Moottori ei lämpene tarpeaksi?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
-Petsku-
OCF Member 2016
Viestit: 3570
Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -Petsku- »

Omassa Vectras on ollu pitään sama vika et lämmöt ei nouse edes kesäälä muutaku johonki 80, eikä termostaatin vaihto auttanu asiaa. kaikkista mielenkiintosinta on se, et jos laittaa puhaltimen puhaltamaan yli puolen tehon lämmintä niin konen lämmöt alkaa laskemaan.
Kuva
Vectra C -06 (Käyttis)
Kadett C Coupé -75 (Kesäauto)
alpi00
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 58
Liittynyt: 21 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja alpi00 »

mulla vectra b 2.5 v6 98 mittari nousee tasan 80:iin ajoi vaikka kuinka paljon, mut jos kylmänä lahtee niin ei kauan tarvi ajella kun sisällä on jo tosi lämmin, siis onko syytä huoleen?
Oraakkeli
Minut on bannattu!
Viestit: 655
Liittynyt: 24 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Oraakkeli »

omassa a vectrassa kanssa jää tuo lämpömittarin neula siihen ekaan viivaan, eli vissiin 70 asteen tietämille näin talvella ja sitten siihen ensimmäisen ja toisen viivan väliin kesällä. Lämmintä autoon kuitenkin tulee enemmän kuin tarpeeksi, ja flekti pyörehtelee ihan oikein yli 90 asteen lämmöissä. Koneenä on 20NE, eli onkos täänyt mittarin ominaisuus vai kenties vika?
A-90
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 24
Liittynyt: 18 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja A-90 »

Ominaisuus se taitaa olla kun samalla tavalla se mittari mullakin c16nz:ssa käyttäytyy ja flekti alkaa laulaa yli 90:ssä.
Sama juttu kaikilla kavereilla jolta vectra löytyy. Lämmintä kuiteskin tulee ihan riittävästi kunhan pistää säppiin ne keskimmäiset suuttimet.


<font size=-1>[ This Message was edited by: A-90 on 2004-12-25 14:27 ]</font>
weckeri
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 162
Liittynyt: 25 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kerava

Viesti Kirjoittaja weckeri »

Sama vika E-kedautissa: uusi termari on ja lämmöt nousee tosi hitaasti mittarin mukaan minne pitääkin mutta kun termari aukeaa niin mittari tippuu pikkuhiljaa sinne lähes kylmän koneen lukemia eli hädintuskin yli 1/4 osaan näytöstä. Lämpöä kuitenkin riittää sisällä mutta ei mitenkään tulikuumaa tule jos on vähänkin pakkasta. Olisko kenno tukossa vai vaikuttaako jos painesäiliön korkki falskaa? Kokeilin puristamalla vesiletkua niin korkista tuli selvästi ilmaa läpi. Siellähän pitäisi olla jonkinverran ylipainetta jotta lämmöt pysyisi systeemissä korkealla.
Opel rules!
Leppis
'Senator'
'Senator'
Viestit: 698
Liittynyt: 23 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Leppis »

On 2004-12-30 09:41, weckeri wrote:
Sama vika E-kedautissa: uusi termari on ja lämmöt nousee tosi hitaasti mittarin mukaan minne pitääkin mutta kun termari aukeaa niin mittari tippuu pikkuhiljaa sinne lähes kylmän koneen lukemia eli hädintuskin yli 1/4 osaan näytöstä.
En tiedä mihinkä asti se mittari sitten nousi, mutta ei sen termarin aukeaminen pitäis kovin paljoa näkyä siellä mittarissa, koska kyllähän sen pitää taas mennä kiinnikkin jos lämmöt alkaa laskea, muuten taitaa olla aika paska termostaatti jos noin huonosti säätää.
Avatar
Nunnu85
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 137
Liittynyt: 16 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Parkano

Viesti Kirjoittaja Nunnu85 »

Mulla on 91vm astra ja sen lämpömittari ei ainakan nouse ku vähä yli sinisen, mutta lämmintä tulee kyllä ja auto on pelittäny hyvin... se on kuulemma vähä tyyppi vika. On sitä moni ihmetelly mikä siinä on mut annetaan olla ku auto kerta pelaa... joo ja kyllä mulla letti lähtee ainaki pyöriin silti ku menee yli 90, kyllä se lämpö hyvin nousee ku vähän aikaa on parkis. = )
Avatar
Marko-85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 394
Liittynyt: 23 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Lappi (20km raumalta)

Viesti Kirjoittaja Marko-85 »

jep jep, mun vectra 1.6i -90 oli iha sama juttu eli ajossa ei noussut lämmöt hirveesti, mut parkeis se sit jaksoi lämmöt nostaa.. Empä usko et on mitää vikaa, kai.. nii, kyllä sullakin ne lämmöt nousee ku autoa pitää paikallaan käynnis? ja muuten jos auto toimii hyvin eikä mitää vaivoja näy niin enpä usko siinä olevan mitään suurempia vikoja.. jep jep..
Opel Vectra 2.0 GLS-i 1989 300 000km, OHC. - ei vähäpäästöinen
Tureq
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 95
Liittynyt: 29 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Tureq »

Jos et oo vaihtanu vielä termaria niin sanonpa vaan että kunnossa olevalla termarilla juuri tollasen auton käyntilämpötila heiluu mittarin mukaan 92-95 asteen välissä, viallisella ei päässy ees 80 asteeseen, oulun autoliike totesi vain että semmosia nämä on, ei nää lämpene..
Avatar
Vectr@ B
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1587
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pääkaupunkiseutu.

Viesti Kirjoittaja Vectr@ B »

Hyvä topic, tuli itsekkin vaihdettua(eka vaihto tähän autoon)
Nyt lämpenee puolet nopeammin ja tulee niin kuumaa että käsiä polttaa.
edullisesti ja nopeasti lämmintä autoon.(9 €)
Vastaa Viestiin