APUA!!OPEL VECTRA 2.0DTI VM.-00 HYYTYI YHT`ÄKKIÄ!!!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
korbimotors
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 146
Liittynyt: 09 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Salla

Viesti Kirjoittaja korbimotors »

Juho M-P kirjoitti:Niin, naksausäänet asiaan kuuluvia.

Kokeilkaapa löysätä kaikki suutinputket ja ilmata ne.
En kyllä tarkkaan edes tiedä miten tuo ilmaus tapahtuu mutta on käytetty kaikki putket auki kertaalleen tai löysytetty ja sit starttailtu samaan aikaan. Nuissahan pitäisi tuo ilmaus tapahtua automaattisesti, ja eikait sieltä nyt kovin kovalla paineella pidä lentää tuota naftaa startatessa(sieltä tuli sitä naftaa jos sanotaan että sykähdyksittäin mutta tasaisesti niin saako tuosta nyt kukaan mtn selvää mitä tarkoitan).?? Sit vasta kun auto on käynnissä ja jos menee aukoon suihkuputkia niin sit on varmaan tarkoitus että sieltä lentää nafta kovalla paineella.Olenko väärässä tässä asiassa? Mitähän tässä nyt osais seuraavaksi tehdä?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16112
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Nyt kun muistelen, niin pumppu syöttää aina, vaikkei se olisi edes kytkettynä. Pyörittelin autotallin pöydällä yhtä pumppua ja se ruikki suutinputkista. Ilmeisesti nostaa jonkin esipaineen putkiin.

Niin onhan siinä automaattinen ilmaus, mutta se ei juuri toimi. Omaani pyörittelin vaikka kuinka kauan, mutta ei ilmannu. Alipainepumpulla imin pumpun paluuputkesta, löysäsin suuytinputket, ja starttasin, niin sitten vasta hörähti.
korbimotors
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 146
Liittynyt: 09 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Salla

Viesti Kirjoittaja korbimotors »

Juho M-P kirjoitti:Nyt kun muistelen, niin pumppu syöttää aina, vaikkei se olisi edes kytkettynä. Pyörittelin autotallin pöydällä yhtä pumppua ja se ruikki suutinputkista. Ilmeisesti nostaa jonkin esipaineen putkiin.

Niin onhan siinä automaattinen ilmaus, mutta se ei juuri toimi. Omaani pyörittelin vaikka kuinka kauan, mutta ei ilmannu. Alipainepumpulla imin pumpun paluuputkesta, löysäsin suuytinputket, ja starttasin, niin sitten vasta hörähti.
Mikä sinun autoon sit tuli viaksi että jouduit tekemään tuon toimenpiteen?? Tekikö saman tempun kuin minunkin auto? Mitä luulet onnistuisko sellainen juttu että puhaltais paineilmaa tankkiin suoraan ja starttais samalla? Kuinka paljon nuista suutin putkista pitäisi naftaa lentää kun aukasee putken raolleen ja starttaa? Tietenki sitten kun se lähtis käyntiin niin sittenhän se ainaki ampuis kovalla paineella naftaa mutta kun ei lähde käyntiin niin kuinka paljon pitäisi startin voimalla lentää naftaa tai kuinka suurella paineella kun mulla ei ainakaan mitään hirveitä sieltä tule kun starttaa...
Vastaa Viestiin