Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v

[mrraven]

Tänään tuli tehtyä takakaaret valmiiksi. Näppärästi ne tuli etulokareista.

Linkki
Linkki
Linkki

Tuo romu kori oli hyvä apuväline ei tarttenut pelätä että lentävä haukkaa vähän liikaa.

[P. Lanttola]

Kyllähän noista ihan hyvät kaaret saa. Et viittisi mitata kuinka korkealla kaari käy jos mittaa kylkilistan uran yläreunasta/takapuskurin yläreunasta. Onko alle 10cm?

Kattelin vaan joskus että on vähän vaikea saada siististi niin että kaari käy alle 10cm korkeudella. Kyllähän se toki onnistuu, mutta sitten tulee vähän kulmikas kaari.

[mrraven]

No tottakai mä voin sen mitata. Käväsen huomenna tallilla.

[mrraven]

Kävin mittailemassa tänään.

[P. Lanttola]

No joo, 6cm on aika lailla sopiva mitta. Tai ainakin samaan itse päädyin kun laitoin nuo C-asconan kaaret joka nurkkaan.

[16v GSi]

Jep nyt vähän niitä kuvia.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Toisaalta tuskinpa nämä vielä ketään kiinostaa.
Seuraavaksi sitten projekti purkuun. Taidan ottaa samanlailla apurungot irti helpottaa jonkin verran osien vaihtoa ainakin perän. En kyllä huomannut katsoa pystyykö perää vaihtaa apurungon ollessa autossa paikallaan. Ainakin pultit oli kohtalaisen kovassa. No ainakin etukelkka menee jokatapauksessa vaihtoon ja aika paljon muutakin alustan osia.

Taas joskus sitten lisää tarinaa.

Kyllä kiinnostaa! itellä olis perän vaihto edessä enkä millään haluaisi irroittaa apurunkoa kun vaihdoin vähän aikaa sitten isot kumityynyt ja oli tuskainen homma. kai sen saa vaihdettua ilman tuon irroitustakin?

edit: ilmeisesti noi perän neljä pulttia ovat kovin tiukassa ja siksi vaatii apurungon irroituksen jotta sopii vääntämään kunnon avaimilla.

Saa vaihdettua ilman, ja sopiihan sinne räikkä metrin varrella kun hiukan sihtaa. Työjärjestys vois olla vaikka tämmönen:
auto pukeille
vetarit irti navoista
vetarit irti murikasta
kardaani-perä pultit auki
murikan takakannen kannattimen pultit auki -> murikka putoaa
kallistuksen vakaaja irti
4 pulttia apurungon päältä irti
murikka kauniiseen käteen

[mrraven]

Parit kuvat rojektista.
Linkki
Linkki
Linkki
Linkki
Linkki
Linkki
Pieniä reikiä ja piti mallata puskureita. Haen vielä yhden omegan raadon purettavaksi/varaosiksi.

[mrraven]

http://opel.desteem.org/albums/userpics ... 811%29.JPG
tankki ei liene enää iskussaan, yleensä jos auto on tankin ympäriltä lahonnut niin tankkikin voi olla laho.
ootko käyttänyt tankin irti? onko miten paha homma?

Joo ei oo tankki enää kunnossa. Kaikki mikä menee yli puolen tankin valuu pihalle. Ei tuo tankin vaihto mikään iso homma ole kaksi pantaa ja letkut irti niin tankki on lattialla. Tossa mun kapineessa menee vetokoukun palkki tankin ali että se vähän hidastaa vaihtoa.

[Woody]

Näkyy vielä olevan tuo rättikattoinen golffi hengissä?

[mrraven]

Näkyy vielä olevan tuo rättikattoinen golffi hengissä?

Joo se oottaa parempia aikoja ja inspiraatiota.

[mrraven]

Tänään suunnittelin "uusia" takajarruja.
Linkki
Linkki

Kuvat on vähän kehnoja kun kännykällä nuo napsin.

[mrraven]

Projekti saa odottaa parempaa ajankohtaa. Kertakaikkiaan ei tahdo aika riittää. Varsinkin kun on perheenlisäystä tulossa kuukauden sisällä. Ideoita ja kaikenlaisia visioita olis vaikka muille jakaa kuten rinkula valot yms. Noo hiljaa hyvä tulee. Kyllä sitä varmaan talven aikaan jotain pientä pystyy tekeen mut suuremmat korjauksen taitaa siirtyä ens kevääseen. Talvella vois levittää sen tulevan koneen jos sen saa ensin raahattua tallille.

[mrraven]

Vähän sovittelin "uusia" valoja. Nyt vaan pitää metsästää sopivat umpiot että voi tehdä kehyksen valmiiksi. Linkki

[mrraven]

Nyt löytyi sopivat umpiot ja pääsen muokkaamaan kehyksen loppuun.
Linkki
Linkki

[mrraven]

Kehyksen muotti alkaa oleen valmis. Umpiot on kiinnitetty pohjaan säädöt on vielä vaiheessa.
Linkki