Kadetissa IHME vikaa

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 29 Helmi 2004, 20:28

Jooh, pitääpä katella. Ei pääse nyt ainakaan vielä tutkimaan kun ei ole mestaa missä tutkia.

Viesti Kirjoittaja **leinoan** » 29 Helmi 2004, 21:18

Onko kaasaria ennen semmoinen musta "JAKAJA"
Joka tasoittaa bensan painetta, olisiko ko tötterö täynnä p....a.
jakoa voisi tietenkin kokeilla +/- 1 pykälä
kun sieltä ei mitään hajoa.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 29 Helmi 2004, 23:36

Ei näy "jakajia"

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 29 Helmi 2004, 23:53

siis ei ole ollenkaan höyrystin venttiiliä?

silloin se vika on liian korkeassa pensan paineessa eli kone tukehtuu liikaan bensaan.

edit: tuliko vika heti bensapumpun vaihdon jälkeen?

_________________

[ This Message was edited by: ipa on 2004-02-29 23:56 ]

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 29 Helmi 2004, 23:59

Siis eli tuossa oli ennen kaasari(2E3) missä oli paluuputki tankille ja nyt vaihettiin kaasari(2E3) missä ei ole paluuletkulle paikkaa. Mutta vika oli ennen kaasarin vaihtoakin.

eli tuossa kuva vanhalla kaasarilla.

_________________

Kadett -88

[ This Message was edited by: kingiz on 2004-03-01 00:05 ]

[ This Message was edited by: kingiz on 2004-03-01 00:05 ]

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 01 Maalis 2004, 00:17

nyt se pumppu työntää kaasarille jotain 0,25 - 0,5baaria painetta vaikka se kaasari tarvitsee "0.0jotain" baarin paineen.

eli bensanpinta on liian korkealla kohokammiossa. jos neulaventtiili fuskaa niin saattaa koko kaasari tulvia yli.

onko kulutus lisääntynyt.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 01 Maalis 2004, 00:29

En oo tota kulutusta kerenny kattomaan ku ei autolla oikee voi ajaa ku nykii niin perkeleesti ja sammuilee välillä.

Mutta siis mitenkäs kun toi "uus" kaasari on samallaisesta kadetista??

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 01 Maalis 2004, 00:36

jos siinä uudessa kaasarissa ei ole paluuputkelle paikkaa niin se tarvii sen höyrystin pömpelin joka tasaa paineen ja laskee liian bensan takaisin tankkiin.

höyrystinventtiili on kuvassa keltainen mötikkä.

[ This Message was edited by: ipa on 2004-03-01 00:48 ]

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 01 Maalis 2004, 00:54

Hmmm, justjust. Varaosa kedautissani onkin tollanen! Kiitän ipa, pitääki laittaa kanssa tuo höyrystin!
Mutta epäilen että se ei silti poista itse vikaa...

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 01 Maalis 2004, 14:22

Juu eli ny on höyrystinventtiili laitettu, mutta vika ei hävinnyt. Pitääpä jatkaa vian etsintää...

Viesti Kirjoittaja **janduli** » 02 Maalis 2004, 20:57

imuilma vuoto jostain letkulta/tiivisteeltä.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 04 Maalis 2004, 16:14

Viaksi ilmeni puola sekä kaasarissa imuvuotoa.. ELi puola nyt vaihettu ja futaa paremmin!