c20xe. Öljyä jäähdytys järjestelmässä.

Viesti Kirjoittaja **-Gsi-** » 18 Kesä 2007, 00:03

Elikkä tuommoinen vika ilmestyi. Olisko kellään kokemuksia tästä viasta ja hyviä vinkkejä mistä alottais tutkimaan? (kansi/lohko?) Ja mitä pystyis tekemään? Meinaan kansi on jo kyllä kerran korjattu kun aikasemmin oli sama vika, mutta ei tuntunut auttavan.

Viesti Kirjoittaja **Fear** » 18 Kesä 2007, 00:08

Kansipahvi tulisi ekana mieleen kanssa ja jos olet vakio korpulla aiemmin uusinut, ei mikään erikoisuus jos olisi uudelleen kyrvähtänyt tai lähestymässä sitä. Nostaako lämpöjä?

Viesti Kirjoittaja **-Gsi-** » 18 Kesä 2007, 14:39

niin no, tuntuu vaan että olis hiushalkeama jossain öljykanavassa koska paisari oli ihan täynnä puuromaista mömmöä. tällä hetkellä kone on jo osissa ja kohta kasausta vaille, mutta kyseinen vika vielä estää kasaamisen.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 18 Kesä 2007, 15:00

Kumpi kansi sulla on?Katoppa tuolta vinkit&vihjeet osastosta siellä on löpinää noista kansista ja toisessa mallissahan tuo on tyyppivika et joutuu putkittaan ne öljykanavat.

Eli tossa on se juttu:http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... php?t=5437

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 18 Kesä 2007, 15:38

Onko siitä pitkäänkin kun viimeksi korjattu?
Meinaan vaan ettei olisi jäänyt vanhoja liejuja jäähdytysjärjestelmään ja nyt pikkuhiljaa kertynyt paisariin?

Viesti Kirjoittaja **-Gsi-** » 18 Kesä 2007, 16:04

Kiitoksia näistä vinkeistä. mulla on just se Ks:än kansi, siitä on noin 4vuotta kun kansi viimeeksi korjattiin. Ja nyt kansi sekä lohko oli koneistamossa eikä ainakaan kannesta löytynyt mitään. täytyy ilmeisesti vielä lohkon pää öljykanava paineistaa?

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 18 Kesä 2007, 16:51

Kun se nyt irti on, niin kannattaa tietysti paineistaa koko kansi. Vaikka koneen vesitilat huuhtelisi ja pesisi kuinka hyvin, tulee rempan jälkeen aina hieman vanhoja liejuja paisuntasäiliöön.
Ei kuitenkaan öljytilassa ollut vettä?

Viesti Kirjoittaja **-Gsi-** » 18 Kesä 2007, 19:43

Joo ei ollu öljyn seassa vettä. Oisko mitää tietoa kuka vois paineistaa kannen tääl etelä-suomen alueella?

Viesti Kirjoittaja **Ketzi** » 23 Kesä 2007, 00:33

Pieni varoituksen sana sitten.. Mikäli öljykanavassa on halkeama ja alkaa kerää paskaa paisariin, mutta toimii normaalisti.. Niin tuo halkeama ei välttämättä ilmene koeponnistuksessa. Näin omassa tapauksessa.. Ja vissiin muutamassa muussakin..

Viesti Kirjoittaja **-Gsi-** » 24 Kesä 2007, 15:32

just just.... kaipa se pitää vaa sit uus kansi jostai hommata

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 24 Kesä 2007, 18:13

Ketzi kirjoitti:Pieni varoituksen sana sitten.. Mikäli öljykanavassa on halkeama ja alkaa kerää paskaa paisariin, mutta toimii normaalisti.. Niin tuo halkeama ei välttämättä ilmene koeponnistuksessa. Näin omassa tapauksessa.. Ja vissiin muutamassa muussakin..

Niin, ilmeisesti kaikissa ei edes ole halkeamaa, vaan tuo valu on niin huokoista että tavallaan "hikoaa" läpi. Kaikista vuotavista kansista ei ilmeisesti paineistamalla löydy mitään.

Siksi kannattaakin miettiä mistä "uuden" kannen hommaa ja millä perusteella...

Viesti Kirjoittaja **Aulisankka** » 26 Kesä 2007, 00:08

Lahdessa on ainki paja mikä löytää vuodot ja korjaa... paineistus pitää tehä kuumassavedessä ni jo löytyy vuotoja...

Viesti Kirjoittaja **-Gsi-** » 26 Kesä 2007, 21:33

Ok... missäs päin lahtea se paja on?