Koskahan menee kannentiivisteet..?

[pertsa5]

Termostaatin ja vesipumpun vaihdon yhteydessä 3 kk sitten, tuli Astra 1.6 -93 lämpömittariin ikävä ominaisuus: Kun lähtee moottori kylmänä ajamaan niin mittarin neula nousee 10-20 minuutin aikana ihan 110 asteen eli punaisen tuntumaan, sitten laskee puolessa minuutissa normaaliin ja tämän jälkeen pysyttelee normaalissa. Tämä toistuu joka kerta.
No, kun lähdin viikko sitten ajamaan, tällä kertaa lämmöt ei laskeneetkaan punaiselta ja havahduin vasta kitkerään hajuun ja savuun konepellin alta.
Huollossa vaihdettiin kannentiivisteet eikä ollut kuulemma mitään muuta mennyt, eikä tarvinnut edes kantta oikaista.
Kysyisin että miksihän ne kannentiivisteet meni ja miten sen voi ennakoida? Täytyy myöntää että jäähdytysnesteen seurailu on saattanut viime-aikoina jäädä vähemmälle.
Liittyyköhän se lämpömittarin toiminta tähän vai onko mittari vain vähän epäkuntoinen?
Ei olisi oikein varaa kustantaa jos se auto popsii kannentiivisteitä aamupalaksi.

[janska]

Tulihan termari asennettua oikein päin?

[pertsa5]

Tulihan termari asennettua oikein päin?

Sitä minä en tiedä. Sitä pitäisi kysyä AutoÅströmilta.

[rekordE]

eikä tarvinnut edes kantta oikaista.

Eikös sylinterin kansi pitäisi oikaista aina kun se avataan? Tai siis ainakin tarkastaa? Nyt sinulla on mahdollisesti muutakin harmia tulossa, jos ei ole edes tarkastettu. Mutta uskoisin että on kuitenkin tarkastettu...


Tuliko mieleen, että jos termostaatti on viallinen? Niitäkin on uutena joskus jo valmiiksi viallisia. Tarkistitko termostaatin asteluvun? Jos siis on liian myöhään aukeava?

Entä kokeilitko termostaatin avautumista kattilassa lämmittäen?

Jos siis termarin vaihdon jälkeen viat vasta alkoivat, niin vika oli siis termarissa tod.näk, eli tulevaisuudessa vaan kitisemään uutta termaria, jos ostettu on viallinen

[pertsa5]

Eikös sylinterin kansi pitäisi oikaista aina kun se avataan? Tai siis ainakin tarkastaa? Nyt sinulla on mahdollisesti muutakin harmia tulossa, jos ei ole edes tarkastettu. Mutta uskoisin että on kuitenkin tarkastettu...

Tiesin kyllä että pitäisi oikaista mutta kun ne vakuutti ettei mitään ollu menny niin kait se niin on.

Tuliko mieleen, että jos termostaatti on viallinen? Niitäkin on uutena joskus jo valmiiksi viallisia. Tarkistitko termostaatin asteluvun? Jos siis on liian myöhään aukeava?

Entä kokeilitko termostaatin avautumista kattilassa lämmittäen?

Jos siis termarin vaihdon jälkeen viat vasta alkoivat, niin vika oli siis termarissa tod.näk, eli tulevaisuudessa vaan kitisemään uutta termaria, jos ostettu on viallinen

Kuten sanoin termostaatti vaihdettiin AutoÅströmilla 3 kk sitten. Ja sen jälkeen lämpö alkoi mittarin mukaan käväistä ylhäällä ajojen alussa. Mutta en oikein luottanut mittariin kun se sitä ennenkin tuntui seilaavan jossain, enimmäkseen epäilyttävän alhaisissa lukemissa.
Sielläkin Åström-huollossa huomautusaika 7 pv, että tuskin ne alkaisi sille mitään tekemään varsinkin kun ei tiedä varmasti että silloin vika tullut.



Edit. Kävin äsken koeajolla ja näytti jo ettei termostaatti avaudu ollenkaan. Pitää huomenna soittaa sinne huoltoon missä termari vaihdettiin katsoa onko niillä takuuta työstä vai ei.

[pertsa5]

..........

Onko tämä teidän mielestänne normaali lämpö? AutoÅströmin mielestä se on. Kävin kahteen otteeseen valittaan että mittari kohoaa punaiselle kun lähtee kylmällä autolla ajamaan. Eka kerralla vaihdettiin fleksin anturi ja toisella kerralla tarkastuksen tulos: Termostaatti avautuu normaalisti n.95 astetta, mittari näyttää lämmön hieman yläkanttiin.

Melkein potkivat jo pois sieltä valittamasta turhaan.

Vaikka tämä olisikin normaalia niin miten h*****tissä sitten tiedän jos moottori oikeasti ylikuumenee jos se mittari näyttää muutenkin punaista?

Kuvissa tilanne kotimatkalta kun hain auton sieltä huollosta ja hetkeä ennen kuin mittarilukema laski normaaliin. Voi vitttttt!

[rekordE]

Tarkastapa mittarianturille menevä johto. Jos on kuori rispaantunut ja ottaa maihin, silloin mittari näyttää liika lämpöä, ts. kohoaa tappiin hetkessä.

[zoomer]

kyllä toi on ihan selvä termostaattivika!ja oireet semmoiset että se termari on pistetty sinne väärinpäin!!! pistä pärnäsen korjaamo maksamaan!!

[pertsa5]

kyllä toi on ihan selvä termostaattivika!ja oireet semmoiset että se termari on pistetty sinne väärinpäin!!! pistä pärnäsen korjaamo maksamaan!!

Täysin oikein!

Kun auto kadotti 1.5 litraa jäähdytinnestettä yhdellä reissulla, niin niiden täytyi jo ottaa tämä juttu vakavasti.
Ilmeni tosiaan että termostaatti oli asennettu väärin päin. Liike korvasi oma-aloitteisesti toisen korjaamon laskun kannentiivistevaihdosta + hinauskulut.

Kiitos kaikista vastauksista. Niistä oli tukea.

[janska]

Katoppas..Meikäläisen veikkaus meni täysin oikein Joskus ennenkin tullu mokoma "vika" eteen.