Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mikähän mahtaa olla 18E-koneisen Asconan virranjakajan päällä oleva, suunnilleen juoksuradan muotoinen (mutta pienempi aukko? Korjausoppaan mukaan autossa pitäisi olla Boschin jakaja. Niin hyvää kuvaa ei kirjassa kuitenkaan ollut että olisin saanut selville pitäisikö siinä aukossa olla jotain.
Arvelisin ainakin ettei sen kuuluisi olla auki, sillä koneen käydessä siitä näkyy liikettä, lienenkö oikeassa?
boshin jakajat on senverta yleismallisia että samaa runkoa on täytetty erilaisilla sisuskaluilla.
eli siihen vois tulla vaikka jonkun toisen automerkin liittimet. tai sitten se on vain katkojan kärkien säätämistä varten tehty kolo.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Iske siihen jekkuteippiä, ettei virranjakajaan pääse likaa.
Toimivuuden maksimoimiseksi kannattaa tarkistaa virranjakajan kunto. Jos jakaja on kauan ollut reijällinen, siellä saattaa olla melkoinen määrä paskaa.
Kiitoksia tiedoista, tuo peitelevy kuulostaa ihan luonnolliselta selitykseltä. Itsekin ajattelin laittaa siihen teippiä peitoksi ennen kuin lähden ajelemaan lisää. Ostin auton eilen, joten mitään tietoa siitä kuinka kauan aukko on ollut auki ei ole, toivottavasti ei hurjan kauaa... Pitääpä tosiaan avata jakaja kunhan pääsen tallille.
Ei sinne jakajaan menevä pöly mitään haittaa
En lähtis turhaan toimivaa virranjakajaa purkamaan, voi mennä vaikka jakajaa pyörittävä muovitappi vahingossa poikki
aukko? Korjausoppaan mukaan autossa pitäisi olla Boschin jakaja. Niin hyvää kuvaa ei kirjassa kuitenkaan ollut että olisin saanut selville pitäisikö siinä aukossa olla jotain.
