Opel Club Finland (OCF)

Jesjesjoo... Eipä oo paljo taas kerenny tekeen... bitumit nappasin lattioista pois, jotta näkee mitä on hitsattavaa. Yllätyin positiivisesti, parilla paikalla pääsee. Joku noheva oli paikannu kuskin jalkatilassa olevan reiän siten, että oli liimannu pellinpalasen sinne kiinni jollain sikaflexin tapasella....
Seuraava homma on käydä nuo lattiat läpi ja maalata ne, ehkä koriliimat saumoihin. Minkälaista äänieristettä kannattaa laittaa, että on oikeasti hyvä? Oon aatellu noita hifikäyttöön suunniteltuja eristeitä laittaa, vaikka ovatki aika tyyriitä... Mittariston sähköjen kans isoimmat työt eesä, mutta jospa se siitä. Pitäs tuo kojelauta käyttää nukkauksessa kans.







Ajoon pitäs saada 13.6. mennesä ku työmatka pitenee muutamasta kilometristä yli kahteenkymmeneen...

Uskaltaa varmaan olettaa, että vectran ja kadetin johtosarjojen väreissä ei oo eroja eli sama väri tarkottaa samaa kummassaki? Noita ku vertailin niin näyttäs aika pitkälle samat värit olevan kummassaki, joten helpottaa hommaa kummasti ku pitää alkaa liittimiä vaihteleen.

Kertokaapas mitä seuraavat liittimet on... Löytyy vecun johtosarjasta valojen ja mittariston kohdalta. En löytäny kadetin johtosarjasta mitään mihin tukkia nuot.
Ylintä veikkaan virtalukon pohjaksi.

olisko iso liitin toi toinen ylhäältäpäin, kolmas vois olla diskantin johto ja neljäs vaikuttaas sisälämppärin kytkimen liittimeltä.

Snowman kirjoitti:olisko iso liitin toi toinen ylhäältäpäin, kolmas vois olla diskantin johto ja neljäs vaikuttaas sisälämppärin kytkimen liittimeltä.

Eli noitapa ei tarvi kytkeäkään, kiitos! Tuo ylin taitaaki olla joko vilkun/pyyhkimien kytkin...

Pikkuhiljaa alkaa sähköt olla kuosissa... Tuulettimen kans tuli tenkkapoo. Mitenhän nää pitäs kytkeä, että toimis oikeen?

Vecun tuulettimen liitin:



Kadetin tuulettimen liitin:



Eli mikä noiden vihreiden johtojen funktio on? Mitä väriä vastaavat tuossa kadetin johtosarjassa?

Mittaristossa palaa myös vikavalo kokoajan, vaikka auto toimii normaalisti. Juotin kadetin johtosarjasta 2 siniruskeaa johtoa yhteen ja liitin ne vecun liittimeen siniruskeaan. Menikö vituiks?
Tuossa kadetissahan on vikavalo erillään mittarista (2 siniruskeaa ja musta).

Jotain tehty. Hanskalokeron kavensin ja onnistu muuten hyvin... Eli kolmen sentin siivu pois ja juotin molemmilta puolilta yhteen. Sitte hionta ja würthin massalla leveä peltisoiro takapuolelta tukemaan saumaa. Vielä pitäis paklata lokero sisäpuolelta ja maalata sekä kannen puolikkaat juottaa yhteen.

Mitenhän kannattais aukaisumekanismi tehä ku tuo alkuperänen ei enää luonnollisestikkaan toimi?

Myös tuohon lämmityslaiteongelmaan kaipaisin apua, muuten alkaa olla kasaamista vaille.

btw. Vecun mittari näyttää 10km/h liikaa vauhtia (kävin testaan GPS:llä).

sulakerasialta tulee puhaltimen katkaisialle +12v, sen saat mitattua yleismittarilla. samoin saat mitattua katkaisiaa kääntelemällä eri nopeuksille tarkoitetut johdot. kun teet tämän molemmille katkaisijoille on sinun helppo yhdistää vectran pistoke ja katkaisija kadetin johtoihin. vectrassa on puhaltimessa enemmän nopeuksia kuin kadetissa joten puhallin toimii vain osassa nappulan asennoista. miinus menee puhaltimelle nappulan kautta mutta nappula ei katkaise miinusta. nopein nopeus menee suoraan katkaisijalta moottorille ja muut nopeudet menevät vastuksen kautta.

L.ossi kirjoitti:sulakerasialta tulee puhaltimen katkaisialle +12v, sen saat mitattua yleismittarilla. samoin saat mitattua katkaisiaa kääntelemällä eri nopeuksille tarkoitetut johdot. kun teet tämän molemmille katkaisijoille on sinun helppo yhdistää vectran pistoke ja katkaisija kadetin johtoihin. vectrassa on puhaltimessa enemmän nopeuksia kuin kadetissa joten puhallin toimii vain osassa nappulan asennoista. miinus menee puhaltimelle nappulan kautta mutta nappula ei katkaise miinusta. nopein nopeus menee suoraan katkaisijalta moottorille ja muut nopeudet menevät vastuksen kautta.

Kiitos tästä!

Ja nyt ois tuo hanskalokeron yhteydesä oleva lokero mikälie kavennettu ja kolvailtu... Rautangosta ja lattaraudasta askartelin lisäkiinnikkeitä ja nyt on huomattavasti tukevampi tuo kojelauta.
Ens viikolla pitäs käydä näyttään katsastussedälle... saas nähä. Muutoskatsastaa pitäs tuo konekki sillä reissulla

Haittaako leimalla jos vikavalo palaa ja käsijarrun merkkivalo ei toimi. (hylkäysperuste?)

Pari kuvaa lokeroista:

ota vikavalon polttimo pois katsastukseen

eipä se vikavalo hylkäysperuste ole. jos päästöt kohdallaan niin leima pitäs tulla.