Opel Club Finland (OCF)

Miksi et ajanut kotiin niin ei olisi tarvinnut kaupan pihalla nolostella? Kulkeehan se auto vaikkei olisi ollenkaan kallistuksenvakaajia

Kolisi ja keula karkaili siihen mallii niin ei vaan kehdannu jatkaa matkaa.

Oli taas touhua. Tuli vaihdettua kaasuläppäkotelo ja siinä samalla vaihtu tyhjäkäyntisäädin ja kaasuläpän asentotunnistin. Ja eilen tuli laitettua ensimmäinen RVS käsittely. Nyt kauppaan hakee uudet paineletkut ja klemmarit ja testiajolle. Parkissa käy ainakin paremmin ja ei sammuile enää vanha tyhjäkäyntisäädin lähti meissilillä irti ilman voimaa, et varmaa siitäkin vuotanut!

Tänään tuli aamulla vaihdettua uusi etuputki/katalysaattori. Nyt käy huomattavasti paremmin eikä pörise enää
Vielä olis etuiskareiden ylätukikumit vaihdettava, alapallonivelet ja hitsaukset tehtävä niin leima taitais olla siinä.

PS. nyt olis myytävänä vanha etuputki ilman kattia, jos esim. haluaa ottaa katin pois.

Nyt on sorsassa ehjä ja terve pohja hitsaajan yhteystiedot laitan tänne myöhemmin mutta voin suositella häntä kovasti jo nyt! Jos siis etsit turun seudulta hyvää ja edullista jälkeä ja reilua kaupankäyntiä! Viel olis ne ylätukikumit ja näköjään toinen alapallonivel niin taitaa olla valmis leimalle

Huoh, tänää kävin laitattaa autoon uudet ylätukikumit+laakerit ja alapallonivelet ja siitä sit katsastuttaa autoa. No valot oli liian alas suunnattu ja lambda oli jotai 0,3% pielessä. No valot nostin hieman ylöspäin ja putkes on pikkuvuoto uuden katin liitoksessa. Perhana. Eipä käyny mieles noita tarkistaa ennen konttoril menoa. Huomena putkel pikakorjaus ja leima lappuu niin pääsee välis ajamaankin

Nyt on tuore leima, silmämääräisesti valojen suuntaus ja putkistoon pieni paikkaus niin sai arvot kohdilleen. Sit varmaan voi alkaa tunkee sitä rahaa muihin turhiin osiin et saa kunnon katuraaserin