Opel Club Finland (OCF)

Matzi kirjoitti:Kyllä tuossa on laakeri yhtä puuta sen yläjousikupin kanssa eli yhtenä kokonaisuutena tulee. Ei kylläkään maksa ihan mahdottomia.

joo ei se maksa motonetis ku 19,90€.. mut vituttaa vaa ku kävin ne laakerit jo hakemas.. turhaan!! prkl!

Vaihdoin nyt tänään toiselle puolelle sen ylimmän tukikumen, kasaanlaiton jälkeen konetilassa se lautanen tuli kiristyksen jälkeen koriin aivan kiinni ettei väliin jääny rakoa ollenkaan. Vanha kumi oli n. puoli senttiä uutta littanampi ja suunnilleen senverran se lautanen vanhalla kumella oli ilmassa... niin kai se sitten pitää olla? Jos huomena vaihtelis toisenkin puolen ja jännäis koeajoa sen jälkeen, muuttuiko ohjaustuntumat yhtään tukevammaks

tota mulla ainakin kun auto maassa niin konehuoneessa olevat lautaset ei oo korissa kiinni.. niis on pieni rako? kuuluuko olla, yks asentaja sano et kuuluu. Ja toisekseen olisko niihin laakereihin kannattanu laittaa lisä vaseliinit? kun olihan niissä laakereissa valmiiks jo sitä mut ajattelin et olisko niihin kannattanu/tarvinnu laittaa lisää? en nimittäin laittanu? :O

Kuuluukohan niissä yläpään lautasissa nytten sitten olla sitä rakoa vai ei? itsellä molemmilla puolin on jonkun verran rakoa ja ajettelin jos sitten kiinni kerran pitää olla niin vaihtaa molemmat samalla. Ja vielä siitä että motonetin jousijalan ylätuessako tulee tuo laakeri mukana ettei sitä tarvitse ostaa vaikka se erikseen motonetin sivuilta löytyykin?? Auto siis vectra b sedan.

gish kirjoitti:Kuuluukohan niissä yläpään lautasissa nytten sitten olla sitä rakoa vai ei? itsellä molemmilla puolin on jonkun verran rakoa ja ajettelin jos sitten kiinni kerran pitää olla niin vaihtaa molemmat samalla. Ja vielä siitä että motonetin jousijalan ylätuessako tulee tuo laakeri mukana ettei sitä tarvitse ostaa vaikka se erikseen motonetin sivuilta löytyykin?? Auto siis vectra b sedan.

ei tule laakeri mukana..

mika_21 kirjoitti:

gish kirjoitti:Kuuluukohan niissä yläpään lautasissa nytten sitten olla sitä rakoa vai ei? itsellä molemmilla puolin on jonkun verran rakoa ja ajettelin jos sitten kiinni kerran pitää olla niin vaihtaa molemmat samalla. Ja vielä siitä että motonetin jousijalan ylätuessako tulee tuo laakeri mukana ettei sitä tarvitse ostaa vaikka se erikseen motonetin sivuilta löytyykin?? Auto siis vectra b sedan.

ei tule laakeri mukana..

omituista koska muutama viesti ylöspäin olit kirjottanu että tulee ja ostit prkl turhaan ne laakerit ? ? ? ? ?

Kuuluko sulla kolinaa keulasta ennen ku vaihdoit nuo laakerit? jos kuulu nii loppuko vaihon jälkeen? Itellä kuuluu vectrasta ikävää kolinaa etunurkasta kun ajaa pieneen monttuun, katastuksessa sanoivat että etukallistuksenvakaajassa ois pientä välystä eli kolina vois mahollisesti kuulua siitä? huomena kävästä hakemasa kummallekki puole kallistuksenvakaajat jos se siitä kolina loppus.. jos ei lopu nii sitte pitänee alkaa ittekki laittaa nuo laakerit uuet

siis siellä on etuvakaajissa korihelat ja yhdystangot molemmin puolin erikseen, itse vakaajatankoa ei varmasti tarvi vaihtaa.

lmb-58 kirjoitti:siis siellä on etuvakaajissa korihelat ja yhdystangot molemmin puolin erikseen, itse vakaajatankoa ei varmasti tarvi vaihtaa.

joo siis niitä yhdystankoja tarkotin tänään sain vaihettua tangot ja kolinat loppu. tulipaha muute paljo parempi ajettava
korihelat näytti olevan kans aika finaalissa eestä, pittää täsä neki vaihtaa
Sori OT

gish kirjoitti:

mika_21 kirjoitti:

gish kirjoitti:Kuuluukohan niissä yläpään lautasissa nytten sitten olla sitä rakoa vai ei? itsellä molemmilla puolin on jonkun verran rakoa ja ajettelin jos sitten kiinni kerran pitää olla niin vaihtaa molemmat samalla. Ja vielä siitä että motonetin jousijalan ylätuessako tulee tuo laakeri mukana ettei sitä tarvitse ostaa vaikka se erikseen motonetin sivuilta löytyykin?? Auto siis vectra b sedan.

ei tule laakeri mukana..

omituista koska muutama viesti ylöspäin olit kirjottanu että tulee ja ostit prkl turhaan ne laakerit ? ? ? ? ?

ei vaan mietin että tuleekohan ja että ostinkohan mä turhaan ne mut joka tapauksessa ei tule =)

tämä selvä =) pitää ostella uutta kilkettä kunhan alustasarjan asentelee niin samalla uusii muutkin osat.

Lainataas vanhaa topicia. Onko porukalla ollu miten "herkät" pyörimään noi joustintukilaakerit b vectrassa? Tänään vaihdoin etupyöränlaakerin kuskin puolelle ja samalla huomasin että joustintukilaakeri on melkoisen nihkee, Pyörii kyllä ihan kasivoimilla mutta on nihkee. Yritin herkistellä puhdistamalla ja spray vaseliinilla että sain nippuun takaisin. Apumiehenpuolen laakeri pitäis vielä vaihtaa kun en tänään jaksanut yö myöhään jäädä tekemään. Samalla voi noi joustintukilaakerit vaihtaa jos pitää olla herkät. Tää on eka bikika missä on noi tukilaakerit noin nihkeet liikkumaan.

Kannattaa huolella harkita mikäli kannattavaa ostaa joustintuen yläkumeja Motonetistä..... Astrassa kesti vastaava osa yvin lyhyen ajan, minkä jälkeen repesi ja kunto vastaava kuin 8 vuotta vanha alkuperäisosa. Korvaavaa osaa kannattaa tiedustella vaikka Turun Eurotuonnista, mistä löytyy varsin hyvä valikoima alkuperäisvaraosia. Sen verran työtä näitten vaihtamisessa ettei kannata pilta lopputulosta kiinantuonti- heikkolaatuisilla varaosilla....

Vaikea sanoa toisen tuntuman perusteella, mutta mielestäni eivät yleensä kovin nihkeät ole. Kuinka paljon on väliä sen yläpään lautasen ja rungon välissä moottoritilassa ??
Keltanokka kirjoittaa asiaa. Pääkaupunkiseudulla vastaava paikka : http://www.automuovikem.fi/index.htm

Eilen tutkiskelin alfamerin kirjasta kuvaa iskarin yläpäästä ja jos en ihan väärin muista niin yläpäästä puuttuu laakerilevyn nimellä kulkeva osa eli ylhäältä alas päin lueteltuna iskarissa on kumilaippa, (tähän kuuluis se laakerilevy joka siis puuttuu), jousen ylälautanen jossa myös laakeri on kiinteenä. Joku edellisistä omistajista jättänyt ilmeisesti varaosiksi ittelleen PRKL. Tänään varaosa puljuun ostamaan yläpään hilut ja huomenna asentelemaan. Onko tosiaan niin että motonet:ssä on niin paskalaatuiset noi yläpään osat ettei kannata sieltä ostaa. Marmoririskiltä uskoisin että vähintään tuplahinta vs motonet.