Lohkoon kierteitä kannenpultille

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Oletko kysynyt Malmilla olevasta Helsingin Ruuvihankinnasta? Sieltä löytyy melkeinpä ihan mitä vaan.

Katos vaan, onhan sillä paapalla näköjään hienot sivutkin http://www.ruuvihankinta.fi/ 8)
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Peanuts
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Peanuts »

Ei oo tullu kyseltyä ku oon lomia viettämässä kotipaikalla reilun 300km päässä helsingistä ja siellä majailee myös tuo auto tallin nurkassa...
Peanuts
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Peanuts »

Hei, tämmönen kysymys vielä heräili että mitä on lohkossa tuolla kannenpulttien reikien alla, eli uskaltaako niitä reikiä porata syvemmäks? Ainut kierretappi mitä löysin oli tollanen itse poraava millä ei saa pohjaan asti tehtyä kierrettä ni pitäis varmaan pikkasen syventää sitä reikää. Kiitokset taas avusta kaikille!
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

Peanuts kirjoitti:Hei, tämmönen kysymys vielä heräili että mitä on lohkossa tuolla kannenpulttien reikien alla, eli uskaltaako niitä reikiä porata syvemmäks? Ainut kierretappi mitä löysin oli tollanen itse poraava millä ei saa pohjaan asti tehtyä kierrettä ni pitäis varmaan pikkasen syventää sitä reikää. Kiitokset taas avusta kaikille!
Ei todellakaan kannata porata. Menee kampikammioon suoraan. Toki siinä tavaraa on välissä jonkinverran, mutta jos rei'issä on paskaa niin sieltä yleensä lohko halkeaa ja sitten sekoittuu vedet ja öljyt.
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
Peanuts
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Peanuts »

Kuinkas isolla halkaisijalla olevan reiän uskaltaa porata vakio kannenpultin reiän tilalle lohkoon?

Joutuu nyt sitten kuitenki ilmeisesti yrittämään tuon holkin kanssa saada vakio pulttia istutettua siihen ku meni hankalaks toi isomman pultin metsästys ja asentelu, ja sanoivat yhdessä putiikissa että ei onnistu kunnolla M12 kierteet tollasen M11 pultin reikään että korkkaa varmasti uudestaan. Niin ja kyseinen pultin reikä on auton edestä katsottuna kuskinpuoleisessa etukulmassa, josta siis kierteet korkannu.
aSa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 66
Liittynyt: 18 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja aSa »

Jahas,kirjoitellaan taas pitkästä aikaa...

Oletko ajatellut että korvaisit nuo kannen pultit studeilla,siis pinna pulteilla.
ARP:n valikoimassa on ainakin jotakin Opelin studeja.US-Parts ainakin myy ARP:n tuotteita.

Onnea yritykseen mitä sitten päätätkin tehdä.
If It Ain't Broke,Don't Fix It
Peanuts
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Peanuts »

Kyllähän noi pinnapultitkin on mielessä käynyt mutta pitäis ensin saada nuo kierteet pyöräytettyä ennen ku saa mitään pultteja asenneltua...
Vastaa Viestiin