Opel Club Finland (OCF)

Nizuxiini kirjoitti:Siitä reiästä saa kyllä virtajohdon laitettua. Maajohto pitäis olla paksumpi...
Maajohdon saat varmaan johonkin takapenkin alle..

Okei, varmaan myös 35 johto riittää maajohdoksi sitten?

Tuo 35 paksun kaapeli ei mene hyvin vahvariin

No pitää vain ottaa vahvarin päästä vähän hapsuja irti

Teme88 kirjoitti:

Janza1985 kirjoitti:Voin käydä myöhemmin kattoo mistä kohti se tulee läpi

okei, käy ja ilmoita tänne

Mikä auto sulla oli?

Siitä samasta reiästä menee kaapeli kun se sisätilanlämmittimen johtokin.
Astra G farkku

Janza1985 kirjoitti:

Teme88 kirjoitti:

Janza1985 kirjoitti:Voin käydä myöhemmin kattoo mistä kohti se tulee läpi

okei, käy ja ilmoita tänne

Mikä auto sulla oli?

Siitä samasta reiästä menee kaapeli kun se sisätilanlämmittimen johtokin.
Astra G farkku

Okei, kiitos!
Tuosta itekkin yritän kaapelin tunkea

Teme88 kirjoitti:Tuo 35 paksun kaapeli ei mene hyvin vahvariin

No pitää vain ottaa vahvarin päästä vähän hapsuja irti

mutta kumpaan vahvarin RCA paikkaa tulikaan RCA:t soittimesta? Output vai input?

Nyt laitoin subbarin kiinni


Porasin virtajohdolle reiän sisäpistokkeen reiän viereen

Mutta olenko tuon kytkenyt oikein, siltasin eli laitoin subi johdon plussan toisen subbari paikan plussaan ja miinuksen toisen toisen paikan miinukseen. eli mulla on paikka kahdelle subbarille.

Sitten pitäis testata jotenkin, että säädöt on oikein eli jumputtaa kunnolla, mutta milläs biisillä olisi hyvä testata? kun tietenkään kaikki biisit ei jumputa

Säädöt vahvarissa on siis edellisen auton ajoilta.

laitoin soittimesta rca:n vahvarin inputtiin, mutta onko väliä, että kumpi on R ja kumpi L ?

Nyt tarvitsisin vinkkejä vahvarin säätöön, nyt se kyllä jumputtaa hyvin

Mutta bass boost, sub sonic, low pass ja level on kaakossa

Onko se yleensä niin, että vahvarin maajohdon paikkaan menee hyvin suoraan paksumpi kaapeli, kuin virtajohdon paikkaan?
Noin ainakin itellä 35 kaapeli meni maa paikkaan kokonaan suoraan ja virtajohdosta piti hapsuja poikkasta.

aikoinaan bassboost hajotti subbareita, itte oon _aina_ pitäny sen pois päältä...
tai ainakin jotkut hifistit joskus kertoi että se voi rikkoa..

Nizuxiini kirjoitti:aikoinaan bassboost hajotti subbareita, itte oon _aina_ pitäny sen pois päältä...
tai ainakin jotkut hifistit joskus kertoi että se voi rikkoa..

okei, laitan sen minimiin

Mutta onko muita vinkkejä säätöön?

hirveesti en viitti jumputtaa pihalla, kun viimeksi naapurit tuli valittaa

mee ettii niitä säätöjä kenties jonnekki missä ei oo muita.

Nizuxiini kirjoitti:mee ettii niitä säätöjä kenties jonnekki missä ei oo muita.

joo, mutta miten olette hakeneet oikeet säädöt?

Onko tuolla vahvarin RCA:lla niin väliä, että onko punainen R:ssä vai L:ssä, kun on sillattuna subbari kyseessä.
Kun laitoin noi vain satunnaisesti inputtiin, kun ei ollut värikoodeja.

Jos sulla on vahvistin pelkästään subille, niin minä ainakin tekisin näin.

Ihan ekana soittimesta kaikki bassboostit yms. pois päältä, seuraavaksi laitat vahvistimesta levelit nollaan, säädät subsonicin n.30hz kohdalle ja lowpass n.60hz. Sit laitat soimaan sellasta musiikkia mitä yleensä kuuntelet ja käännät soittimesta volaa sen verran, että kaiuttimista ei vielä kuulu säröä. Seuraavaksi nostat vahvistimen leveliä siihen asti mihin pystyy ilman säröä.

TGR kirjoitti:Jos sulla on vahvistin pelkästään subille, niin minä ainakin tekisin näin.

Ihan ekana soittimesta kaikki bassboostit yms. pois päältä, seuraavaksi laitat vahvistimesta levelit nollaan, säädät subsonicin n.30hz kohdalle ja lowpass n.60hz. Sit laitat soimaan sellasta musiikkia mitä yleensä kuuntelet ja käännät soittimesta volaa sen verran, että kaiuttimista ei vielä kuulu säröä. Seuraavaksi nostat vahvistimen leveliä siihen asti mihin pystyy ilman säröä.

Okei, pitää kokeilla säätöä, kun kerkee

Kuinka suuri riski on saada säädöillä subi rikki?

Mutta mites tuon rca jutun kanssa ja onko toi oikein kun siltasin subin?

Teme88 kirjoitti:

TGR kirjoitti:Jos sulla on vahvistin pelkästään subille, niin minä ainakin tekisin näin.

Ihan ekana soittimesta kaikki bassboostit yms. pois päältä, seuraavaksi laitat vahvistimesta levelit nollaan, säädät subsonicin n.30hz kohdalle ja lowpass n.60hz. Sit laitat soimaan sellasta musiikkia mitä yleensä kuuntelet ja käännät soittimesta volaa sen verran, että kaiuttimista ei vielä kuulu säröä. Seuraavaksi nostat vahvistimen leveliä siihen asti mihin pystyy ilman säröä.

Okei, pitää kokeilla säätöä, kun kerkee

Kuinka suuri riski on saada säädöillä subi rikki?

Mutta mites tuon rca jutun kanssa ja onko toi oikein kun siltasin subin?

Kyllähän se subin polttaminen onnistuu, jos säätää levelin niin että menee kunnolla särölle.

Luepas tuolta lisää, niin ei käy vahinkoa http://www.powerset.fi/autovahvistimen_saataminen ja http://www.powerset.fi/autohifi_old/ohj ... -rikot.pdf

RCA johdoilla ei oo merkitystä subikäytössä kumpi on L tai R. Vahvistimessa on yleensä merkitty selvästi mihin lähtöihin subille menevät + ja - johdot liitetään, kun halutaan sillata kaksi kanavaa.

Okei, sitten vielä yksi tyhmä kysymys, että kumpi on level vivussa minimi, 4. Vain 0.4v
Kun noissa muissa vivuissa on maksimi siinä suunnassa missä levelissä on 0.4v.

RCA johdoilla ei oo merkitystä subikäytössä kumpi on L tai R. Vahvistimessa on yleensä merkitty selvästi mihin lähtöihin subille menevät + ja - johdot liitetään, kun halutaan sillata kaksi kanavaa.

Mulla on vain paikat kahdelle subille ja lukee vain - ja +.