Kyssäri jäähdytysjärjestelmästä

[Dobermann]

Moro,

Neuvokaas tumpelolle seuraavanlainen juttu:

Calibrasta rupesi pari päivää sitten nousemaan konehuoneesta vesihöyryä. Vika paikantui kumisesta, noin ranteen paksuisesta mustasta letkusta, johon oli tullut pieni reikä. Jäähdytysvedet oli sihissy sen kautta tyystin pihalle. Väliaikaisesti paikkasin letkun vuotokohdan roudarinteipillä. Letku on helppo vaihtaa kun se ei ole kuin parista kohdasta kiinni. Kysymys kuuluukin, että minkä niminen tämä letku oikein on, jotta sitä osaisi mennä Motonetin ihmisiltä kyselemään? Ja saako noita Motonetistä ollenkaan?

Ja sitten vielä: Jäähdyttimessä on nyt nesteenä lähes pelkästään vettä. Onhan se ok, kun on sentään kesä eikä ainakaan näillä näkymin pakkasvaaraa?

[Veerantti]

Jäähdyttimen ja moottorin yhdistävät letkut on nimetty näppärästi ala- ja ylävesiletkuiksi
Ja se neste veden seassa hoitelee sekä jäätymisen että myös syöpymisen eston ja jälkimmäinen ominaisuus 'kuluu', siksi neste tarvitsee välillä uusia. Nythän sekin tulee samalla tehtyä.
Kunnon huuhtelu ensin ja uudet nesteet koneeseen. Sopivalla sekoitus suhteella tietenkin

[J.Toivanen]

veikkaus: ylävesiletku mennyt? (kerran helppo vaihtaa).

Menet varaosaliikkeeseen ja sanot tiskille et calikka vm (mikä on ja sitten moottorin tietoa 8/16v)

sieltä ne antaa korvausta vastaan uuden putken.

Jäähytysnesteisiin sen verta et tyhjennät ne pois (tai no suurin osa mahtaa lähteä kun irroitat vuotavan putken ja laitat tilalle jäädytysnestettä ja vettä 50/50 suhteessa) sitten syksymmällä mittausta paljon on pakkasarvot ja laittamaan nestettä koneeseen lisää niin kestää pakkaset.

e: veerantti oli nopeempi...

[Dobermann]

Kiitokset molemmille vastauksista. Vielä pari aiheeseen liittyvää kysymystä:

Mikä on virallinen tapa tyhjentää se jäähdytysjärjestelmä nesteistä Calibrassa? Löytyykö sieltä siis jostain tyhjennysruuvi vai tuleeko ne nesteet pihoille esimerkiksi juuri irroittamalla tuo yllämainittu letku? Ja vielä: Mitä jäähdytysmönjää suosittelette? Onko värillä väliä, kun hyllyillä tuntuu olevan ainakin punasta, vihreetä ja sinistäkin.

[jeppe jääkarhu]

Vielä pari aiheeseen liittyvää kysymystä:
Mikä on virallinen tapa tyhjentää se jäähdytysjärjestelmä nesteistä Calibrassa? Löytyykö sieltä siis jostain tyhjennysruuvi vai tuleeko ne nesteet pihoille esimerkiksi juuri irroittamalla tuo yllämainittu letku?

Joudut irrottamaan alavesiletkun. Tyhjennysproppua ei tietääkseni ole.

Ja vielä: Mitä jäähdytysmönjää suosittelette? Onko värillä väliä, kun hyllyillä tuntuu olevan ainakin punasta, vihreetä ja sinistäkin.

"Väri väriin" on hyvä nyrkkisääntö minkä olen kuullut. Eli jos järjestelmässä on ollut sitä sinistä (sinertävän vihreää) niin sitten sitä. Mutta jos koneessa on ollut punaista niin sitten sitä. Näitä kahta eri väristä litkua ei saa sekoittaa keskenään. Jos niin sattuu kuitenkin käymään, niin jäähdytysjärjestelmä tulee huuhtoa huolellisesti.

Tietääkseni ei noita ole kuin kahta eri (perus-)jäähdytysnestettä, sitä punaista ja sinivihreää.

...ja jos se jeesaa niin mulla on tuota sinivihreää (Calibra X20XEV).

[Johnny Rageous]

Näitä kahta eri väristä litkua ei saa sekoittaa keskenään. Jos niin sattuu kuitenkin käymään, niin jäähdytysjärjestelmä tulee huuhtoa huolellisesti.

Tietääkseni ei noita ole kuin kahta eri (perus-)jäähdytysnestettä, sitä punaista ja sinivihreää.

...ja jos se jeesaa niin mulla on tuota sinivihreää (Calibra X20XEV).

Ei se ole niin vaarallista jos kahta eri väriä sekoittaa, jos on vaan molemmissa sama glykolipohja. Ja on olemassa kolmea erilaista peruslientä: monoetyleniglykoli-pohjaista ns. tavallista jäähdytinnestettä väriltään tavallisesti vihreää, mutta on olemassa myös sinistä esim. Korrek merkkisenä. Sitten on Propyleniglykoli-pohjaista hieman erikoisempaa jäähdytinnestettä väriltään yleensä myös vihreää, mutta on tavattu myös punaisena. Ja jopa sinisenäkin. Ja sitten on taasen silikaattivapaata punaista jäähdytinnestettä, jossa paremmat korroosiosuoja ym. ominaisuudet, jota käyttää pääasiassa uudet VAG autot. Ja tätä nykyä melkein kaikki uudemmat.
Jos sekoittaa punaista ja vihreää keskenään, ei pitäisi olla odotettavissa muuta kuin nesteen värjäytyminen hirvittäväksi ruskeaksi litkuksi, mutta se on ainoa haitta. Mutta sekoittamista ei edelleenkään suositella. On parempi mieltää se vaaralliseksi, jotta niitä liemiä ei sotkettaisi. Mutta propyleeniglykolia ja monoetyleeniglykolia ei saa ymmärtääkseni (<- huom.) sekoittaa keskenään.
(ainakin uudemmat)GM ja BMW käyttää yleensä sitä sinistä (joka on siis aina sinistä) jäähdytinnestettä, joka jonkun tarinan mukaan olisi propyleeniglykolipohjaista. [/quote]

[Tuomas]

Joudut irrottamaan alavesiletkun. Tyhjennysproppua ei tietääkseni ole.

Proppua ei ole ja letkun kautta ei tule läheskään kaikki pihalle. Jotta kaiken saa ulos pitää järjestelmä huuhdella vedellä, jonka jälkeen lohkossa on sitten sitä vettä pari litraa.

Täyttöön ei valmista seosta, koska lohko on puolillaan pelkkää vettä ja se laimentaisi valmiin seoksen. Tarkista järjestelmän tilavuus ja pistä puolet tuosta määrästä raakaa nestettä ja vettä perään kunnes on täynnä. Menevät kyllä sekaisin koneen käydessä.

[Dobermann]

Tyhjensin loputkin jäähdytysjärjestelmän mähnät alavesiletkun kautta ja huuhtelin järjestelmän muutamalla litralla vettä. Vaihdoin rikki menneen ylävesiletkun Motonetistä ostamaani letkuun, jonka sisällä kulkee vahvistava jousi. Letkua joutui leikkaamaan molemmista päistä hieman lyhyemmäksi saksilla, mutta muuten se meni paikalleen melko mukavasti. Sitten vaan Motonetin valmiiksi lantrattua jäähdytinnestettä sisään, jota upposikin sinne noin 3,5 litraa.

Motonetin äijän mukaan kyseinen letku kelpaa vain väliaikaisesti ja kävinkin kyselemässä alukperäistä letkua Korian Kumista Tampereelta, josta sellaista ei kuitenkaan valitettavasti löytynyt. Täytynee pyytää letkunvaihtoa sitten seuraavan huollon yhteydessä.

Tähän mennessä väliaikaisratkaisukin on kestänyt kuitenkin hyvin. Väliaikaisella ylävesiletkulla on nyt ajettu noin 1500 km ja mitään oleellisia muutoksia jäähdytysnesteen lämpötilassa ei ole ollut havaittavissa.

Kiitokset kaikille avusta!