Vectra B pakoputki imee sisään, ykkös pytty pimee, ryypyttää

[Mixka]

Ei pitäisi olla täysin jumissa

En tiedä pitäisikö vai eikö, mutta ne mitä olen käsissäni pitänyt ei ole millään pienellä voimalla liikkuneet mihinkään, ja ihan toimivia on kaikki olleet.

Huomaa myös, että liitin persuuksissa osoittaa samaan suuntaan kuin aiemmin.

Taitaa se laippa olla epäsymmetrinen, eli ei mene kuin oikeassa asennossa paikalleen.

En tiedä millanen on, mutta epäilen sen olevan solenoidi.

Olisko askelmoottori ennemmin, kun siinä on portaaton säätö.

No oli miten oli. Nyt täytyy vaan toivoo, että saan ton viel nippuun.

Ei oo onneks se ihan kaikkein kallein osa kuitenkaan.

Kokoonko tuon nyt niin, että jää 33mm etäisyydelle kosketuspinnasta ja ruuvilukitetta kierteisiin? Missä asennossa itse askelmoottorin on oltava, kun tuon 33mm mittaa? Säätö kuitenkin tapahtuu ilmeisesti "ruuvia" ruuvaamalla?

[Lurttinen]

Askelmoottori, joo
En tiedä miten säätö tapahtuu, luen vain näitä virallisia ohjeita ja sovellan.

Tuola on lisää tietoa miten se "virallisten ohjeitten mukaan" laitetaan kiinni autoon:
http://vauxhall.workshop-manuals.com/ve ... hp?id=3833

Ja tuossa on osa linkistä puuttuvasta kuvasta mistä näkee sen 33mm

iacv.png

"If there is a deviation, carefully press in piston. " <- <ajattelin, että ei se oikein yhtä puuta voi olla kun käsketään varovasti painamaan sisään.

[Mixka]

Askelmoottori, joo
En tiedä miten säätö tapahtuu, luen vain näitä virallisia ohjeita ja sovellan.

Tuola on lisää tietoa miten se "virallisten ohjeitten mukaan" laitetaan kiinni autoon:
http://vauxhall.workshop-manuals.com/ve ... hp?id=3833

Ja tuossa on osa linkistä puuttuvasta kuvasta mistä näkee sen 33mm

iacv.png

"If there is a deviation, carefully press in piston. " <- <ajattelin, että ei se oikein yhtä puuta voi olla kun käsketään varovasti painamaan sisään.

Eli ilmeisesti "ruuvi" kierretään loppuun asti ja säätö sitten tehdää tuuppimalla sitä.

[Mixka]

Ei tota oo selvästikkää tehty purettavaks. Toinen käämi kans ilmeisesti paskeena, kun ei anna vastusmittauksessa lukemaa. Täytyy hommaa uus. Tää ilmeisesti sopiva? http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/281474/6

[Mixka]

Sain nyt tuon puhdistetun kaasuläppäkotelon pistettyy paikoilleen, mutta ei pienintäkään vaikutusta.

[Lurttinen]

Onkohan toi imuilman 27 astetta / 0 volttia oikeat lukemat tyhjäkäynnillä?
Eihän ulkonakaan ole kuin rontti kymmenen astetta.

Onkos tuossa MAF vai MAP?
TIS mukaan ei olisi kuin MAP. Tai ainakin Air Mass Meter on harmaana, ei voi katsella mutta IPPS löytyy.

Onko tuo lämpötila oikein?

[Mixka]

Onkohan toi imuilman 27 astetta / 0 volttia oikeat lukemat tyhjäkäynnillä?
Eihän ulkonakaan ole kuin rontti kymmenen astetta.

Onkos tuossa MAF vai MAP?
TIS mukaan ei olisi kuin MAP. Tai ainakin Air Mass Meter on harmaana, ei voi katsella mutta IPPS löytyy.

Onko tuo lämpötila oikein?

Tuota lämpötilaa itsekkin ihmettelin. Kun auton käynnistää, niin se on sama kun ulkona, mutta lähtee siitä sitten ilmeisesti nousemaan. Mutta nykimistä tapahtuu myös silloinkin, kun lämpö on oikein. Tuossa nauhoitin myös livedataa, niin ensimmäinen lenkki, nii lämmöt ihan oikein 13-14c. Jännite kokoajan 0v. Tämän jälkään auto oli parkissa pari minuuttia ja testasin uuden rundin, nii käynnistäessä oli 23c, 0v.

Suurimman osan ajosta seos on laihaa ja O2 sensori looppi on avoimena. Muutamia rikkaita ja suljettuja myös välissä, mutta arvioiden 90% laihaa nauhotuksen mukaan. Kuuluuko ollakkin näin?

Kyl mulla veikkaukset on, että MAFi löytyy, kun joku anturi on heti ilmaputsarin jälkeen kaasuläpälle mentäessä.

TIS? IPPS?

[Lurttinen]

Heti ilmanputsarin jälkeen, eli oliko tämä? Se on imuilman lämpötilalle.

tunnistin.gif

Joissain versioissa se on tuosta hieman ylempänä putkessa.
Myös sun livedata näyttää MAPin arvoja

IPPS = Intake pipe pressure sensor.
TIS = huoltosofta josta löytyy kivoja kuvia.

[Mixka]

Heti ilmanputsarin jälkeen, eli oliko tämä? Se on imuilman lämpötilalle.

tunnistin.gif

Joissain versioissa se on tuosta hieman ylempänä putkessa.
Myös sun livedata näyttää MAPin arvoja

IPPS = Intake pipe pressure sensor.
TIS = huoltosofta josta löytyy kivoja kuvia.

Ai se on lämpöanturi eikä MAFi Ei ihmekkään, kun en sille sitten varaosaa löytänyt... Täytyy sitten korjata, eli oon yrittäny lämpötilasensoria ottaa irti, mutta ei oo ollu vaikutusta.

Mitä seuraavaks?

Pitäskö sitä MAPii ny koittaa puhistaa? Onks se toi keskellä mis on vihree liitin?

[Lurttinen]

Siinähän se taitaa olla ja mukava alipaineletku kyljessä kiinni. Toivottavasti letku ei vuoda?
En tiedä onko kuinka helposti puhdistettavissa tai voiko puhdistella?

http://vauxhall.workshop-manuals.com/ve ... hp?id=3801 <- klik

[Mixka]

Siinähän se taitaa olla ja mukava alipaineletku kyljessä kiinni. Toivottavasti letku ei vuoda?
En tiedä onko kuinka helposti puhdistettavissa tai voiko puhdistella?

http://vauxhall.workshop-manuals.com/ve ... hp?id=3801 <- klik

Tuli nyt puhdistettua päälisin puolin MAP. Ei kyllä näyttänyt tukkoiselta. Letku on kyllä parhaat päivät nähnyt, mutta ei näyttänyt vuotavan. Ihan kun nykimisen jyrkkyys olisi hieman pienentynty?

Eipähän oo tätäkää aukastavaks tehty. Heti irtos tollane puole millin pintaliitoskomponentti

[Lurttinen]

Ostaisin uuden mapin, kun kerran osia jo tippuu irti.
Ei ne muutkaan komponentit hyvässä kunnossa enää ole?
Letkun voisi uusia ihan vaan varmuuden vuoksi. Tuskin se maksaa marmoritiskilläkään montaa euroa. (Vaikuttaako letkun joustaminen/kovettuminen lukemiin?)

[Mixka]

Ostaisin uuden mapin, kun kerran osia jo tippuu irti.
Ei ne muutkaan komponentit hyvässä kunnossa enää ole?
Letkun voisi uusia ihan vaan varmuuden vuoksi. Tuskin se maksaa marmoritiskilläkään montaa euroa. (Vaikuttaako letkun joustaminen/kovettuminen lukemiin?)

Joo pakko luovuttaa. Ei vaa komponentti tartu enää.

[Undertaker]

Ilmeisesti puolapakettia ei ole kokeiltu vaihtaa. Viesitn alussa olevat oireet voisivat viitata vialliseen puolaan.

[Mixka]

Ilmeisesti puolapakettia ei ole kokeiltu vaihtaa. Viesitn alussa olevat oireet voisivat viitata vialliseen puolaan.

Ei, mutta kaikki uudet tulpat kuluneet kyllä tasaisesti. Voiko silti puolassa olla vikaa?