Tiukka ykkös vaihde

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Re:

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

CaLis kirjoitti:
Beeascona kirjoitti:Kytkin vaijeri alkaa olla tiensä päässä tai matto on polkimen alla.
Ei saatana tuli taas tänää viisas olo.. Olin jo jonkin aikaa ihmetelly, et miks vitussa ei mee pykälät (mikään) päälle niin hyvin ku pitäis. Vika löyty taas ratin ja penkin välistä. Ois sitä tietty voinu jo vähän aikasemmin ottaa sen vitun kangasmaton pois sieltä polkimen alta, tai sitte kiristää sitä vaijeria hieman. :oops: Kytkin rempan jälkeen ilmeisesti vähän osat hakenu paikaansa ja ois pitäny ymmärtää kiristää sitä vaijeria hieman. Heti rempan jälkeen pelaskin ok ,vaikka luultavasti oliki matto siellä polkimen alla :bonk: Vitun vittu, ton ku ois taas ymmärtäny, ni ei ois tarvinnnu peräsuoli pitkällä keskittyä siihen vaihtamiseen :D
No Saithan ainakin vähän keskustelua aikaan.Se matto on yleensä siellä alla tai sit se jää polkimen päälle.Olithan sen vaijerin vaihtanu.et :bonk: tei venyny oo.
E:tai eihän tää oo ees sama auto,mistä topicci alko.
tää kone sekoilee koko ajan ja niin kyllä käyttäjäkin.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
CaLis
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1463
Liittynyt: 20 Elo 2007, 22:15
Paikkakunta: Lieto

Re: Tiukka ykkös vaihde

Viesti Kirjoittaja CaLis »

No en sitä sillon vaihtanu ku oli laatikko irti, jostain syystä unohdin sen ostaa.. Sehä ois ollu ihan liian helppo vaihtaa siinä vaiheessa ku oli laatikkko pois eestä. Hyvin se sillon tuntu kuitenki liikkuvan ja liikkuu edelleen. Voihan se kai venyäkin, tai jopa olla katkeemassa. Mielessä on kyl ollu senki vaihto, mut ei vaan tunnu saavan mitään aikaseks nykyään.. Jos talven aikana sitte, ku ois muutenki tarkotus vähän projektoida tuota taas..

Mut kaikille tosiaan vinkkinä et jos pykälät menee vähän huonosti päälle ni kannattaa ihan ekaks koittaa kiristää sitä vaijeria, tai ees heittää se matto kuuseen sieltä polkimen alta, jos sellane siel on. Saattaa auttaa tai sitte ei.. Tossaki oli polkimen korkeus ihan normaali eikä mitään muuta erikoista huomannu, eivaan kytkin irrottanu ihan riittävästi.

Joo ei oo terokimmo sama auto, aattelin vaan purkaa vitutustani tänne ku sattu aihe likeltä liippaamaan :)
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tiukka ykkös vaihde

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

CaLis kirjoitti:No en sitä sillon vaihtanu ku oli laatikko irti, jostain syystä unohdin sen ostaa.. Sehä ois ollu ihan liian helppo vaihtaa siinä vaiheessa ku oli laatikkko pois eestä. Hyvin se sillon tuntu kuitenki liikkuvan ja liikkuu edelleen. Voihan se kai venyäkin, tai jopa olla katkeemassa. Mielessä on kyl ollu senki vaihto, mut ei vaan tunnu saavan mitään aikaseks nykyään.. Jos talven aikana sitte, ku ois muutenki tarkotus vähän projektoida tuota taas..
:)
Samapa mulla kun paketin laitoin,ni en hyvää liikkuvaa vaijeria alkanu vaihtaan.napsahti ihan varottamatta poikki sit jonkun ajan päästä.vähän ehkä venymä jälkeä,en muista varmaks.mut liikku tosi hyvin ja kevyesti vaijeri.vaihtaessa kuitenki ,ettei valoissa vaikka jonkun perässä ,vaihe päällä, kytkin pohjassa katkennu. :bonk:
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Vastaa Viestiin