Vectra B luistoneston (tc-nappi)

Viesti Kirjoittaja **Jake77** » 12 Kesä 2007, 00:45

Eli tyhmä kysymys, mutta tuolla ohjeissa ja vinkeissä oli tuon tc-napin kytkentä niin saako sillä tc:n pelaamaan kun laittaa vaan tuon katkaisijan???

vectra 2.0Dti voyager -99

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 12 Kesä 2007, 09:13

riippuu tuleeko sinne niitä piuhoja.

mut siis noissa missä nappia ei ole ollut mutt tc on. niin on laitettu tuota nappia ja vedetty piuhat.

eli jos sulla ei edes ole luistonestoa niin tuskin napin asennus sitä sinne tuo.

Viesti Kirjoittaja **Jake77** » 12 Kesä 2007, 11:09

Mistäs mä tiedän onko vai ei?

Viesti Kirjoittaja **opel07** » 12 Kesä 2007, 11:41

Mulla ainakin TC valo menee hetkeksi päälle kun käynnistän autoa. Ei oo mullakaan sitä nappulaa.

Viesti Kirjoittaja **Jake77** » 12 Kesä 2007, 12:12

No mulla ei pala se tc valo kojelaudassa eli ei sit ole

Saakohan tuota mitenkään jälkiasennettua?

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 12 Kesä 2007, 12:28

no suttaako se ikinä?

Viesti Kirjoittaja **Jake77** » 12 Kesä 2007, 15:12

sutii sutii... Mut kysymys jatkuu eli saako tuon tc:n jos vaihtaa sellaisesta autosta abs yksikön jossa toi tc on?

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 12 Kesä 2007, 17:18

On kyllä senverran turha ominaisuus, ettei kannata vaivautua. Omasta 2.0 löytyy TC ja tuntuu lähinnä että auto hyytyisi kun rivakasti lähtee liukkaalla liikkeelle.

ESP onkin varmasti jo hyödyllinen turvallisuusvaruste, mutta ei tuota TC:tä siihen voi verrata.

Viesti Kirjoittaja **palehti** » 12 Kesä 2007, 19:30

Juu älä vaan tuon takia rupea vaivaa näkemään. TC-ominaisuuden omaavan auton omistajana sitä melkeinpä talvisin toivoisi ettei tuota ominaisuutta olisi...

ESP on kyllä täyttä asiaa turvavarusteena.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 12 Kesä 2007, 20:34

Ja eikös niitä nappuloita ole laitettu jälkikäteen sen vuoksi, että sen TC:n saa kytkettyä pois päältä?

Viesti Kirjoittaja **Masai** » 12 Kesä 2007, 20:41

smppa kirjoitti:Ja eikös niitä nappuloita ole laitettu jälkikäteen sen vuoksi, että sen TC:n saa kytkettyä pois päältä?

Jep. joutavan päivänen kampe koko TC. Mulla ainakin on jo vakio liike kun auton käynnistää on pukata tuo nappi alas.

Masai

Viesti Kirjoittaja **masu** » 13 Kesä 2007, 09:11

Samaa mieltä. Turha varuste. Sitä on autossa kytkin ja kaasu sitä luistamista estämässä... itsestä ainakin tuntuu, että välillä auto kuitenkin lähtee nopeammin vaikka hieman pyörät raapii tyhjää, kun pienimmällä mahdollisella nopeudella, jolla pyörät ei lyö tyhjää. En tiedä sitten onko tuosta automaatissa enemmän hyötyä?

Viesti Kirjoittaja **Jake77** » 13 Kesä 2007, 10:19

No onhan se kyllä totta, mutta kumpa nyt kysyin. Tuossa mulla on kyllä muutenkin luistonesto ku eihän opelit lähde mihinkään alle 2000rpm:n

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 13 Kesä 2007, 12:04

kyllä se tc kiva oli talvella.

silloin joskus kokeilin noita 2,0 koneellisia niin eipä siität mittään iloa siinä ollut kun ei se jaksanut edes sutata kun lähti liikkeelle.

ja joo tosiaan niitä nappeja ovat laittaneet ne joilla on se muttei nappia. eli pois saannin takia.

ja TC toimii noissa bensakoneissa ainakin niin että pätkii konetta.

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 18 Kesä 2007, 08:24

Mielestäni ainoa hyväpuoli tulee ilmi tuossa tc:ssä takapotkussa talvella maantiellä, ja eteenkin ohituksissa (tosin maltillinen kaasunkäyttö tekee sen tuossakin tarpeettomaksi), nurkka-ajossa se on mulla aina pois päältä. Etuveto pelissä en oikein näe tuolle tc:lle mitään käyttöä.