Kadett E, mittarinvaijeri

[aliasJ]

Taas jotain uutta ongelmaa, sitä tää vanhojen kanssa ropaaminen on.
Eivät taida kokonaan kuntoon tulla ikinä


Eli mittarinvaijerin katkesi, tai ainakin nopeusmittari lopetti toimintansa aivan seinään.
Ostin uuden, Motonetiltä tietenkin. Vaihdoin sen, ja muuten toimii, mutta mittaristo
pitää kauheeta sirinää ja särinää, tai ainakin sieltä se ääni tulee. Myös nopeusviisari
värisee sellaista pientä värinää tosi tiheään.

Olisiko siis itse mittaristossa jotain vikaa? Vai voiko yllättäen Motonetin vaijeri olla susi
jotenkin? Muilla ollut vastaavaa ongelmaa?

[havericky]

Motonetin vaijeri on susi=tarvike=epäsopiva. Vertaappa aikasi kuluksi alkuperäistä rikkinäistä ja tarvikevaijeria lähinnä mittaristoon kiinni tulevan pään osalta niin löydät syyn sirinälle ja särinälle. Alkuperäisessä on se mittaristoon tulevan vaijerin pää päällystetty sellaisella neliskulmaisella muovilla (oisko nylonia). Tarvikkeesta puuttuu se muovi kokonaan ja näin ollen se on väljä sinne mittariston reikään.

Olen tehnyt vastaavan virheen (käyttänyt tarvikemallista nopeusmittarin vaijeria) joskus itsekkin.

[ipa]

reilusti rasvaa vaijeriin niin ropisee vähemmän.
sitten tulee talvi vaseliini jämähtää ja rikkoo muovisen rattaan vaihdelaatikon puolelta.

motonetistä joskus ostama kadetin vaijeri (sisäosa) oli liian pitkä. joten se puski vaijeria kuorensisään mutkalle. rapina loppui kun lyhensin vaijeri osaa jotain puoli senttiä.

[aliasJ]

Ipa, mistä siis tarkkaanottaen lyhensit vaijeria ja miten? Olishan tuo kiva saada toimimaan tuollakin tarvikkeella mikäli mahdollista. Niitä rasvoja ei vissiin kehtaa ruveta työntämään sinne.

[ipa]

siis vedin sen vaijeriosan sieltä kuoren sisältä pois. muistaakseni vaijeri purkautuu mittariston puolelta.

katkaisin jotain puoli senttiä vaihteistoon tulevasta pästä koska siinä toisessa päässä oli kai joku prikka systeemi. ei muista tarkkaan.

kulmahiomakoneella katkesi siististi. pihdeillä puristamalla menee se neliöksi litistetty osa liikaa littuun eikä enää sovi koloonsa.

samalla sen vaijerin öljyää kun se on irti. vaikka jotain moottori öljyä reilusti.

[aliasJ]

Siis otit koko vaijerin sieltä kuoresta pois? Mut eikös se ole niistä päistään tehty sellaiseksi, että
ei pysty purkamaan..Voi helevetti noiden fucking Motonetin osien kanssa.

Eli irroitan vaijerin autosta, vedän sisäosan pois mittaristoon tulevasta päästä, leikkaan puoli senttiä vaihteistoon tulevaa päätä. Menikö näin?

Jos katkaisit siis sitä vaihteistoon tulevaa neliöpäätä, niin miks ihmeessä se pitää ottaa koko vaijeri irti muovikuorestaan?

Voisikohan siihen voiteluun käyttää vaikka vaseliinia?

[ipa]

ymmärsit aivan oikein.

voihan sen tietty katkaista purkamattakin jos vaan pystyt.
jotenkin vaan muistelin että sitä vaijerin päätä ei paljoa näy sieltä kuoren sisältä.
voin olla kyllä väärässäkin.

Voisikohan siihen voiteluun käyttää vaikka vaseliinia?

ei kannata koska vaseliini jämähtää pakkasella ja rikkoo sen muovisen käyttörattaan.
öljyä vaan tai sitten jotain spraypullo rasvaa joka kestää pakkasta.

[aliasJ]

No, yritetään tässä lähipäivinä
Ilmoittelen sitten miten käy.