakuskin lokasuojan alta. eikös tankki ime sitä kautta korvaus ilman?

Viesti Kirjoittaja **Hanskix** » 02 Kesä 2007, 09:17

Mulla oli tolanen vika ja oli bensansuodatin ihan tukossa ettei päästäny läpi juuri mitään.
Kun auton antaa seistä, bensa läpäsee pikkuhiljaa suodattimen ja kun laittaa käyntiin käy sen aikaa kun putkessa on bensaa.

-h-

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 04 Kesä 2007, 12:22

Ois voinut olla koneen lämpöanturi, jos kylmänä käy ok, ja heti kun lämpiää niin sekoo, ja taas jäähtyessään toimii. No huva jos nyt toimii..