Sivu 2/15
Lähetetty: 20 Syys 2006, 22:25
Kirjoittaja telwin
Juu joutuu sitä muokkaamaan jonkinverran että v-pyörä sopii sinne sisälle.
Ajattelin vain että koppa olisi ollut helpompi kiinittää tuohon vaihteistoon välilaipan avulla.
Eli laatikon päätyyn laippa johon olisi sitten pultattu kytkinkoppa kiinni.
Samalla laipalla olisi hoitunut se tiivistys homma.
Lähetetty: 09 Loka 2006, 19:31
Kirjoittaja Spikey
rojekti edennyt lähiaikoina nihkeästi...on ollut vähän kaikenlaista sorsan ahdisteluista,
mersun öljynsuodattimen etsimisiin ja kaiken maailman bokserimoottorin performanssi imusatseihin
Mutta kytkin koppa projekti on suunnitelmaltaan valmis.
Eli toteutetaan siten että laatikon päähän tulee tiivistyslaippa, johon koppa kiinnitetään pulttaamalla.
Ja toteutus alkanut kopan valmistuksella.
Seuraavaksi toteutuksessa siis se tiivistelaippa.
Keulakin tuli valmiiksi....lähes....
Täytyy varmaan tipauttaa kone keulille ja laikata jousiakin hiukan.
Takapäätäkin on nostettava pikkaisen, turhan vähän joustovaraa...alle 2cm
Lähetetty: 09 Loka 2006, 20:46
Kirjoittaja Jaakko.H
Härski keula!!
Lähetetty: 10 Loka 2006, 10:12
Kirjoittaja backman
Asiallinen projekti!
Mistä olet hommannut tuo nopea ohjaus?
Lähetetty: 10 Loka 2006, 13:27
Kirjoittaja Spikey
Nopea ohjaus tuli projektin mukana, mutta eikös niitä ole karpiolalta ole saanut?
Ihan järki hintaankin (jotain pari sataa euroa)
Tai Ekegrenin kautta tilattua?(ruottista?)
Lähetetty: 10 Loka 2006, 15:21
Kirjoittaja pecu_83
Spikey kirjoitti:rojekti edennyt lähiaikoina nihkeästi...on ollut vähän kaikenlaista sorsan ahdisteluista
äläs ny kiusaa niitä viattomia luontokappaleita vaan keskity olennaiseen..
onko nokka-akseleista kuulunu mitään?
Lähetetty: 15 Loka 2006, 20:35
Kirjoittaja Spikey
Eihän ne sorsat muuten mihinkään lähde, ellei hiukan ahdistele
Muuttolintuja junou
Nokiksi tuleekin kaikkien mutkien jälkeen Mantzelin M32EKOT(274°/110° 1,8mm 11,2mm)
Löytyivät muuten
klupilta, thänks to undoman.
Nyt muuten tarvelistaan lisäys---> Vauhtipyörä...Kampuraan sopiva...kevennetyt käyvät mainiosti.
Lähetetty: 27 Loka 2006, 20:56
Kirjoittaja mudpower
Sitten kun päätät myydä tuon perän voin ostaa sen pois sopivalla korvauksella. Laita privaan tietoa josko kiinnostaa myydä. Olisi muutenkin mukava tietää autosta enemmän.
Lähetetty: 27 Loka 2006, 22:12
Kirjoittaja jussi33
mudpower kirjoitti:Sitten kun päätät myydä tuon perän voin ostaa sen pois sopivalla korvauksella. Laita privaan tietoa josko kiinnostaa myydä. Olisi muutenkin mukava tietää autosta enemmän.
MITÄS VITTUU SÄÄ TOLLA TEKISIT.
eiks sulle oo tulossa joku 10 pulttinen kaiken maailman torsseinilla ja teräs vetareilla jne....
joku saateri corvetten perä vai mikä ny olikaan.
vai puhuko toni ihan paskaa sun asconasta. hx50 tulossa vai?
Lähetetty: 28 Loka 2006, 09:26
Kirjoittaja Jarno.v
Nuita flektejä muuten riittää...
Mutta ota tuo säädinosa pois tuosta, jos et meinaa lin-väylää laittaa siihen.
Se on aika järeän tehonen vaan ilman säädintä, veisköhän jotain 30-40A.
Lähetetty: 06 Marras 2006, 23:05
Kirjoittaja Spikey
Eipä paljon muutosta ole tapahtunut tässä rojektissa.
Jep säädin mäkeen ja flekti paikkaan.
Nokat nyt maksettuna, kiitokset myyjälle ymmärtäväisyydestä.
Keula tippui tontinpaan...on muuten aivan hemmetin komia luonnossa, vaikka en yleensä näille kusilaitu spoireli kikotuksille lämpeä(nyt niitä on talli kyllä ihan piukassa.
)
Hiukan täällä joku haisee, mutta haiskoon...Itte tein ja .
Noooh, jos sitä pikkuhiljaa taas pääsisi tämänkin kimppuun...nyt on projekti aikataulu päätetty...
...ennen juhannusta ajoon?joopa joo
Lähetetty: 07 Marras 2006, 02:10
Kirjoittaja omega16T
mistä nuo kaarilevitykset on tehty/sovitettu?
Lähetetty: 07 Marras 2006, 17:28
Kirjoittaja Spikey
Kaaret oli jo kiinni, kun projekti hankittiin.
Mutta jotenkin sellainen muistikuva, että kyseisiä levityksiä on saanut lapuan lasikuidusta??
ei siis varmaa tietoa.
Lähetetty: 07 Marras 2006, 20:16
Kirjoittaja omega16T
ai nuokin on niitä...luulin että nuo on peltiä
näyttää kyllä hyvälle
Lähetetty: 12 Maalis 2007, 20:57
Kirjoittaja Spikey
Keijosta on ollut juttu lähiaikoina....
Mutta mullapa tais alkaa pahamaineinen KEMETYS....
Eli toisin sanoen ZF:ä on myyty
xev seisoo konepukissa edelleen...
konehuoneessa ei ole venttiileitä kun puolet oletetusta...
Muuta roinaa sitäkin enemmän...
Budjetti tosin on laskusuuntainen, eli toisin sanoen hyvin pieni.
Kesällä pitäisi liikkua...jeah right...jne jne...
muutamia otoksia tältä ehtoolta...
Perinteisiä pikkulohkon asennustapoja...ja ruikku
kaikki hipostelijat silmät kiinni.
Eli OHC:tä pellin alle edelleen...
Sitten vaimennusta pakopuolelle
Että tällasta tänään...saa nähdä koska EVO viimeinen on sulattamassa kumia...tai jotain muita osia
