1 vika koodi oli tullut lisää kun katoin, Hall-anturin matala jännite.. mistä vois lähteä vikaa ettiin ruiskun johtosarja?Calikka90 kirjoitti:Pari kuukautta sitten kun calibra vielä toimi ja luin koululla vikakoodit niin löyty kolme koodia:
31.Ei moottorin tehon signaalia. 66.Co potentiometrin jännite korkea. 94.Hall-anturin korkea jännite.
Hall-anturin syöttöjännitteen olen saanu mitattua ja anturin pitäisi olla ehjä mutta anturille tulevassa ruskeassa johdossa oli luultavasti liian peini jännite, sielä pitäisi olla akkujännite mutta mittariin tuli vain 10.jotain en muista tarkalleen.. eil voisko siinä johdossa olla jokin huono kosketus eli pitäis tarkistaa koko ruiskun johtosarja..?
Calibra nykii ja pätkii!! (C20XE) Missä vika??
Re: Calibra nykii ja pätkii!! (C20XE) Missä vika??
Datsun 140Y B310 -81 Datsun 120Y B310 -81
Datsun 180B KPL810 HT coupe -79
Nissan Bluebird SGX Turbo T12 Sedan -90
EX Opel Calibra C20XE -90
Datsun 180B KPL810 HT coupe -79
Nissan Bluebird SGX Turbo T12 Sedan -90
EX Opel Calibra C20XE -90
Re: Calibra nykii ja pätkii!! (C20XE) Missä vika??
vikakoodeista viis, mutta auto lähti nyt käyntiin, bensasuodatin oli tukossa

Datsun 140Y B310 -81 Datsun 120Y B310 -81
Datsun 180B KPL810 HT coupe -79
Nissan Bluebird SGX Turbo T12 Sedan -90
EX Opel Calibra C20XE -90
Datsun 180B KPL810 HT coupe -79
Nissan Bluebird SGX Turbo T12 Sedan -90
EX Opel Calibra C20XE -90
