manuaali -> automaatti ***TOIMII***

[adix]

hehe mukavaa

no en ihan turhaan tota ekaa ostanu.. oppiihan tuosta

[adix]

Missä se pumppu tarkalleen sijaitsee?
En ymmärrä miten se on rikki menny kun.. taino en muutenkaan ymmärrä näiden päälle.

ainakin kun kattelee opeloem.com niin siellä näyttää olevan sama laatikko myös a vekkulassa..

[keke67]

Kolme laatikkoa löytyis.Tarjoo http://kekewi.kuvat.fi/kuvat/Opel/2012-08-20-115.jpg

Pumppu löytyy noitte 8 pultin takaa.

[adix]

satanen tarjottu. tiedossa on yks tampereella 150ekee

missäpäin sun laatikot sijaitsee?
vois maksaa vaikka saman kun tampereen 140tkm ajettu kunha on lähempänä

[keke67]

Aikas kaukana, Sodankylässä, mut jos pelkkää pumppuu tarvit, 30 lähtis.

[adix]

uuuu joo!
Mut hei. Onko se varma että se pumppu on paskana?
Voiko se turbiinikin olla rikki?
Ois tietty mukavaa kun purkaa niin sais heti kasaan.
No tehäänkö niin että laitat pumpun tulee ja tarjous sitten turbiinista ois mukava saada kans, vai miten on fiksuinta edetä?
En tosiaan tiedä mitään tomaatin kasvatuksesta niin vaikee arvailla mikä rikki.
Puran luultavasti lauantaina koneen ja tarkotus ois kasata samalla.

Vastaanottaja ois:
Daniel Oivo
Vanha Littoistentie 10
20520 turku
0440150170
laitatko matkahuollolla niin maksan sinne rahdit ja sen 30e kun noudan

[timok]

sille on todennäköisesti käynyt näin->


http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... n#p1020764

kuva lainattu tuosta omasta viestiketjustani.....

[adix]

toimiko sulla se laatikko yhtään kun se oli tolleen rikki?
Yritän vaan pähkäillä että pitääkö se turbiinikin vaihtaa tai mahdollisesti muuta osaa.

[timok]

toimiko sulla se laatikko yhtään kun se oli tolleen rikki?
Yritän vaan pähkäillä että pitääkö se turbiinikin vaihtaa tai mahdollisesti muuta osaa.

ei toiminut eteen eikä taakse.
noi irrallaan olevat "hampaat" kuuluis olla tossa sisäkehällä kiinni, turbiinissa on hahlot noille hampaille joka pyörittää laatikon öljypumppua(siis noita rattaita)
eli siis turbiini pyöri tyhjää kun noi hampaat oli poikki....

tämä on siis takavetoisen laatikosta, mutta luulis etuvetoisessakin toimivan samalla periaatteella....


edit. tossa kuva jonkun auton turbiinista jossa näkyy noi hahlot


äh, tuolla ylempänähän oli jo kuvaa....

[adix]

ookoo. Kiitos tiedoista.
Luultavasti nuo palikat siis irronneet/haljenneet, siitä se paukahdus varmaan kuulu eikä siitä että loksahti paikoilleen
Turbiini luultavasti siis ehjä. tuskin ne molemmat hajoaa.
Huippujuttu.
Nyt on taas intoa purkaa tota
Jos huomenna..

[adix]

miten hitossa toi öljypumppu lähtee tosta laatikosta irti
avasin pultit hakkasin vasaralla ja yritin vetää sitä sieltä mutta ei se ees liikahda.

[keke67]

Voip olla liimalla/tiiviste, kyllä sen sieltä helpolla pitäis tulla. Älä kuite pilalle hakkaa, koita lämmittää.

muoks.
Löysin joskus netistä täydelliset piirustukset tosta laatikosta, kirjanmerkit on perkula tuhottu jo.Jostain UK.sta ne oli vauxhal/opel sivut, yritän täs ettii jos löytäis.

Muoks 2. tossahan on jotain http://autogear.fi/vaihteistokauppa/aw_50-40.pdf ja toinen http://www.ganzeboom.net/images1/ganzeb ... 0-42LE.pdf

[keke67]

Autettu on, ja vain hänelle lähtee toimivat turbiini+laatikko halvalla.

[adix]

Autettu on, ja vain hänelle lähtee toimivat turbiini+laatikko halvalla.

Kiitos!
Laatikko kuitenki toimii moiteetta. Öljy loppu kesken mutta sai se melkeen tarpeeksi.

Asennuksen jälkeen ei valittanu kun kaasuläpästä jotain ja nokka akselin anturia (vika oli jo olemassa) kun katoin autocomilla vikakoodeja.

Sportti toimii ja lumivaihde nappi ainakin reagoi en tiedä ees mitä sen pitäis tehdä mutta kai sekin toimii.

Vähän hassusti kickdown tuntuu pelaavan jos pelaa ollenkaan

Muuten kaikki ok.
Vaihtoon meni aika paljon osaa että sai tuon automaatin.
-Laatikko turbiini startin kehä
-Vaihdekeppi + vaijeri
-Johtosarja moottorille, myös se missä on plussa ja miinusnapa on erinlainen.
-Kaasuvaijeri on erinlainen, automaatissa joku pömpeli mikä menee myös mottorin johtosarjaan kiinni.
-Syyläri, koska automaattivaihteiston öljynlauhdutin on siinä päädyssä. Mulle syyläri ei sopinut koska mulla on myös ilmastointi joten jouduin purkamaan sen lauhduttimen sieltä ja laitoin sen syylärin viereen irtonaisena, tiiän ettei se toimi ihan kun on tarkotettu tolleen koska se ei nyt lämmitä laatikkoöljyä talvella mutta luulisin että se pelaa noinkin.
-Älyboxi ja joku piuha meni vielä hanttarin jalkatilaan.
-Jarrupoljinta en vaihtanu enkä myöskään kaasupoljinta mutta kai se noillakin pelaa?
-Kytkimelle menee jarrunestettä joten se säiliö pitää vaihtaa tai tulpata se lähtö jos haluaa käyttää vanhaa.
-Mittaristoon pitää asentaa polttimo sille Sporttijutulle, muuten ei tiiä onko sportti päällä tai ei.
-Koneenkorvat on erinlaiset automaattilaatikossa eli nekin meni vaihtoon.

Loppujenlopuksi aika iso homma. Kansiremppakin ois helpompi.

No nyt saa ajella automaattivectralla


ainiin koneen irrottamisessa meni vaan 1,5tuntia toisella kertaa
Kiinnilaittamisessa ehkä 4 mutta osa ajasta ihmettelin ja vedin röökiä ja ihmettelin lisää, en pitäny kiirettä.

[Juho M-P]

Lumihiutale:

Laita paikallaan vaihde D:lle ja paina lumihiutaletta. Merkkivalo syttyy ja vaihteisto lukittuu 3-vaihteelle. Pehmeä liikkeellelähtö sutimatta.
Toiminto lähtee pois kun ajaa yli 60/80km/h tai laittaa jonkun muun ajoalueen.