Omegan jakopäästä

Viesti Kirjoittaja **tto** » 13 Huhti 2003, 17:27

Loppu tossa A-omegan meno kuin veitsellä leikaten. Vikakin löytyi: nokka-akseli poikki.
Mites on, kilahtaako tossa 2.0 SE moottorissa venttiilit männän päähän, jas käy kuten mulla tai vaikka nokkahihna katkeaa?
Tietää ennen pitemmälle purkamista, minkälaiseen remppaan pitää varautua...

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 13 Huhti 2003, 19:48

ei käy venoille mitenkään. että älä pelkää

Viesti Kirjoittaja **tto** » 13 Huhti 2003, 20:45

Jep !
Tulin juuri koneen kimpusta, venat on ok. Eipä muuta kun huomenna nokan ostoon ja tiivistesarjan hankintaan...

Viesti Kirjoittaja **Mika.L** » 14 Huhti 2003, 12:07

Kattos jollakin muulla on sama vika mikä mulla, omasta ompustani katkes nokka akseli viime keväänä...

Viesti Kirjoittaja **Omeletti** » 15 Huhti 2003, 13:06

Jep. Ja kaverin omenasta katkesi reilu viikko sitten. Että taitaa olla aika yleistä vikaa.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 15 Huhti 2003, 21:47

Paljon kysyttävää...
Miten se nokka menee poikki?Siis missä tilanteessa?Kierroksilla vai miten?
Mulla on omppu -90 ja c20ne,onko niistä katkennu? En koskaan kierrätä yli 5 tonnin.
Mopo on nääs mopo,eikä siihen kierrokset auta

Viesti Kirjoittaja **fast** » 16 Huhti 2003, 15:24

Vähintään toisen poikki menneen nokka-akselin jälkeen kannattaa tsekata onko välikansi vimpula..

Viesti Kirjoittaja **tto** » 17 Huhti 2003, 07:46

Mulla nokka katkesi heti lähdön jälkeen. Kierroksia oli kuten normaalissa liikkeellelähdössä, noin 2-2500. Meno loppui 300 metrin jälkeen. Nokka-akseli oli poikki heti hihnapyörän jälkeisen laakerin takaa, laakerin nokkien puolelta.

<font size=-1>[ This Message was edited by: tto on 2003-04-17 07:47 ]</font>