Weitec madallusjouset -40mm B veccuun

Viesti Kirjoittaja **henkkuli** » 11 Huhti 2007, 19:00

Niin tosiaan jos palais tähän alusta keskusteluun niin mites tarviiko tolla -40mm tiputuksella vielä hankkia noita säädettäviä puslia et pysyis renkaat kunnos? ja onko mitään eroa kun alla on jo irmelin setti niin aattelin et jos vaihtais vielä jouset joihinkin -40mm tiputtaviin? kannattaako?

Viesti Kirjoittaja **tb74** » 14 Huhti 2007, 11:38

T.K kirjoitti:Kiitoksia kuvista, täytyy pistää weitecit ostoslistalle kun perä näyttää laskevan noin sopivalle korkeudelle ja keula ei tipu ihan tonttiin . Taitaa olla tolla weitecin madallussarjalla hintaa jtn. 140e

Kysyisin vaan että mistäpäin meinaat ostaa nuo jouset... eli netistäkö meinaat tilata?
Olis itsellä sama juttu edessä.

Viesti Kirjoittaja **relexi** » 14 Huhti 2007, 18:16

Mä ostin ainakin paikallisesta AD varaosamaailmasta ja seuraavana päivänä tilauksesta oli mulla ja 145 euroo hinta.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 14 Huhti 2007, 22:24

tuolta:http://usparts.locomail.com/euro/index.php?page=13

ja melko varmasti löytyy hyllystä ja tilauksesta seuraavana päivänä oli matkahuollossa noudettavana

muistaakseni rahteineen 145eur

Viesti Kirjoittaja **tb74** » 15 Huhti 2007, 10:47

Jees tattis...

Yks pieni kysymys näistä jousista...
Eli farmarin ja sedanin takajouset on samannäköiset, miten ne eroaa käytännössä? Onko mitään eroa itse ajossa jos pistää farmariin sedanin jouset?

Itsellä on farmari B-veku eikä ikinä peräkontti täynnä, eli sedanin jousia vois ilmeisesti käyttää siinä?!?

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 15 Huhti 2007, 11:31

Mutta ei taida saada sedanin jousia katsastettua farmariin, koska sedan jousien tuv lapussa on ainakin miulla sama taka-akselipaino kuin rekisteriotteessa, ja sit on farmarimallissa vähän painavampi perä.

Ja onhan farmarissa tyhjälläkin kontilla suurempi taka-akselipaino eli auto makaisi perä alempana tyhjänäkin sedanjousilla.

Viesti Kirjoittaja **T.K** » 15 Huhti 2007, 16:51

Saitkin jo vastauksen, mutta itse käyn ostamassa ne Autovaruste.net kaupasta. Kävin kysymässä madallusjousien hintaa ja se 134e, kuulemma saksan hinnoin

Viesti Kirjoittaja **henkkuli** » 16 Huhti 2007, 23:35

niin mites tarviiko tolla -40mm tiputuksella vielä hankkia noita säädettäviä puslia et pysyis renkaat kunnos? ja onko mitään eroa kun alla on jo irmelin setti niin aattelin et jos vaihtais vielä jouset joihinkin -40mm tiputtaviin? kannattaako? Eikös keltää saa vastausta? olisin kiitollinen kun meinaan vaihtaa ylätukikumit niin samalla löisin nuo -40mm alle kun iskaripaketti kerran kätösessä olisi

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 17 Huhti 2007, 10:44

henkkuli kirjoitti:niin mites tarviiko tolla -40mm tiputuksella vielä hankkia noita säädettäviä puslia et pysyis renkaat kunnos? ja onko mitään eroa kun alla on jo irmelin setti niin aattelin et jos vaihtais vielä jouset joihinkin -40mm tiputtaviin? kannattaako? Eikös keltää saa vastausta? olisin kiitollinen kun meinaan vaihtaa ylätukikumit niin samalla löisin nuo -40mm alle kun iskaripaketti kerran kätösessä olisi

Ekalla sivullahan on kuvat kahdesta autosta weiteceillä ja hieman alempana mitat navasta kaareen.

Viesti Kirjoittaja **tb74** » 26 Huhti 2007, 19:04

tb74 kirjoitti:Jees tattis...

Yks pieni kysymys näistä jousista...
Eli farmarin ja sedanin takajouset on samannäköiset, miten ne eroaa käytännössä? Onko mitään eroa itse ajossa jos pistää farmariin sedanin jouset?

Itsellä on farmari B-veku eikä ikinä peräkontti täynnä, eli sedanin jousia vois ilmeisesti käyttää siinä?!?

www.ice-fi.fi sivuilla on myytävänä vectra b madallusjousia. Ainakaan sieltä ei saa eri jousia farmari tai sedan vectraan, eli onko niissä sittenkään eroja (farmari ja sedan jousilla) ?

Niin...ja jouset oli merkkiä Supersport !

Viesti Kirjoittaja **T.K** » 01 Kesä 2007, 22:08

Ei juma! Nyt on ollu kohta 500km weitecin -40mm jouset alla ja se p*rkeleen perä ei meinaa tippua millään halutulle tasolle. Mitat nyt eessä 32cm ja takana 33cm (40l bensaa tankissa)

. Kait nää 1.6 akselipainot menee jotenkin erikoisesti että on painavammille akseleille tarkoitettu, vaikkakin ovat pienimmät mitä kuvastosta tähän värkkiin löyty.

Varmaan täytyy vielä malttaa ootella jos ne siitä laskis.

Viesti Kirjoittaja **WeskuR** » 03 Kesä 2007, 09:37

T.K kirjoitti:Ei juma! Nyt on ollu kohta 500km weitecin -40mm jouset alla ja se p*rkeleen perä ei meinaa tippua millään halutulle tasolle. Mitat nyt eessä 32cm ja takana 33cm (40l bensaa tankissa) . Kait nää 1.6 akselipainot menee jotenkin erikoisesti että on painavammille akseleille tarkoitettu, vaikkakin ovat pienimmät mitä kuvastosta tähän värkkiin löyty. Varmaan täytyy vielä malttaa ootella jos ne siitä laskis.

Ootappa vuosi niin on molemmat päät tippunu sentin-pari.... kaks vuotta nin pari senttii lisää ja jos ostit weiteckin koko sarjan (iskarit ja jouset) niin kolmen vuoden päästä saat vaihtaa iskarit jotka alkavat vuotaa sekä kolahtelemaan pohjaan..... Näin mulla... nyt on mietinnässä että pitäiskö sittenkin laittaa bilsteinin iskarit

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 04 Kesä 2007, 22:46

Koittaisin edelleeen saada vastausta tuohon henkkulin esittämään kysymykseen, että onko tarvetta säädettäville puslille -40mm madalluksella? Itselle tulossa -35mm Supersport alustasarja ja kiinnostaisi tietää että pitääkö lähitulevaisuudessa varautua siihen, että uusien renkaiden sisäreunat ovat sileät.

Entä onko tuohon camberin säätöön takana mitään muuta mahdollisuutta kuin epäkeskopuslat?

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 04 Kesä 2007, 23:27

omassa b-vectrassa on matka keskiön keskeltä kaareen edessä 32 ja takana 32,5cm ja pyöräkulmien säädössä takakampperitkin olivat tehtaan raja-arvojen sisällä. Onhan ne tietysti vähän lintallaan, mutta rajojen sisällä. Kannattaa sitten oikeesti käyttää säädettävänä kaikki kulmat miulla ainakin oli madalluksen jälkeen takana auraus perseellään, ja kampperitkin punasella, mutta aurauksen säädöllä meni kampperikin rajojen sisään.

Ja tuon pyöräkulmien säätötodistuksenhan katastusinssi vaatii muutoskatastukseen.

Viesti Kirjoittaja **leoelain** » 08 Kesä 2007, 16:39

vaihdoin weitekin 40/40 madallus jouset alle.kävin tänään nelipyörä mittauksessa ja kulmat eivät muuttuneet mihinkään.autohan on vectra B.ei kulmia tarvitse säätää paitsi jos etu päätä ei saa samoilla jäljillä kasattua.autoissa joissa kulmat vinksallaan ovat ollut jo ennen vaihtoa.