Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Itselläni on tuollainen pipercrossin mötikkä(oiskohan maksanut jopa 5e).Siinä vaan ei ole tuota t-liitintä vaan laitetaan suoraan huohotinputken päähän.Syynä ostamiseen ei ollut niinkään minkäänlainen tehonnousu,saati sitten päästöjen tai kulutuksen pienentyminen,vaan se ettei kone huohota öljyjä imusarjaan.Varsinkin kovissa moottorijarrutuksissa.Tällä hetkellä ei oo palikkaa kiinni kun kansipajalla onnistuivat hajottamaan sen.Omassa koslassa huoharin putki tulee kaasuläppäkoteloon ennen kaasuläppiä ja tunkee kaiken paskan jota putkea pitkin tulee tyhjäkäyntikanavaan.Nyt varsinkin kun vähän vielä vettä öljyn seassa ja vaahtoa niin ei kiva kun pakkasella jäätyy koko saatanan kaasuläppämekanismi ja tyhjäkäyntikanava tukkoon.Ainut hyöty härvelistä minulle on se,että pysyy imusarja puhtaampana