Keskustelua ahdetuista moottoreista ja moottoreiden ahtamisesta
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5516 Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori
Viesti
Kirjoittaja vectraTBO » 19 Kesä 2007, 16:22
Eli eli....
Onkos noi otsikossa mainitut lohkot ihan vaihtokelpoisia keskenään? Öljyn paluu täytyy ainakin tehdä tuohon XE lohkoon mutta onko muuta? Onko ahtimen öljyputkelle paikkaa lohkon takana ja onko siellä painetta
Niin ja XE lohko on vanhalla jakopäällä joten sopiiko siihen heittämällä LETin uudemman jakopään romut?
Tuollaisen linki löysin haulla mutta kuvat ei kerro ihan kaikkea?
http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka/lohkot.htm
Apu tulis nyt tarpeeseen...
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Jarno
OCF Member
Viestit: 8490 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo
Viesti
Kirjoittaja Jarno » 19 Kesä 2007, 20:22
Kyllä ovat vaihtokelpoisia ja menee vanhaan lohkoon uusi jakopää.
Ei tarvitse tehdä muuta kuin öljynpaluu ja öljyn otto ahtimelle löytyy samasta paikasta.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490 Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Jope » 19 Kesä 2007, 20:49
Onko muuten noilla eri jakopäillä keston kannalta mitään merkitystä eli kannattaako vanhempaan alkaa vääntämään välirullaa, nokkapyöriä ja alapyörää?
TJT
'Diplomat'
Viestit: 21201 Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja TJT » 19 Kesä 2007, 22:49
Äkkiseltään katsottuna vanhemmassa on ehkä sikäli fiksumpi hihnan reitti,ettei tee niin tiukkoja mutkia kuin uudemmassa.
En sitten tiedä onko käytännön kestävyydessä hirveämmin eroja.
Ei noita käsittäkseni pahemmin ole kumpaakaan ennen aikojaan paukkunut.
Ainakaan en muista täältä ko asiasta tilitystä lukeneeni
Vanhemman jakopään remmi on vähän hankalampi kiristää ilman siihen tarkoitettua työkalua,mutta onnistuu kyllä kotikonsteinkin.
madi
OCF Moderaattori
Viestit: 4320 Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja madi » 19 Kesä 2007, 23:44
ennenhän oli 120tkm hihna vaihtoväli sitten kun ecotecit tuli niin se muuttui
-jupe-
'Diplomat'
Viestit: 2547 Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti
Kirjoittaja -jupe- » 21 Kesä 2007, 07:10
madi kirjoitti: ennenhän oli 120tkm hihna vaihtoväli sitten kun ecotecit tuli niin se muuttui
Onko vm. 94 C20XE:ssäkin ollut uutena 120tkm vaihtoväli?
Nismo, millo lie taas ajos
madi
OCF Moderaattori
Viestit: 4320 Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja madi » 21 Kesä 2007, 09:57
niistä ei tietoa mutta vanhemmissa on ollu ainaki
Pinohiiri
'Diplomat'
Viestit: 3723 Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti
Kirjoittaja Pinohiiri » 21 Kesä 2007, 11:47
pitäskö vetää kesto testi.
vajaan 10tkm jälkee olis hihnalla ajeltu 60tkm.
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5516 Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori
Viesti
Kirjoittaja vectraTBO » 21 Kesä 2007, 14:44
Kyllä muijan -99 B Vectrankin huoltokirjassa luki 60tkm vaihtoväli joka oli kuulakärkikynällä vedetty yli ja viereen kirjoitettu 60tkm
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Pinohiiri
'Diplomat'
Viestit: 3723 Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti
Kirjoittaja Pinohiiri » 21 Kesä 2007, 16:25
vectraTBO kirjoitti: Kyllä muijan -99 B Vectrankin huoltokirjassa luki 60tkm vaihtoväli joka oli kuulakärkikynällä vedetty yli ja viereen kirjoitettu 60tkm
vai lukiko 120tkm ja vierässä 60tkm
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5516 Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori
Viesti
Kirjoittaja vectraTBO » 21 Kesä 2007, 19:00
Pinohiiri kirjoitti:
vai lukiko 120tkm ja vierässä 60tkm
Ei.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Pinohiiri
'Diplomat'
Viestit: 3723 Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti
Kirjoittaja Pinohiiri » 21 Kesä 2007, 19:25
vectraTBO kirjoitti: Pinohiiri kirjoitti:
vai lukiko 120tkm ja vierässä 60tkm
Ei.
klik!
no eikös siinä niin seiso.
kinataan nyt saatana
vittu oonko mää nyt jotenkin pihalla
hexagon
'Senator'
Viestit: 767 Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti
Kirjoittaja hexagon » 21 Kesä 2007, 19:37
et ole pihalla. siinä luki 120tkm ja kirjoitettiin 60tkm
Pinohiiri
'Diplomat'
Viestit: 3723 Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti
Kirjoittaja Pinohiiri » 21 Kesä 2007, 19:40
hexagon kirjoitti: et ole pihalla. siinä luki 120tkm ja kirjoitettiin 60tkm
Noniin eli vectraTBO lakkaa syömästä niitä sieniä heti!!!
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5516 Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori
Viesti
Kirjoittaja vectraTBO » 21 Kesä 2007, 21:20
Katos ku tuli pieni kirjoitusvirhe
Eli juuri niinku Pinohiiri meinasi, tainnu alkaa jussi aikaisin mulla
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10