A omegan flekti

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
OpexI
'Senator'
'Senator'
Viestit: 374
Liittynyt: 16 Touko 2006, 15:25
Paikkakunta: Jyväskylä

A omegan flekti

Viesti Kirjoittaja OpexI »

Flektistä lähtee "musta" ja "musta ruskealla raidalla" olevat piuhat, mihis nämä nyt liitetään? Siel on sellane piuhaviidakko et... ei voi ymmärtää :oops:
Elämä on ihanaa, kun sen oikein oivaltaa!
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

liitin?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
OpexI
'Senator'
'Senator'
Viestit: 374
Liittynyt: 16 Touko 2006, 15:25
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja OpexI »

Ei löydy sellasta liitintä mikä sopisi siihen, prkl ku en noita merkannu mistä revin irti... Siinä oli ihan tavalliset jotkut paksut "kajarin" piuhat tai vastaava kiinni aikasemmin. Onkohan tuo flekti edes koskaan toiminu tossa... :lollis:
Elämä on ihanaa, kun sen oikein oivaltaa!
HaKy
OCF Member
OCF Member
Viestit: 293
Liittynyt: 09 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja HaKy »

Eikös ne mennyt suoraan lämpötila-anturille jäähdyttäjään? Ja sitten ne piuhat voi vetää joko suoraan +-ssaan ja maihin, tai pistää vielä kytkimen rinnalle kojetauluun jotta voi "pakkosyöttää" tarvittaessa.
Kyllä tuon voi kytkeä itsekkin, ohi auton johtoviidakon... :D
Pussihousut ei hypi vielä silmille jos tuon ikäistä vähän virittelee.
Omega A 3000 -89
Opel Monza GSE -85
Vastaa Viestiin