kestääkö r28 loota 400hp?

[omega16T]

Vertauksena aika osuva noin yleisesti , mutta ei tuota pikku keijoa muuten voi verrata alkuunkaan r25/28:iin sisäkalujen kokoon nähden...kokeileppa pikku keijoa omegassa kuinka kauan se kestää driftailua

[Juzzi]

Ei paska laatikko mutta ei se rata ajoa kestä, itse epäilisin että se kuumenee liikaa jonka takia laakerit kärsii ,jonka jälkeen se alkaa syömään rattaita. Ei hyvä askin kuulu työntää rata-ajossa öljyä pihalle huohottimesta vaikka olis kunnon öljyt ja oikea määrä sitä. Ei mullakaan yhtään askia ole vartilla hajonnu vaikka on repiviä lähtöjä tehty mutta radalla/kadulla niitä on hajonnu muistaakseni 6 . Ja kolmonen tai vitonen hajoaa, jos muut vaihteet hajoaa niin sitten ollu totaalisesti väärä käyttäjä.

ja r28 ja 25 on sisuskaluiltaan samanlaiset kestävyyden kannalta.

Ja ei ole kilsoista kiinni laatikon kunto vaan siitä onko öljyjä vaihdettu ja kuka sillä on ajanu. parhaiten on itsellä kestäny r25 joka oli 2.4 koneen perästä ja ajettu joku 300tkm

[tupasa]

juu otin taas vaihteeksi lootan pois.siinä sivussa huomasin et kardaanin keskellä olevat boorir oli melko selvän näköiset.voiskohan se jurina kuulua kardaanista.se ääni siis kuuluu kun ajaa 5 vaihteella noin 110 ja löysää kaasun et se jarruttaa moottorilla niin jurisee oikein tosissaan ja sama toistuu 3 vaihteella noin 60 vauhdissa.olen seurannut kierroksia niin ne ovat aika tarkoin samat 3 vaihteella 60 vauhdissa kuin 5 vaihteella 110 vauhdissa. ei näistä ota pirukaan selvää!

[omega16T]

Ei paska laatikko mutta ei se rata ajoa kestä, itse epäilisin että se kuumenee liikaa jonka takia laakerit kärsii ,jonka jälkeen se alkaa syömään rattaita. Ei hyvä askin kuulu työntää rata-ajossa öljyä pihalle huohottimesta vaikka olis kunnon öljyt ja oikea määrä sitä. Ei mullakaan yhtään askia ole vartilla hajonnu vaikka on repiviä lähtöjä tehty mutta radalla/kadulla niitä on hajonnu muistaakseni 6 . Ja kolmonen tai vitonen hajoaa, jos muut vaihteet hajoaa niin sitten ollu totaalisesti väärä käyttäjä.

ja r28 ja 25 on sisuskaluiltaan samanlaiset kestävyyden kannalta.

Ja ei ole kilsoista kiinni laatikon kunto vaan siitä onko öljyjä vaihdettu ja kuka sillä on ajanu. parhaiten on itsellä kestäny r25 joka oli 2.4 koneen perästä ja ajettu joku 300tkm

Se varmaan just tekee rata-ajossa tuo pienempää "väkisin" moottorijarrulle mikä ton kolmosen hajottaa ja vitonen varmaan ton painon takia<---pelkkää mutua mut parempaakaan syytä en keksi

[Juzzi]

Eipä tuon moottorin jatkona kovin väkisin tarvi vaihteita vaihtaa vaan lähinnä ihan normaali vaihtoja, ei ole mitenkään riippuvainen siitä. Se vaan yksinkertaisesti menee väljäksi.