takapäänpuslien vaihto a´la Timosen Auto

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 24 Huhti 2005, 06:40

lurttinen kirjoitti:
Antero kirjoitti:
Ihmiset tuppaavat luulemaan, että auto on todellisuutta paremassa kunnossa ja sitten kun paikat lopulta hajoaa, syyllinen on muka auto, vaikka se itse asiassa löytyy peiliin katsomalla...
Aamen.

jep jep!

Viesti Kirjoittaja **Manu82** » 04 Touko 2005, 15:47

Jep mulla on kans ongelmana noi puslat kolisee edestä ja takaa....
Päätin samalla hommata powerFlex puslat ja kyselin hintoja Uspartsilta, prostreetiltä ja http://www.kiiltovaunu.com/ ni hinnat oli 365, 340 ja 260 samassa järjestyksessä nå ku kerran oli täysin samat puslat tilasin halvimmat....täytyy sanoo et ei kyl kovin kummosta palvelua ollut 2viikkoo tilauksesta lähetin mailin ja kysyin ettää missä viipyy ku ei ollut kuulunut mitään ni vastattiin jaa et ei oo niile tullu ku 2paria ja että selvittelee asiaa ja soittelee viikonlopun jälkeen nå tuli maanantai...ja seuraava ja taas maanantai ni lähetin mailin taas et missä viipy....ei vastausta saman viikon perjantaina soitin ja ilmoittivat että parissa viikossa tulee....nå kävin hakemassa ne tän viikon maanantaina.....ei kestänyt ku 2 kuukautta...
Et tuolt ei ainakaan kannata tilata silloin kuin puslat kolisee valmiix vaan tilaa vaan ja pitää himassa niin kauan että rupeee kolisemaan ni sit on osat valmiina...

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 04 Touko 2005, 16:35

Tulipa käytettyä vectraa viimeviikolla ihan kunnon autonosturilla alustan tarkastuksessa

Jopa löytyi takapään kolinan syy, kallistuksenvakaimen kumihelat olivat kuluneet täysin loppuun.
Lasol -purkista leikkasin muovisuikaleita kumihelan, ja vakaimen väliin poistamaan välystä. "Halvalla ja nopeasti" -korjaus auttoikin, ja kolinat loppuivat kuin seinään.
Pitänee vaihdattaa nuo helat pikapuolin uusiin.

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 09 Touko 2005, 13:40

Onko nuo kallistuksenvakaimen kumihelat ne, joilla se on alta kahdesta kohtaa kiinni rungossa? Velipoika vaihtoi kaikki tukivarren( olisko 4kpl ylemmät ja alemmat?) puslat taakse, ja kolina ei loppunut? Paukauttaa vielä montussa.

Viesti Kirjoittaja **tino1** » 09 Touko 2005, 15:22

Myyjä saa kyllä poiketa hintaarviostaan myös ylöspäin, en muista kuinka monta prosenttia, tuo näyttäisi olevan sen puitteissa. Kirjallisena harvemmin annetaan hintaa autokorjaamoissa etukäteen. Ihan normikeissiltä tämä vaikuttaa

Viesti Kirjoittaja **leevi** » 09 Touko 2005, 19:52

Ite vaihdatin just äskettäin omaani helat paikallisella nyrkkipajalla, ni 380 € työt ja helat 50,70 € jotka kyl Timosesta ostin.... Että näin

voi paska että auton korjous olis kallista, jos kaikki työt teettäs huollossa

Viesti Kirjoittaja **nooppeli98** » 13 Touko 2005, 12:13

ouppelixi kirjoitti: HINNAT MINUN KOHDALLINI PUSLIEN VAIHDOSTA:
takatukivarsietuhela
vaihtotyö 104,65€
helat 2kpl yht.56,66 €
ohjauskulmien mittaus50,00€
ohjauskulmien säätö 30,00€
-säädönhuoltotyö(koska joutui säätämään myös etukulmia) 30€

Kuten tuolla jo toisessa keskustelussa mainitsin niin tällä viikolla vaihdettiin takatukivarsietuhelat taaksen ja työn hinta oli 60€

Uusiksi heloiksi powerflex uretaanipuslat ja joilla hintaa oli 30,- / kpl (www.prostreet.fi), itse totesin että hintaero kumipusliin on niin vähän että ne uretaanipuslat tilalle.

Nelipyöräsuuntaus vianorilla 50€ ja jokainen nurkka säädettiin kohdilleen, että ei ole hinnalla pilattu. Putkolassa kajaanissa nelipyöräsuuntaus 85€.

Että hinnat hiukan vaihtelee