jälkikäynti A vectras

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Pistoolisankari
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1508
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pistoolisankari »

Juho M-P kirjoitti:
TJT kirjoitti:Taitaa jäädä kaasuläppä liikaa auki ja sen takia imaisee kohokammion tyhjäksi.
Pelkällä kaasarin ja vivuston huolellisella puhdistuksella voipi korjautua.
Ei sen ilman kipinää pitäs siltikään käydä...
vähän karstaa niin se rupeaa hehkumaan ja toimii kuten diesel :P
Ylös
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Juho M-P kirjoitti:
TJT kirjoitti:Taitaa jäädä kaasuläppä liikaa auki ja sen takia imaisee kohokammion tyhjäksi.
Pelkällä kaasarin ja vivuston huolellisella puhdistuksella voipi korjautua.
Ei sen ilman kipinää pitäs siltikään käydä...
Sama kone,sama kaasari oli entisessä kadetissa ja kyllä siinä aiheutti jälkikäyntiä raolleen jäävä kaasuläppä.
Sytty oli kohdillaan...
Ylös
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

TJT kirjoitti:Taitaa jäädä kaasuläppä liikaa auki ja sen takia imaisee kohokammion tyhjäksi.
Pelkällä kaasarin ja vivuston huolellisella puhdistuksella voipi korjautua.
Siis miten saatte kohokammion kuivaksi kaasaripelissä,
jos se nyt mitenkään päin käydä rykii niin aina se mekaaninen kalvopumppu sinne "kakkua" toimittaa, kaasaripelissä harvemmin sähköpumppukaan on.
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”