Omega MV6, Coolant level low ?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

Mikäs sen säiliön hinta on? (Järkevä systeemi...) Anturihan tässäkin kiukuttelee, kohoa räpläämällä ilmoitus katosi.

Edit: Katosi vain hetkeksi ja palasi sitten takaisin.
badington
'Senator'
'Senator'
Viestit: 454
Liittynyt: 09 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: kajaani
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badington »

ei tullut kysyttyä sitä säiliön hintaa...multa on lähteny se koho kokonaan irti ja se kelluu siellä nesteen pinnalla... :cry:
opel omega mv6 irmscher
Opel vectra 2.0dti vm.01
Opel Vectra C GTS
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

Säiliö + anturihässäkkä on muuten kohtuullisesti hinnoiteltu. Karvan alle 50e on ovh. Eikä saa anturia pelkästään ostettua, eikä kai sitten vaihdettuakaan. Sovin autoliikkeen - josta Ompun ostin - kanssa, että he maksavat osan hinnan ja minä asennan sen itse. Ens viikolla pitäisi olla haettavissa säiliö.

Katselin alustavasti, että vaihtaminen olisi aika simppeli homma? Yhdellä klipsulla kiinni + sitten kolme letkua tulee paisariin ja anturin johto. Onko jotain merkittävää mitä kannattaa muistaa / tietää kun hommaan alkaa? Ja onko siellä alapuolella jotain kiinnikesysteemiä?
jheinonen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 275
Liittynyt: 15 Kesä 2005, 21:39
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja jheinonen »

Säiliön alapuolella on vaan kolot, mihin tulee korissa oleva kiinnike. Mutta ei siitä säiliöstä tarvitse irrottaa kuin se metalliklipsu.
Anturin saa purettua ja sen sisällä on kytkin. Muistikuva on huono, mutta olikohan siinä reed-rele.
Ehkä samanlaisen vois löytää jostain sähköliikkeestä, jolla on automaatiokomponentteja. :P
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

OK. Kiitos tiedosta, viikon päästä lauantaina jos ehtisi tuon vaihtaa. Jätän kyllä vanhan talteen, jos joskus tarttee jotain patentteja tehdä... Nyt kun ei tarvitse itse maksaa osista niin uuttahan tuohon kannattaa laittaa.

Edit: Säiliö antureineen vaihdettu ja testattu tyhjällä säiliöllä että Check Coolantin antoi. Täytön jälkeen ilmoitus katosi, eli anturihan siellä kiukutteli. Suhteellisen helppo homma oli kyllä.
Vastaa Viestiin