-Suuttimet 15-17 ohmia
-Imuilman lämpötunnari 15-30 astetta 1450-3300 ohmia
-Puola ensiö 045-065 ohmia,toisio 11100-16000 ohmia
-jäähdytysnesteen lämpötunnari 15-30 astetta 1450-3300 ohmia
-Kampiakselin tunnari nastat 1 ja 2 500-800 ohmia , muiden nastojen välillä ääretön
Siinähän noi mitä pystyy "irtonaisena" mittaan.
V6 koneenvaihto
-
kadett90
- OCF Member
- Viestit: 13070
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
-
Timonen
- OCF Yhteyshenkilö
- Viestit: 19488
- Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Riihimäki
Re: V6 koneenvaihto
YKK-anturi = kampiakselin asentotunnistin?Rookeri kirjoitti:entä nakutunnistin, ykk anturi?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
-
Timonen
- OCF Yhteyshenkilö
- Viestit: 19488
- Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Riihimäki
Re: V6 koneenvaihto
Meinaatko tällä tulla Kuopioon?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa