Kadett D 2.0 16v tbo Hukkaportti ongelma...?

Viesti Kirjoittaja **teukka77** » 15 Kesä 2007, 13:39

Monen kuukauden haukottelun jälkeen kevät/kesä sai taas rakenteluinnostuksen kasvamaan. Auto on 1.3 -81 d-kadett. täysin ehjä ja alkuperäinen sisusta jopa radio on alkuperäinen ja koodi tallella

Autoon tulee 2.0ne moottori, f16cr laatikko. edessä on gte:n tolpat bilstein iskarit ja -40mm jouset ja gsi kadetin jarrut ja taakse tulee uudet 1.8 jarruosat. etuvakaaja on gsi:stä lähtöisin ja on hieman 1.8 järeämpi, taakse 1.8 gte:n vakaaja. sisusta pysyy alkuperäisenä rattia lukuunottamatta.

lisää kuvia projektin edetessä...

http://teroaho.wippiespace.com/Kadett/

Viesti Kirjoittaja **THP** » 15 Kesä 2007, 22:30

onnea projektille,komea dave-malli

Viesti Kirjoittaja **Terodes** » 15 Kesä 2007, 22:35

Hienoa että joku muukin kuin minä rakentelee nuita deemeleitä.. En muistanutkaan kuinka irstas tuo punainen sisusta on..

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 15 Kesä 2007, 22:55

Just tuommonen orkkis pornopunainen ja 2L toimii

Tosin seh on se miehekäs

Eräällä jampalla oli Oulussa tyylikäs punainen D-kapi seh padalla mutta katosi kuin pieru saharaan

Viesti Kirjoittaja **teukka77** » 16 Kesä 2007, 08:11

auto ylimaalataan samalla värillä kun jotain pieniä korjauskohtia takakaarissa. vanteiksi ajattelin jotain 15". kyllähän tuosta koneesta äkkiä sen 130hv tarvittaessa saa

vanhasta koneesta olisi ahdin yms osat tallella

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 16 Kesä 2007, 08:38

On tää d-kadett sitten vaan hieno peli, onnea hienolle projektille

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 16 Kesä 2007, 09:48

Krynx kirjoitti:Just tuommonen orkkis pornopunainen ja 2L toimii Tosin seh on se miehekäs Eräällä jampalla oli Oulussa tyylikäs punainen D-kapi seh padalla mutta katosi kuin pieru saharaan

Se saattaa olla täällä nykyään ku oon bongannu sellaisen punaisen joka kuulosti ja näytti liikkuvanki hiukan erilailla ku joku 1.X..

Viesti Kirjoittaja **teukka77** » 17 Kesä 2007, 10:32

hyvin hörähti käymään mutta ilmamäärämittari ei tiedä mitään, tarvii katsoa johdot yms. et missä vika. toista mittaria koitettiin mutta ei vaikutusta. "pakoputkena" testissä takavetoiseen tehty alkukäyrä

meteli oli korvia huumaava

http://teroaho.wippiespace.com/Kadett/MVI_0038.AVI

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 17 Kesä 2007, 10:50

Ah Schaisse!!
Tuollaisen mä olisin tosta halunnu tehdä

No menipähän koppa hyvään käyttöön

Tarttetko niitä korjauspaloja?
Lähtis parilla mäyriksellä nekin...

Viesti Kirjoittaja **teukka77** » 17 Kesä 2007, 13:21

Ai niin, en muistanutkaan koko korjauspaloja kun on toi autokin maannut tallissa 6kk

voisin laittaa yv jos näyttää siltä että tulee tarvetta kaarille. sais vaan äkkiä kuntoon sen niin pääsis maalauttamaan ja katsastamaan sen

Viesti Kirjoittaja **teukka77** » 30 Loka 2007, 19:32

HUOH.... Taas pitkän ajan jälkeen kadetti on edistynyt ja on nyt jo pyörillään

pikku hitsausta ja tehopenkkiin ja sit koitetaan katsastaa

talvi mennään tuon näköisenä ja keväällä maalautetaan koko auto uusiksi...

Uusia kuvia... http://teroaho.wippiespace.com/Kadett/

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 30 Loka 2007, 21:14

Tuleekos kuuleria?

Viesti Kirjoittaja **teukka77** » 30 Loka 2007, 21:35

Cooleri on hiekkapellin edessä vaakatasossa... se edessä näkyvä "ilmanotto" ohjaa viiman coolerin läpi. todennäköisesti cooleri vaihdetaan vielä erinmalliseen mutta katsastuksen ajan on ainakin tuo paikalla

http://teroaho.wippiespace.com/Kadett/cooleri.jpg

http://teroaho.wippiespace.com/Kadett/IMG_0603.jpg

Viesti Kirjoittaja **Jo-pi** » 01 Marras 2007, 16:39

Moi! Ei sattuis löytyyn sinisiä etupenkkejä D-malliin?

Viesti Kirjoittaja **teukka77** » 01 Marras 2007, 19:49

Ikävä kyllä ex-sininen meni romumetalliksi...

Tänään tuli asennettua Fse 3 kalvoinen bensanpainesäädin, paineet nousee ahtaessa 2,5 ->n.4bar. samalla ahdot nousi 0.2->0.4 kun rupes saamaan lisää bensaa.

http://teroaho.wippiespace.com/Kadett/F ... %e4din.jpg säädin

http://teroaho.wippiespace.com/Kadett/K ... est%e4.jpg koko konehuone