Opel Club Finland (OCF)

Ei nuo madallusjouset vaikuta millään tavalla asiaan, ihan samalla tavalla ne raapii kaariin kiinni oli se madallettu tai ei, jos ne on raapiakseen.
Madallusjouset ei muuta jousitus geometriaa muuten kuin että auto makaa matalemmalla.

Vanteen ET ja leveys, ne on ne tärkeimmät asiat mitkä täytyy olla oikeat, sen jälkeen mietitään mitkä renkaat hankitaan.
Renkaan koolla on turha jossitella ja miettiä sopiiko ne vai ei, jos ei ole tiedossa vanteen specsejä.
Siinä lisää asiasta... > http://www.ocf.fi/tekniikka/vannerengas.html

Jos ei muu auta niin laitetaan ne sopimaan alle raivataan tilaa poistamalla turhia suojia

Nii, konstihan se on sekin.
Calibra nyt ei pahimmasta päästä muutenkaan ole, siihen löytää kohtuu helpolla vanteen/rankaat, E Kadett onkin jo ihan toinen juttu...

Mitäs onkelmii kadetin kans tulee sit

Ei tahdo löytää vannetta niin suurella ET:llä ja jos löytää niin valikoima on aika niukka.
Ei saa oikeen mitenkään laitettua leveitä vanteita alle, lokarin mallin takia ja kun lokari on niin kapee yleensäkkin.
Isot vanteet kun laittaa niin rengasvalikoima mitä alle kannattee ees suunnitella on myös niukka, kun rengas pitäs löytää mahdolllisimman kapee myös.

Kyllä siihen lääkkeet löytyy, et siihenkin autoon saa isot vanteet sopimaan, Kemppi tai muu vastaava laite auttaa siinä kovasti.

Niin nää kulkupelit onkin tehty muokattaviksi omanlaisiksi mullakin suuret suunnitelmat eikä taitoa mut tekemällä oppii

just ite laitoin 225/45/17 tilalle ku vanhat 215/40/17 meni sakkorenkaiks..kyllä nuo mun vanteilla ainakin pyörimään mahtuu mutta kaarien "taittokulmaa" vai miksi sitä nyt kutsutaankaan mikä on kaaren reunassa sisäänpäin taitettuna joutui vähän hakkaamaan vasaralla sisäänpäin ettei ota kiinni töyssyissä