Meillä ainakin koulussa käytetään ihan vaan Motonetin spray muovin tartuntaa koska on hinta-laatu suhteeltaan hyvää.
Hoitaa homman.
Ja itse tykkään maalata vähän ohuemmalla maalilla.
(Ja yleensä virheet maalipinnassa on ruiskun käyttäjän vika)
ohenteen käyttö maalauksessa?
-
kustomvolwo
- 'Kadett'

- Viestit: 21
- Liittynyt: 30 Touko 2007, 16:25
- Paikkakunta: jyväskylä
ohennetta laitetaan sillen että ekan kerroksen (osittain peittävä) vedät hieman paksuna eli vaikka sekoittetaessa kokeilet jollain tikulla miten se maali valuu tikusta ja oikean paksuinen ekasatsi on semmosta "appelsiinimehua". sit seuraava peittävä kerros (riippuen värin peittävyydestä) ohennat maalin sellaiseksi kusilitkuksi joka valahtaa tikusta takaisin purkkiin samantien. sit se kompuran paine, halppis ruiskuilla on hyvä käyttää n.1.5-3baria riippuen myös ilmaletkun pituudesta (pitempi letku = enemmän painetta) oikea paine on silloin kun maali "laskeutuu lievästi leijuen pintaa" eikä maali pölise älyttömiä ympäriinsä... sit olet tietenkin muistanut laittaa ilmaletkuun veden erottimen tai tyhjentää kompuran vedestä...? sekä maalattava tila oltava noin 20 asteinen ja mielellään maalauksen jälkeen hieman lämpöisempi (vesivärit tosin kuivatettava noin 50 asteessa) ja mitään puhaltimia ei saa olla päällä maalauksen aikana, vasta noin vartin päästä kun auto on maalattu saa laittaa (pitää laittaa) ilmanvaihto päällepowerofopel kirjoitti:no joo en maininnut mutta en myöskää pyytänyt kommentteja pohjien teosta.. lähinnä nyt siitä ohenteesta, ilmeisesti minun tapauksessa sitä pitäisi laittaa enemmän, jotta tulisi tasaisempi pinta?lapatch kirjoitti:mainitsitkos sinä alkuperäisessä viestissä mitä maalaat? vaikka maalaat potkukelkkaa niin paska siitä tulee jos ei teidä mitä tekee ja millä
