Opel Club Finland (OCF)

espe1984 kirjoitti: paluuletkun banjopultissa oli ollut roskaa joten sen takia ei polttoaineen paineet kohonneet riittävästi, tuo voisi myös selittää sen että kun kuristaa tuota letkua niin alkaa käydä normaalisti, eli onkohan aihetta kokeilla vaihtaa uusi banjopultti,

Eikös siitä vanhasta banjosta saa roskia pois paineilmalla puhaltamalla? Tai vaikka vanupuikolla, tietysti pultti ensin irti pumpun kyljesta.

Vanha keskustelu mutta miten homma ratkesi?? Mulla tuli omituinen probleema kun starttasin lyhyesti, auto lähti käyntiin mutta tukehtui tms melkein heti. Sen jälkeiset sahaukset ei luvannu mitään. tiesin että tankki oli todella tyhjänä ja tankkasin varmuuden vuoksi vähän lisää, mutta ongelma tuskin johtui tästä. Epäilen pumppua, ajonestoa sen lisäksi luin jostakin sammutusreleestä joka voisi myös aiheuttaa ongelmia. En tiedä prkl.

wariwal kirjoitti:Vanha keskustelu mutta miten homma ratkesi?? Mulla tuli omituinen probleema kun starttasin lyhyesti, auto lähti käyntiin mutta tukehtui tms melkein heti. Sen jälkeiset sahaukset ei luvannu mitään. tiesin että tankki oli todella tyhjänä ja tankkasin varmuuden vuoksi vähän lisää, mutta ongelma tuskin johtui tästä. Epäilen pumppua, ajonestoa sen lisäksi luin jostakin sammutusreleestä joka voisi myös aiheuttaa ongelmia. En tiedä prkl.

Haukkasi kunnolla ilmaa ja nyt vaikea saada käyntiin!!Tuosta kannattaa lähteä!!

Suodatinkuppi ensin ihan täyteen ja sitten hinata,startillakin voi yrittää mutta kauan menee ja laturia tarvitaan.