Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kyseessä 2.0 8-venttiilinen kone. Seisoi n. viikon ajamatta ja nyt ei ota kuormitettaessa kierroksia kuin 4000 saakka. Jos nostaa kaasun ja kiihdyttää uudelleen, ei kierrokset nouse kuin 3000 ja kone sammuu. Tyhjäkäynnissä ei ongelmia. Bensasuodatin vaihdettu, tulpanjohdoilla ajettu n. 2000 km. Tasakaasukaan ei auta eikä kaasupolkimen lipsuttaminen, auto vaan hyytyy kun painaa kaasua. Missä vika? Voisiko olla bensapumppu? Lambda-anturi vaihdettu juuri katsastukseen, päästöt ihan pielessä ennen vaihtoa. Säädetty kohdalleen ennen leimaa. Bensatankissa ei ole alipainetta. Ei eroa onko kylmä tai kuuma kone. Alipaineletkut tarkistettu, ei vuotoja. Ilmanputsarin kotelossa oleva läppä liikkuu normaalisti. Haitariletku ehjä.
Takimmainen äänenvaimentaja täynnä lasivillan purua. Tukki ulosmenoputken. Varmaan muovikassillinen tuli kaivamalla ulos.
__Joppe__ kirjoitti:katti paskana.. ei ainakaan muuta tuu nyt mieleen..
Miten se nyt voisi vaikuttaa tuohon? Kattihan hoitelee vaan päästöt oikein ulospäin. Muuten ei änkkäriä kummempi laite. Ja miten se muka olisi auton seistessä hajonnut, haloo!
