Juu, elikkäs tällainen aika huvittava kysely jälleen...
Miten tuo alkuperäis soitin irtoanee?
soittimessa on sivuissa kuin 4 reikää, pitääkö niistä painaa vai pitäisikö hommata jostain jotkut soitinraudat millä irroittaa?! :| Soittimena on siis tuo Opelin oma joka tuo näyttöön tiedot. Radio + CD soitin. Jonka vaihdan pioneerin soittimeen jossain vaiheessa. Ei viitsisi turhaa väkivaltaa käyttää jos joku voi antaa vinkin irroitukseen.
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Eagle| kirjoitti:Juu, elikkäs tällainen aika huvittava kysely jälleen...
Miten tuo alkuperäis soitin irtoanee?
soittimessa on sivuissa kuin 4 reikää, pitääkö niistä painaa vai pitäisikö hommata jostain jotkut soitinraudat millä irroittaa?! :| Soittimena on siis tuo Opelin oma joka tuo näyttöön tiedot. Radio + CD soitin. Jonka vaihdan pioneerin soittimeen jossain vaiheessa. Ei viitsisi turhaa väkivaltaa käyttää jos joku voi antaa vinkin irroitukseen.
eiks tämänki kysymyksen ois voinu laittaa tohon edelliseen topickiin?? koht tää foorumi on täynnä tällasii dump and dumper -kysymyksiä..
siel auton hansikaslokerossa on yleensä sellanen ku käyttöohjekirja, sielt löytyy kyllä ohjeet miten mankka lähtee irti!
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15 BMW e46 ///M3 Cabrio '01
Eagle| kirjoitti:Juu, elikkäs tällainen aika huvittava kysely jälleen...
Miten tuo alkuperäis soitin irtoanee?
soittimessa on sivuissa kuin 4 reikää, pitääkö niistä painaa vai pitäisikö hommata jostain jotkut soitinraudat millä irroittaa?! :| Soittimena on siis tuo Opelin oma joka tuo näyttöön tiedot. Radio + CD soitin. Jonka vaihdan pioneerin soittimeen jossain vaiheessa. Ei viitsisi turhaa väkivaltaa käyttää jos joku voi antaa vinkin irroitukseen.
eiks tämänki kysymyksen ois voinu laittaa tohon edelliseen topickiin?? koht tää foorumi on täynnä tällasii dump and dumper -kysymyksiä..
siel auton hansikaslokerossa on yleensä sellanen ku käyttöohjekirja, sielt löytyy kyllä ohjeet miten mankka lähtee irti!
Okeih... pitää vilasta. Oishaa sen voinu juu laittaa saman topickin alle ja muuttaa otsikkoa. Mut kiitos kuitenkin.
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Pakko kai se on kysyä, kun ei mikään auta. Mikä h*lvetin kikka kolmonen pitää olla että ton soittimen saa irti. Ei nimittäin liiku milliäkään vaikka kuinka repii, vääntää, kääntää jne.
sitä mankkaa voi avittaa kun irrottaa sen lokeron siitä mankan ja lämppärinsäätimien alapuolelta josta mahtuu käsi taas mankan taaakse, tai ainakin lähelle.
djtonzah kirjoitti:Pakko kai se on kysyä, kun ei mikään auta. Mikä h*lvetin kikka kolmonen pitää olla että ton soittimen saa irti. Ei nimittäin liiku milliäkään vaikka kuinka repii, vääntää, kääntää jne.
Zafira kirjoitti:Zafirasta lähti hilipsin soitin helposti, ku vaan työns koukkuja suht voimakkaasti sisään, jolloin kuulu *naps*, ja soitin lähti vetämällä poies.
Tää kappale oli kyllä todella jumissa, illalla otettiin revanssi ja oli apujoukkojakin mukana (päivällä siis tappelin yksin pari tuntia ton kanssa). Jouduttiin ottamaan toi muoviosa pois ja sitten koukut sisään, molemmista reunoista pihdeillä ja 2 heppua vetämässä. Lähtihän se sieltä sitten loppujen lopuksi pois..
Mut kiitos kuitenkin.
