Opel Club Finland (OCF)

badington kirjoitti:ei ainakaan minun silmään iske...mutta itellehhän näitä rakennellaan.

Tuohonhan tuo sopii kuin nenä päähän!

Mietinkin että en nyt stana voi olla ainut joka on tuollaista keulaa Omegaan miettinyt. Eipä ole siis sikäli ylläri että joku on jo moisen rakentanut. Ei tuo kyllä omasta mielestä mitenkään paskemman näköinen ole. Vaatii ehkä hetken totuttelua tosin.. No, täytynee vielä harkita hetki ja funtsia asiaa. Kiitoksia badingtonille tuosta kuvasta. Auttoi paljon.

Mct kirjoitti:No ei toi mun mielestä ihan pöllö idea ole.. onpahan erillainen toteutus.

Kyl mä ainakin tota lähtisin jalostaa.

Erilaista Omegaa tässä ollaan rakentamassakin, tai siihen ainakin pyritään. Tuo maski olisi ainakin yksi tapa erottua muista vähänkään rakennetuista ompuista. Puhumattakaan vakiokuntoisista

EDIT: tässä nyt illan asiaa funtsineena alan varmaankin lauantaina sovittelemaan tuota maskia keulalle jos vain saan ostettua sen kohtuuhintaan..

No nyt on sitten Audin maski sovitettu keulaan:





Taas kerran homma jäi vähän kesken; pitää rakentaa vielä kunnolliset kiinnikkeet sekä pakkeloida ja hioa maskia reilulla kädellä. Myös tuo Audin logo pitää saada pois tavalla tai toisella.. Lopuksi vielä varmaankin maalaan sen kauttaaltaan mustaksi. Tokihan se nytkin on musta, mutta kitatut alueet pitää saada saman näköisiksi kuin muukin osa maskia.

Samalla kun kerran touhusin niin repäisin kylkilistat pois. Vaikka oviin jäikin rumat reiät (jotka tottakai hitsaan umpeen ylimaalauksen yhteydessä viimeistään) niin yleisilme parani ja nuoreni kertaheitolla. Jännä juttu miten pienillä asioilla voi saada paljon aikaan. Luonnollisesti otan vielä tuon lokarissa olevan listan irti, kunhan hommaan uudet sivuvilkut..

jatka parisenttiä tuota konepeltiä?

iHenkkaZ kirjoitti:jatka parisenttiä tuota konepeltiä?

Ei välttämättä huono idea... Täytyy pistää mietintämyssyyn

Ainakin poikkeaa massasta Itse en ihan noin radikaalia muutosta tekisi (sanoo joku kenen omaan autoon on tulossa rs4 look etupuskuri )

teemuk kirjoitti:Ainakin poikkeaa massasta Itse en ihan noin radikaalia muutosta tekisi (sanoo joku kenen omaan autoon on tulossa rs4 look etupuskuri )

Todellakin erottuu massasta. En varmaan paljoa valehtele jos sanon että lienee ainoa tuollaisella keulalla oleva Omega Suomessa Erilainen auto on tässä tosiaan tarkoitus tehdäkin.. Voi se kyl sinunki autosta erikoisen näköinen tulla.

Audin maineen raiskausta.

Tai

Tuosta maskin ympäriltä kun nuo kolot sais tasaiseksi, niin ois kyllä much bueno

apusähis kirjoitti:Tuosta maskin ympäriltä kun nuo kolot sais tasaiseksi, niin ois kyllä much bueno

Niin meinaatko että jos maski istuisi puskuriin ja valojen väliin tasaisella raolla tai jopa ihan ilman rakoa?

Eilen kävin taas muutaman tunnin hieromassa tuota maskia. Äkkinäinen olisi varmaan käynyt hakemassa merkkiliikkeestä uuden kromikehyksen, mutta sitkeänä sissinä (idioottina) tein uuden kehyksen leipomalla sen muovipakkelista. Karmea savotta kyllä täytyy sanoa. Vielä jäi vähän viimeistelyhommia, mutta voiton puolella jo selvästi. Kiinnikkeet sain rakennettua ja niitä asentaessa onnistuin sitten puhkaisemaan lasinpesunestesäiliön Onneksi korjaamiseen ei mennyt kuin 5min. Tuossa kuitenkin huomaa että kaikkea sattuu aina mihin ei voi varautua

Hetken mielijohteesta temmoin puskureista ne rumat metallilistat irti. Ilme muuttui aavistuksen kliinimmäksi, eikä auto tosiaankaan kaipaa moisia. Listat lähtivät ihan vain nyppäämällä eikä niistä jäänyt yhtään mitään jälkiä autoon, aivan kuin niitä ei koskaan olisi siinä ollutkaan.

Ajatukset lähtivät jossain vaiheessa lentoon ja ajattelin tehdä autosta hyvin kliinin ja pelkistetyn. Tarkoittaa varmaankin alkajaisiksi ainakin takakontin kahvan poistoa.

Mites muuten, onko kellään tietoa että kestääkö ompun ovissa siloitus pelkällä kitillä tehtynä? Ovissa kun ei kuitenkaa ole varsinaista uraa, vaan pelkkä pokkaus joka pitäisi tasoittaa/häivyttää kylkilinjaan. Pokkauksen syvyys yläpäästään on jotain 3mm luokkaa ja se häviää tasaisesti alaspäin mentäessä. Itse mietin että jos tekisi täytön metallikitillä ja viimeisen siloituksen normaalilla polyesterikitillä..

EDIT: Tänään sain päätettyä tulevan värin autoon. Täytyy järkätä vain nyt aikaa pohjien tekoon, kylkien tasoitukseen, luomien+konepellin jatkeen hitsaamiseen jne. Puuhaa tulee siis riittämään illaksi tai useammaksi..

melkeen väittäisin, että ei kestä kylkilistan ura kitillä. Mulla on ainakin omassa tehty tinaamalla ne urien täytöt ja ainoastaan viimeistely hienokitillä. Toisekseen se homma ei ole niin yksinkertainen miltä näyttää, sen pokkauksen reunat on erikorkuiset ja pellit melnkein puolisenttiä eritasossa, eli kittiä joutuu vetämään noin piolen ovipellin mitalle, ja aika paksusti, eli en suosittele pelkällä kitillä yrittämään. On vuodenpäästä ikävää vaihdella ovia sentakia, kun ei ole kestänyt kittaukset.

omega 2.0turbo kirjoitti:melkeen väittäisin, että ei kestä kylkilistan ura kitillä. Mulla on ainakin omassa tehty tinaamalla ne urien täytöt ja ainoastaan viimeistely hienokitillä. Toisekseen se homma ei ole niin yksinkertainen miltä näyttää, sen pokkauksen reunat on erikorkuiset ja pellit melnkein puolisenttiä eritasossa, eli kittiä joutuu vetämään noin piolen ovipellin mitalle, ja aika paksusti, eli en suosittele pelkällä kitillä yrittämään. On vuodenpäästä ikävää vaihdella ovia sentakia, kun ei ole kestänyt kittaukset.

Komian näköinen on tuo sun omppu. (Toivottavasti tää omakin on joskus yhtä hiano ) Teitkö itse siis sillä tavalla että ensin täytit pelkästään tuon uran tinalla ja sitten siitä alaspäin kittaamalla häivytit korkoeron?