niin oli tarkoitus tehärgs1 kirjoitti:Ehkä kannattaisi käyttää lukkosylinteri irti nyt kun se vielä on mahdollistaDEAD kirjoitti:onneksi vielä rämppäämällä sai avaimen kääntymään
calibra -91 virtalukko
Re: calibra -91 virtalukko
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Re: calibra -91 virtalukko
Kyllähän tuosta suottaa selevän suahakkkii,DEAD kirjoitti:jos en väärin muista niin kääntää vain avaimen 1 ja 2 asennon kohalla ja sitten painaa esim kuusiokoloavaimella reikään mikä on siinä rungossa oisko reikä koko 4 milliä jossain kello 4 kohilla jos ei lähe patruuna pois niin vääntelee sitä virtaavainta vähän edestakas jotta kohta löytyy missä se vapautuu ja lähtee vetämällä pois vai pomppasko se ihan omin avuin.
takasi kun uutta laittaa niin painaa ensin ohjauslukkon karan sisään ja sitten pudottaa uuden patruunan sinne pitäs mennä aika helpolla jos vain se pohjan hahlo on oikeassa asennossa
jospa tästä savolaisen selvityksestä jonku tolokun saa
http://spiidi10.galleria.fi/kuvat/Opel+ ... oitus..jpg
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Re: calibra -91 virtalukko
nyt voisi sanoa etttä oikealla aikaa tuli lukkosylinteri vaihdettua. sain entisen irti ja uuden paikalleen ja siinä sitten jokusen kerran irtaallaan vanhaa lukkoa rämppäsin niin sitten se jämähti jumiin eikä liiku vaikka kuinka ravistelee ja kolkuttelee.
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A

