Päästöt vaatii korjausta???

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

aako kirjoitti:Tyhjäkäynnillä arvot rajoissa,mutta ei merkattu vikalappuun.
Tiedä sit millaisilla kiekoilla noi em. arvot saatu.

Kaks päivää vanha putki katista taakse,voiko vaikuttaa päästöihin.
Palaako siä jokkut varasto rasvat. :roll: :oops: :lol:
no 2000 tonnin paikkeillahan ne pitäs mitata,mutta uskon että inssi jos on kattia yrittänyt lämmittää,niin on ne ottanut millä parhaat saanu.
jos ei pilkku virheitä ja numerot oikeissa kohissa niin ei tossa hc oo korkeella.100 saa olla ja co 0,30.eli sen 0,07(kö)se nyt ylittää.eipä nuo haittaa vaikka pienemmätkin,mutta suht normaalia palamista tuo kuitenkin on.vaiha ne tulpat ja kattele ettei se liitos vuoda minkä vaihtanu.tukkimalla hetkeks putken pää.pienikin vuoto saattaa aiheuttaa mittariin vääriä lukuja.ja ei tuo pahitteeks oo käydä vedättämässä pitkään kierrokset ylhäällä.niin aukee jos on tukkonen.4-5 tonnissa kiekat ajelet jonkun matkaa.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
aako
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 241
Liittynyt: 15 Touko 2005, 10:00
Paikkakunta: Terälahti.

Viesti Kirjoittaja aako »

Vaihdoin tulpat ja kävin motarilla lämmittään kattia,eipä paljo ollu apua.
On kuulemma erinomaiset arvot katittomaan autoon.
Mittaaja ehdotti: Tarvikekatti mikillä kiinni.Kestää mitä kestää,mutta olis halvin. Katti N.80€ työ n.50€.
Autokin kuulemma siinä iässä että katit paukkuu(-98/250tkm).
Vastaa Viestiin