3,5" kaiuttimen asennnuksesta...
Todennäköisesti ei toimi se 3,5" elementti 1-2dl kotelossa, koska toistoalue alkaa 500Hz:stä, joka kuitenkin on suht matala taajuus. Kannattaa tosiaan tehdä reikä sinne kotelon pohjaan ja täyttää kotelo vanulla suht tiiviisti, jolloin asennus on ns. vaimennettu free-air. Pitäisi toimia hyvin tuolla 500Hz-4,5kHz alueella. Sopiva reiän koko voisi olla noin puolet elementin tehollisesta kartiopinta-alasta. Jos tekee sen liian pienen kotelon ilman reikää, niin toistettavan taajuusalueen alapää todennäköisesti vaimenee aika paljon ja taajuusvasteeseen tulee ikävä kuoppa tuolle kohtaa.
Nyt kyllä täytyy sanoa että äänentoiston saralla ei aivan parasta ohjetta täältä löydy...
Vastauksena kysymykseesi,laita se 3,5" vaimennettuun koteloon ihan rauhassa,saat värittymättömämmän (oho mikä sana) keskialueen.
Eikä alapää pääse häiritsemään elementin työskentelyä.
Jos se "alapää" siis 500hz !!! muka vaimentuisi niin kovasti niin ei kai maailmasta löytyisi yhtään suljetulla periaatteella tehtyä kaiutinta?
Häh.
Vastauksena kysymykseesi,laita se 3,5" vaimennettuun koteloon ihan rauhassa,saat värittymättömämmän (oho mikä sana) keskialueen.
Eikä alapää pääse häiritsemään elementin työskentelyä.
Jos se "alapää" siis 500hz !!! muka vaimentuisi niin kovasti niin ei kai maailmasta löytyisi yhtään suljetulla periaatteella tehtyä kaiutinta?
Häh.
On 2003-04-14 16:11, Markus wrote:
Todennäköisesti ei toimi se 3,5" elementti 1-2dl kotelossa, koska toistoalue alkaa 500Hz:stä, joka kuitenkin on suht matala taajuus. Kannattaa tosiaan tehdä reikä sinne kotelon pohjaan ja täyttää kotelo vanulla suht tiiviisti, jolloin asennus on ns. vaimennettu free-air. Pitäisi toimia hyvin tuolla 500Hz-4,5kHz alueella. Sopiva reiän koko voisi olla noin puolet elementin tehollisesta kartiopinta-alasta. Jos tekee sen liian pienen kotelon ilman reikää, niin toistettavan taajuusalueen alapää todennäköisesti vaimenee aika paljon ja taajuusvasteeseen tulee ikävä kuoppa tuolle kohtaa.
VW Golf 1.4 TSI -17, VW Passat Variant 2.0Dti -15 , Ex: C-Vectra Caravan Z18XER -06 , Ex: Astra G CC Z16XE -03, Ex:G-Astra Caravan Sport-01 Z22SE, Ex:F-Astra Caravan Sport-94/95 C18XEL, Ex:G-Astra Caravan Elegance-02 Z16XE, Ex:F-Astra Caravan -96 X16SZ
Aika harvassa kyllä on kaiuttimet joilla on yhden desin suljettu koteloOn 2003-04-15 16:21, Iro wrote:
Jos se "alapää" siis 500hz !!! muka vaimentuisi niin kovasti niin ei kai maailmasta löytyisi yhtään suljetulla periaatteella tehtyä kaiutinta?
Useimmat autoelementit on suunniteltu toimimaan vapaassa tilassa, jolloin ne eivät toimi erityisen hyvin kovin pienillä koteloilla.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Varmasti tuo elementti toimisi hyvin vaikka 5dl kotelossa, mutta jos tilavuutta on vain 1-2dl, josta vielä mahdollisesti vähennetään elementin itsensä syrjäyttämä tila, niin ei sinne kyllä paljoa tilaa jää. Tuollainen 1dl ilmatila on suhteellisen tehokas "jousi" 3,5" elementin kartiopinta-alalla ja omiaan vaimentamaan alapäätä melko tehokkaasti. Ja kuten Tuomas totesi, autoelementit on yleensä ottaen suunniteltu toimimaan free-air asennuksella, jolloin tuollainen pieni kotelo ei ole se paras mahdollinen asennusvaihtoehto.
Voihan sitä kokeilla miten se elementti toimii siinä alle alle 2dl kotelossa ja tekee sen reiän vasta sitten jos ei toimi. Muistaakseni ainakin omassa Chorus Car 3650 3-tie sarjassa 3" keskiäänelle suositellaan vähintään 5dl suljettua koteloa tai vaimennettua free-air asennusta. Ja jakotaajuus tuon 3" ja 6,5" elementtien välillä tuossa sarjassa on 450Hz. Itse käytän tuota vaimennettua free-air asennusta, koska koteloiden mahduttaminen kojelaudan sisään olisi liian suuri vaiva saavutettuun hyötyyn nähden.
Voihan sitä kokeilla miten se elementti toimii siinä alle alle 2dl kotelossa ja tekee sen reiän vasta sitten jos ei toimi. Muistaakseni ainakin omassa Chorus Car 3650 3-tie sarjassa 3" keskiäänelle suositellaan vähintään 5dl suljettua koteloa tai vaimennettua free-air asennusta. Ja jakotaajuus tuon 3" ja 6,5" elementtien välillä tuossa sarjassa on 450Hz. Itse käytän tuota vaimennettua free-air asennusta, koska koteloiden mahduttaminen kojelaudan sisään olisi liian suuri vaiva saavutettuun hyötyyn nähden.
Näin ne nyt pistin http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 00936.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 21109.jpeg
Pahviin on tehty reikä eli free-airina toimii. Kyllä noi nosti kivasti tuota keskiääntä tuolta jalkatilasta ...kuulostaa paljon paremmalta nyt
Herra Jumala sentään että tuli isot kuvat
! ...ja huonolaatuiset 
_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-08-22 08:01 ]</font>
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 21109.jpeg
Pahviin on tehty reikä eli free-airina toimii. Kyllä noi nosti kivasti tuota keskiääntä tuolta jalkatilasta ...kuulostaa paljon paremmalta nyt
Herra Jumala sentään että tuli isot kuvat
_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-08-22 08:01 ]</font>

