Enemin nokan ajoitus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
pkh
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 08 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja pkh »

YKK:n mittasin niinkuin täällä on monesti neuvottu eli milli maksimista kumallekkin puolelle ja niiden merkkien väliin se ykk merkki. Miten muuten sulla vaikutti koneen toimintaan ja teitkö samalla muuta siihen, miten veto verrattuna orkkikseen eri kierroksilla ja mikä enemin nokka (ilmeisesti tuo A7)?

<font size=-1>[ This Message was edited by: pkh on 2003-09-16 19:09 ]</font>
B-Na
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4691
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja B-Na »

mistäpä on nokka ostettu?
"Haista hurri vittu" - Lurttinen
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

On 2003-09-16 19:00, thomas wrote:
Ei kannata lähteä arvailemaan. Omani 8v enemin nokka ajoitettiin juuri tuohon imuventtiilin 0.7mm yläkuolossa.
Sama homma ja nousee hyvin n.+5700rpm asti. Sitten hyytyy, mutta eikös toimintasäde ollukin tuohon 6000rpm:n asti? -jännä vain et mitä pienempi vaihde sitä ylemmäs kulkee.. 2.vaihteella 6400rpm??
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Vastaa Viestiin