X16XEL / Vectra -98 / Koodi P0200 / Ei kipinää

[Tarde]

Tää "keissi" taisi ratketa! Vaihdoin "uuden" ecun. Nyt noidvalo vilkkuu joka sylinterillä ja käy nätisti. Eikä tule enää vikakoodeja.
Järjetön savu tulee pakoputkesta, joka lienee katalysaattoriin tulleesta palamattomasta polttoaineesta. Täytyy ajella kuumaks...

Suuret kiitokset Masa ja muut asiassa auttaneet!

Tuo savutus ei ota laantuakseen.
Olisiko jumittava EGR, vai mitä tarjotaan?

[Tarde]

Ei ollu EGR. Se on tulpattu.
Ei savuta enää, mutta päästöt koholla.
CO 0,61 %
CO2 13.8 %
HC 0202
O2 1,34
NOx / Lamda 1,036

Katalysaattori? Lamda?

[Tarde]

Tuli tuossa yön tunteina sellanen juttu mieleen, joka ei tähän välttämättä liity mitenkään. Kerronpa kuitenkin.
Eli Siitä lakkasi lämmityslaitteen puhallin toimimasta. Tutkin asiaa ja totesin puhaltimen vastukselle tulevasta liittimestä maajohdon osuuden sulaneen ja johto oli poikki. Laitoin maajohtoon uuden liittimen ja johdon kiinni. Puhallin toimi sen päivän. Seuraavana päivänä, kun laiton puhaltimen käymään paloi sulakerasialta iso 30A:n sulake ja tämä toistui. Maadoitin puhaltimen hyppyjohdolla suoraan auton runkoon. Nyt puhallin toimii.
Mutta, olisiko sillä maajohdolla ollut jotakin muutakin merkitystä? Nyt vanha johto on irti. Toisaalta, jos sen tarkoitus ollut maadoittaa kun puhallin, niin...

Tämäkin nyt taas askarruttaa. Oliskohan vaikutusta ruiskunohjaukseen?
Nii noi Lamda ja katti on vaihdettu. Ei vaikutusta.

[lapari]

Hei. Luin tämän ketjun pari kertaa läpi. Tutulla seisoo pihassa samanlainen auto samoilla oireilla. Ei kipinää ja otsikon koodi. Uusilla pyörimisantureilla kokeiltu ja bensapumpun rele vaihdettu... Loppuviikosta yritämme tutkia suutinpuolen vikamahdollisuutta.

Missä vaiheessa palasi kipinä tämän ketjun aloittajan autoon?

[lapari]

Kävin kaverina tutkimassa asiaa. OP- Comilla ei päässyt autoon kiinni. Moottoritilasta akun vierestä löytyi yksi 20A palanut sulake, ei ollut huomannut omistaja katsoa tuon kotelon sisään. Tämän vaihdolla pääsi autoon testerillä kiinni ja viivakoodin poistettua. Testasimme myös lampulla että suuttimille tuli ohjaus moottoria pyöritettäessä sekä bensapumppu pyöri ja että puolalle tuli virta. Kipinän puute johtui rikkinäisestä Puolasta. Auto toimii nyt purkuauton puolalla.

Tämä nyt vain tiedoksi että ainakin tässä autossa tuo kotelon laitimmainen sulake johti tuollaisiin oireisiin. Aiemmin koodi oli siis saatu ulos morsettamalla.